Предлагаю обсудить как правильно себя вести на мокрой разметке

[коляр]

Сообщение от Михельсон Например на Живописном мосту, когда еду в сторону МКАД стык,

не замечал там стык этот...пригляжусь
по поводу разметки...и с наличием системы стабилизации может лихо развернуть..
стараюсь на разметку не заезжать..

[HellSoul]

Сообщение от Pl@yer по возможности, на мокрой разметке/дороге, следует всегда резко тормозить и ускоряться

Сергей, прошу вас не давать тут советов, которые могут привести к печальным последствиям. Все таки раздел о безопасном движении, а не о том, как быстро разбить свою машину и покалечиться самому. На месте модератора раздела, я бы сделал предупреждение.
У меня уже есть вопросы от клабберов касаемо адекватности вашего поста.

[Alex Puff]

Ну, на мой взгляд, товарищ хотел написать что-то типа "если вы едете один по бескрайнему шоссе и вам в данный момент нечего делать, то можно и потренироваться, нажимая педали порезче, чтобы в экстремальной ситуации примерно представлять что машина может выкинуть"

Все что здесь написано для авто для мотоциклистов можно умножить если не на 10, то на 5 точно!! Переехать под косым углом мокрые трамвайные рельсы или широкую разметку - там задача вообще нетривиальная... А если при этом вдруг тормознуть придется - уложишься практически 100%.

[lisa-alina]

Сообщение от Снуп Ситуация - проехала поливальная машина. Участники движения подъехали к светофору и в ожидании разрешающего сигнала остановились. После того, как зажегся зеленый, одна из машин резко газанула и развернулась почти на 300 градусов. Как себя правильно вести в такой ситуации?

Скорей всего, как вести себя на подъезде к светофору... мой инструктор меня по-началу "бил по пальцам" с фразой "учитывай что на светофорах один из 20ти заглохнет - дай себе место для маневра не становись "нос-в-зад""

[GeoMay]

Инструктор был совершенно прав.

[KLN]

А на самом деле ? обучение у большинства ниже плинтуса ..Свою жинку гонял и татк и так ..ну курица ..

[Стоматолог]

А я свою до сих пор гоняю 3-4 раза в неделю! за 3 месяца- уже прослеживается положительная тенденция а насчет разметки, когда я делаю ей замечание чтобы она с нее съехала, то получаю ответ типа " а мне и так хорошо" или " я же никому не мешаю".....

[ruzip]

по возможности, на мокрой разметке/дороге, следует всегда резко тормозить и ускоряться, ибо если не будет опыта, в экстренной ситуёвине многие банально растеряются что практически всегда ведет к печальным последствиям.

Сообщение от HellSoul Сергей, прошу вас не давать тут советов, которые могут привести к печальным последствиям. Все таки раздел о безопасном движении, а не о том, как быстро разбить свою машину и покалечиться самому. На месте модератора раздела, я бы сделал предупреждение. У меня уже есть вопросы от клабберов касаемо адекватности вашего поста.

Вы не правильно прочитали его пост, но это потому что он не правильно его написал. Человек имел в виду, что при возможности пользуйтесь ею. Когда еще будет шанс потренироваться? А тренироваться надо. Вот вам мой пример. Еду по узкому шоссе, по одной полосе в каждую сторону. Впереди из-за грузовика высовывется внедорожник какой то, на полкорпуса. Ну и едет так, еще есть время до него. Думаю, не дурак же, видит. А у него правый руль - не видит. Не знаю может это у него прием такой, если не сигналят, значит можно через сплошную на обгон. И выскакивает значит как раз мне на встречу, а времени то уже почти и нет. И что тут вы думаете? Самообладание Штирлица во вне проснулось, холодный разум Шерлока Холмса или еще какого там Бонда? Нет. Сам не знаю как, вдавил педаль в пол. Машину просто бросило на метр в сторону встречки. Тут этот узрел, что полоса занята, ушел к себе, я тоже руль к вправо, разошлись...
Как вы понимаете, все кончилось хорошо. Но мне стало интересно, почему машину бросило. Стал пробовать резко (разумно резко) оттормаживать на пустых участках, эффекта не добился, но одно понял совершенно ясно: Никакая теория, хоть до зубов выученная, не поможет в реальной ситуации ничем. Да мало ли еще примеров? Все помню, все могли закончиться очень плохо, ни в одном я правила не нарушал. Одно усвоил, как аксиому, без доказательства: только память рук и ног спасут если что. Потом выяснилось на техосмотре, что в заднем тормозном цилиндре был пузырек воздуха. После первого резкого торможения он разбивался или растворялся и не проявлял себя во втором и далее, но потом опять восстанавливался ... впрочем пост не об этом.
Лично я всегда, когда выезжаю утром на заснеженную дорогу разгоняюсь немного и начинаю тормозить до проскальзывания, чтобы ноги запомнили, глаза узрели, руки почувствовали... Естественно впереди, сзади, по бокам никого в это время нет. Я думаю именно это имелось в виду в первом цитировании.

[GeoMay]

Сообщение от ruzip Человек имел в виду, что при возможности пользуйтесь ею. Когда еще будет шанс потренироваться? А тренироваться надо.

Тренироваться надо на полигоне или на учебной площадке. И в этом смысле я согласен с HellSoul.

[GeoMay]

Антон, я перенес Ваш пост в отдельную тему, чтобы не зафлуживать эту.