Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
artvio вне форума artvio    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: Qashqai 1.6
Старый #21   09.01.2008, 12:48
Смущение
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
Также укладываются тросы не в приведенные Вами места.
Вот в том и дело что «также», т.е. всем стандартно (бампер, подкрылок, под водит.коврик) и для «избранных» где-то иначе...
__________________
январь 1.6 SE+ B52
Ответить с цитированием
artvio вне форума artvio    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: Qashqai 1.6
Старый #22   09.01.2008, 12:49
По умолчанию
а если их сразу срезать?
__________________
январь 1.6 SE+ B52
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #23   09.01.2008, 12:59
По умолчанию
Сообщение от artvio Посмотреть сообщение
Вот в том и дело что «также», т.е. всем стандартно (бампер, подкрылок, под водит.коврик) и для «избранных» где-то иначе...
Нет. Тросы укладываются в зависимости от автомобиля и так, что достать их возможно только с нижней части автомобиля и то, только в том случае, если предварительно знать, где они.

А если говорить о срезании тросов, то в случае выхода замка из строя, вариант остается только один - прямой взлом замков с повреждением крышки капота. По этой причине мы настоятельно не рекомендуем его демонтаж.

Последний раз редактировалось Autosecurity.ru, 09.01.2008 в 13:27.
Ответить с цитированием
artvio вне форума artvio    
Начинающий клаббер
Откуда: SPb; Авто: Qashqai 1.6
Старый #24   09.01.2008, 22:20
Смущение
Сообщение от Autosecurity.ru Посмотреть сообщение
А если говорить о срезании тросов, то в случае выхода замка из строя, вариант остается только один - прямой взлом замков с повреждением крышки капота. По этой причине мы настоятельно не рекомендуем его демонтаж.
т.е. воры всегда открывают эти замки через искомые тросики? ну не ломают же они ночью ломикам капот..?
__________________
январь 1.6 SE+ B52
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #25   10.01.2008, 10:24
По умолчанию
Сообщение от artvio Посмотреть сообщение
т.е. воры всегда открывают эти замки через искомые тросики? ну не ломают же они ночью ломикам капот..?

Не совсем так. Тросы найти достаточно сложно, даже зная заранее, где они расположены. Особенно учитывая условия угона (улица и т.п.). Закрытые замки капота в большинстве случаев и останавливают угонщиков от дальнейших действий с конкретным автомобилем.
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #26   10.01.2008, 12:55
По умолчанию
Уважаемые, Autosecurity.ru.
Ответьте пожалуйста на пост №16.
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #27   10.01.2008, 13:36
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
Очень хорошо. Подскажите пожалуйста, подобный комплекс на Nissan Patrol (КПП Автомат), который выдержит примерно 1 час (если выдержит вообще), издевательства нормальных взломщиков (случай с эвакуатором, мы не рассматриваем), в трех ценовых диапазонах (если подобный критерий, вообще применим в данной ситуации). 1-й диапазон: до 30 000 руб., 2-й диапазон: до 50 000 руб , 3-й диапазон: до 70 000 руб.

Добрый день.
Как один из вариантов, мы рекомендуем обратить внимание на комплекс, основанный на системе сигнализации Excellent Capital 2, иммобилайзере Autosecurity Demon или Black Bug BT 72L (по желанию) и двух электромеханических замках капота Defen'time с защитами от взлома.

Система сигнализации Excellent Capital 2 в этом случае сможет обеспечить первый уровень охраны автомобиля за счет цифрового реле, расположенного в штатной проводке автомобиля и современного сложного кода брелоков. Охрана периметра в этой системе осуществляется двухзоновыми датчиками удара и объема с цифровой обработкой сигнала.

Усиливать противоугонные свойства автомобиля будет иммобилайзер Autosecurity Demon или Black Bug BT 72L. В первом случае идентификация владельца будет происходить при помощи ключа-таблетки, созданного по технологии Dallas, который перед запуском двигателя необходимо приложить к считывателю. Блокировка запуска будет осуществляться миниатюрным реле, расположенным в штатной проводке автомобиля. Во втором случае идентификация владельца будет происходить при помощи радиометки, которую просто необходимо носить с собой. Блокировка двигателя в этой системе происходит за счет цифрового реле, расположенного в штатной проводке автомобиля.

Защитить блокировки, расположенные в моторном отсеке от легкого доступа смогут два электромеханических замка капота Defen'time с защитами от взлома. Управление замками капота будет происходить по команде иммобилайзера через коммутационное реле. Т.е. закрытие замков будет совмещено с постановкой сигнализации на охрану, а открытие - только после идентификации иммобилайзером владельца автомобиля.

Ценовой диапазон данных комплексов (в зависимости от выбранного иммобилайзера) находится в пределах 40 – 50 тысяч рублей.
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #28   10.01.2008, 13:46
По умолчанию
А механическую блокировку рулевого вала или раздатки не советуете???
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #29   10.01.2008, 14:04
По умолчанию
Дополнительный вопрос к посту №28:
1) Что происходит со штатным иммобилайзером (Вы его не трогаете или ...)
2) Существуют ли сигнализации на ИК лучах???(имеется ввиду снятие и постановка на охрану). Автозапуск меня не интересует.
3) На сколько снижается защита при включении функций "Турботаймер" и "Автозапуск"
4) С тем комплектом, что Вы посоветовали, установка Вебасто или Гидроника, дружит нормально???
Ответить с цитированием
Autosecurity.ru вне форума Autosecurity.ru    
Партнер клуба
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #30   10.01.2008, 14:11
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
А механическую блокировку рулевого вала или раздатки не советуете???

Рекомендованный комплекс является некоторой необходимой базой для дальнейшего по желанию заказчика усовершенствования и дополнения. Что касается замка на раздатку, то вариант не самый стоящий с противоугонной точки зрения.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Защита от угона

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook