Помогите выбрать сигнализацию.

[Vadim0130]

Понимаешь, тут встретились два видение защиты.
Большинство делает акцент, на защиту от электронного взлома, считая это панацеей, при этом не хотят признать, что вскрытие можно осуществить и простым механическим путём (для тех кто не в теме - просто вынуть разъём питания из сигнализации) который в ряде случаев более прост, чем электронный взлом
К примеру есть два пути заглянуть в тонированное авто ;)
1. это создать прибор с суперлампой в определённом световом диапазане или взять мощный фонарик.
2. второй же путь - банально разбить стекло

Охранный комплект должен перекрывать большинство способов, краж и угона В противном же случае это не охранный комплект, а просто установка сигнализации, иммобилайзера, замков на руль и педали
Давайте же называть вещи своими именами.

Из за этой разницы видения защиты - диалога у нас и не получается
Готов к общению по любым вопросов, кроме конфликтного
С нормальными одноклубниками готов обсуждать любые вопросы

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Vadim0130 Понимаешь, тут встретились два видение защиты. Большинство делает акцент, на защиту от электронного взлома, считая это панацеей, при этом не хотят признать, что вскрытие можно осуществить и простым механическим путём (для тех кто не в теме - просто вынуть разъём питания из сигнализации) который в ряде случаев более прост, чем электронный взлом

Что касается кодировки системы сигнализации, то, я думаю, что не стоит про него забывать, так как без него любой комплекс уже обладает "дыркой", что позволит упростить весь процесс угона. Что же до метода блокировки двигателя, то думаю, что не стоит даже говорить о том, что блокировки не должны быть аналоговыми. Спорить с этим, на мой взгляд, не стоит.

Сообщение от Vadim0130 К примеру есть два пути заглянуть в тонированное авто ;) 1. это создать прибор с суперлампой в определённом световом диапазане или взять мощный фонарик.

Честно говоря, вот это уже перебор, второй способ куда проще и быстрее.

Сообщение от Vadim0130 2. второй же путь - банально разбить стекло

Хорошо, а дальше то, что делать, даже если мы в салоне автомобиля?

Сообщение от Vadim0130 Охранный комплект должен перекрывать большинство способов, краж и угона В противном же случае это не охранный комплект, а просто установка сигнализации, иммобилайзера, замков на руль и педали Давайте же называть вещи своими именами.

А кто бы спорил, что все элементы должны быть собраны в единое целое и должны защищать друг друга. Единственное, про что не стоит забывать - что весь угон заключается только лишь в поиске реле блокировки и взломе механических противоугонных устройств (безусловно, про штатку не стоит забывать, хотя это и не та помеха).

Сообщение от Vadim0130 Из за этой разницы - диалога у нас и не получается Готов к общению по любым вопросов, кроме конфликтного видения вами способов защиты

Собственно, все вопросы были по делу, а вот ответов по делу было мало, по этой причине и возникла конфликтная ситуация.

[Vadim0130]

По кодировке - безусловно должна иметь место, но если снятие с охраны в несколько этапов, а не нажатие одной кнопки на пульте, то требования несколько снижаются.
Минус аналоговой блокировки - только в наличии провода управления, по которому его можно найти, но в случае невозможности попадания в салон автомобиля - этот минус теряется. Из плюсов более высокая надёжность, и более низкая цена, и независимость от помех. Так что тут можно и поспорить, но если доступ в салон не перекрывается, тогда я готов с тобой согласится, но мы периметр (двери, капот,багажник и стёкла) перекрываем в первую очередь.

По поводу мы в салоне - как ? В дверях штыри, стёкла укреплены бронирующей плёнкой, орёт она при этом как минимум в три раза громче чем обычная сирена, звонит оповещает . Через разбитое окно проникнуть можно, да быстро убежать нельзя, пока двери не открыты доступа в пороги боковины и к торпеде нет.
За одинадцать лет работы в этом месте всего один случай взлома штыря на защищённых нами авто . Лет 8 назад заднюю левую дверь на Круизёре, выбили ногами,проникли в салон выбив форточку ломом Передние двери выбить не смогли, хоть обшивки и потоптали конкретно. Машину ломали с 01:30 до 07:00 в гараже, угнать не смогли, правда мозги забрали, после чего на мозги , где это насущьно, стали делать защиту. С тех времён изменили и конструкцию штырей. При этом мы ставим в известность клиента, что комплект расчитан на работу под окнами или просто на улице, а не в гараже или стоянке, которые защиту только снижают (вне видимости и с худшей слышимостью можно сколько угодно времени заниматься поиском цифровых реле )

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Vadim0130 По кодировке - безусловно должна иметь место, но если снятие с охраны в несколько этапов, а не нажатие одной кнопки на пульте, то требования несколько снижаются. Минус аналоговой блокировки - только в наличии провода управления, по которому его можно найти, но в случае невозможности попадания в салон автомобиля - этот минус теряется. Из плюсов более высокая надёжность, и более низкая цена, и независимость от помех. Так что тут можно и поспорить, но если доступ в салон не перекрывается, тогда я готов с тобой согласится, но мы периметр (двери, капот,багажник и стёкла) перекрываем в первую очередь.

Попасть в салон даже с укрепленными стеклами возможно, но, безусловно, не так быстро и просто, но в принципе возможно. Это же не бронированное по B6 Plus стекло. Что касается поиска блокировок в порогах, да, сложнее, но в любом случае реально. Пороги, то и сломать можно. В любом случае аналог - расположен в салоне и деться от этого некуда.

Что же до кодировок, то, я бы сказал, что при построении комплекса, не очень хорошо терять даже малейший пункт. Т.е. кодировка, также играет очень важную роль, даже при условии двойной идентификации.

Сообщение от Vadim0130 По поводу мы в салоне - как ? В дверях штыри, стёкла укреплены бронирующей плёнкой, орёт она при этом как минимум в три раза громче чем обычная сирена, звонит оповещает . Через разбитое окно проникнуть можно, да быстро убежать нельзя, пока двери не открыты доступа в пороги боковины и к торпеде нет. За одинадцать лет работы в этом месте всего один случай взлома штыря на защищённых нами авто . Лет 8 назад заднюю левую дверь на Круизёре, выбили ногами,проникли в салон выбив форточку ломом Передние двери выбить не смогли, хоть обшивки и потоптали конкретно. Машину ломали с 01:30 до 07:00 в гараже, угнать не смогли, правда мозги забрали, после чего на мозги , где это насущьно, стали делать защиту. С тех времён изменили и конструкцию штырей. При этом мы ставим в известность клиента, что комплект расчитан на работу под окнами или просто на улице, а не в гараже или стоянке, которые защиту только снижают (вне видимости и с худшей слышимостью можно сколько угодно времени заниматься поиском цифровых реле )

Тут не совсем сказанным соглашусь. Гараж, безусловно, упрощает задачу, но возится больше определенного времени, люди просто не будут, так как они не роботы, да и когда вернется владелец или его сосед - угонщикам также неизвестно. Что же до мозгов, то защита, может и спасет от замены блока, но от записи своих ключей - не поможет. А учитывая, рост компьютерных технологий - замена блока становится не интересной. Что же до оповещения и сирены, то это вопрос мы уже обсуждали, толку от этого не много.

[Vadim0130]

Ну слава богу хоть какой то консенсус намечается

[SoundSpeed]

Сообщение от Autosecurity.ru возится больше определенного времени, люди просто не будут

А что есть "определенное время"?! В лично практике были случаи, когда крадуны проникнув в гараж возились с машиной всю ночь...

Сообщение от Autosecurity.ru да и когда вернется владелец или его сосед - угонщикам также неизвестно

Да, неизвестно... Именно по этому они выставят кого-нибудь с рацией (или мобильником) на дистанционном шухере...

Сообщение от Autosecurity.ru Что же до мозгов, то защита, может и спасет от замены блока

Спасет в 90 случаях из 100... А в тандеме с другими доработками штатных агрегатов и установленными дополнительными системами, во многих случаях будет являться реально эффективной защитой!
Даже тов. Кондрашов, хоть и кичился изначально, а смотрю взял таки на вооружение и наши разъемы обд, и защиты э.б.у...(хоть и пока в примитивном виде)...
Что касается сирены.... Что значит "толку не много"... Если к ней затруднен доступ, если она автономная, почему бы и нет... Лишней точно не будет...
А вообще Денис, какое то "мыло" я смотрю Вы в последнее время постить начали... )))

[Autosecurity.ru]

Сообщение от SoundSpeed А что есть "определенное время"?! В лично практике были случаи, когда крадуны проникнув в гараж возились с машиной всю ночь...

Скажем так, возится всю ночь с автомобилем до определенной стоимости, вряд ли будут всю ночь, если рядом есть тоже самое, но с меньшей защитой. Определенные класс автомобилей и правда подвержен большему риску, но в большинстве случаев больше определенного времени - нет возится не будут, думаю, что с этим можно согласится.

Сообщение от SoundSpeed Да, неизвестно... Именно по этому они выставят кого-нибудь с рацией (или мобильником) на дистанционном шухере...

И что из этого?

Сообщение от SoundSpeed Спасет в 90 случаях из 100... А в тандеме с другими доработками штатных агрегатов и установленными дополнительными системами, во многих случаях будет являться реально эффективной защитой! Даже тов. Кондрашов, хоть и кичился изначально, а смотрю взял таки на вооружение и наши разъемы обд, и защиты э.б.у...(хоть и пока в примитивном виде)... Что касается сирены.... Что значит "толку не много"... Если к ней затруднен доступ, если она автономная, почему бы и нет... Лишней точно не будет... А вообще Денис, какое то "мыло" я смотрю Вы в последнее время постить начали... )))

Мда, вот кажется мне, что читать так и не захотели. Мы говорили о том, что механическая защита блока управлением двигателя без остальных доработок, не столь эффективна, так как, собственно, диагностика остается без защиты. Повторюсь, учимся для начала читать.

[SoundSpeed]

Сообщение от Autosecurity.ru И что из этого?

Как что?! С машиной можно спокойно делать все, что угодно! Не дергаясь и неопасаясь возможного возвращения владельца... Зная что предупредять заблоговременно и время уйти будет...

Сообщение от Autosecurity.ru учимся для начала читать.

Давайте будем учиться не только читать, но и не писать откровенную чушь..)) оК?! ))

[Georgiy999]

А как же штырь вставляющийся в коробку передач? забыл, как называтся

[SoundSpeed]

а их сейчас как грязи расплодилось...)))
Ф топку!!!