Защита от угона для Октавии FL (TSI+DSG)

[Autosecurity.ru]

Сообщение от kozloff Толк от Пандоры есть: постоянный контроль канала связи, диалоговый код. Во первых Клиент будет знать что происходит с автомобилем...

Клиент будет знать не что происходит с автомобилем, а что пропала связь между блоком и брелоком или нет, а по причине глушения связи или просто помеха прошла - останется под вопросом. Да и услышит ли клиент ночью попискивание брелока - тоже вопрос, тем паче что оно длится недолго.

Что же касается наличия диалогового кода, то если он так необходим, в чем я сомневаюсь, то на мой взгляд лучше расматривать систему от MS с названием Диалог. Одностороняя система, дизайн брелока наконец стал более приемлимым, да и не осыпается как у Сталкера.

С Уважением, Ярослав.

[kozloff]

Ярослав, там же стоит точка.
Я говорил о предназначении данной сигнализации, а то, что есть диалоговый код и постоянный контроль канала, так это плюс к данной системе. В чем заключаются Ваши сомнения по поводу необходимости диалога?

[Autosecurity.ru]

Сообщение от kozloff В чем заключаются Ваши сомнения по поводу необходимости диалога?

Я просто не вижу необходимости в нем, если он на брелоках сигнализации. Чтобы не сняли граббером-сканером, достаточно иметь килог с перескоком (как говорится, чтобы не сняли по тихому), а против "свернули шею сирене" - диалог не поможет...

С Уважением, Ярослав.

[kozloff]

Сообщение от Autosecurity.ru Я просто не вижу необходимости в нем, если он на брелоках сигнализации. Чтобы не сняли граббером-сканером, достаточно иметь килог с перескоком (как говорится, чтобы не сняли по тихому), а против "свернули шею сирене" - диалог не поможет... С Уважением, Ярослав.

Что касается MS-Dialog на самом деле система пока явно сыровата ставили, управляемость 10-20 метров. На счет диалога в брелке я считаю, что лучше что бы он был чем нет, я лучше предложу к установке Пандору или Сталкер чем любую Томагочи которая на раз снимется граббером. У Сталкера кстати брелок достаточно громкий для того что бы его услышать его ночью, тем более если положить его рядом. А если связь уверенно есть всегда, то уже сам факт ее пропажи уже вызовет сомнение и заставит клиента обратить внимание на свой авто.

[Autosecurity.ru]

Так я вроде про тамагочи и не говорил - там нет перескока.... На счет контроля канала и чуткости каждого во сне - это вопрос спорный и видимо обсуждаемый с каждым по своему.
А в чем сырость "диалога", если можно в личку напишите, а то больно мне брелок понравился.

С Уважением, Ярослав.

[zinger]

народ, меньше жаргонизма, я не втыкаю
что за перископ

[Autosecurity.ru]

"перескок" - это разновидность килога, который применяется в Excellent Capital 2,5, и который до сих пор никто не вскрыл.

С Уважением, Ярослав.

[zinger]

Ярослав, соориентируйте по ценам, не могу найти личное сообщение.
Доп иммобилайзер и замок на капот (лучше чистая механика или эл мехческий?)

[Autosecurity.ru]

Лучше электромеханика - нет доступа из салона.
Что же касается иммобилайзера, то хотелось бы уточнить по поводу транспордера - метка, touch-ключ, отпечатки пальцев?

[zinger]

Наверное метка, это типа брелка же?