Защищенность BB72W

[Autosecurity.ru]

Сообщение от RedRet По заявленным производителем данным тоже должно происходить и во втором случае, т.к. строго говоря, нет разницы между тем в когда трогается машина, в начале поездки или после кратковременной остановки. Принципы должны быть одинаковы. Вы можете на стенде проиграть ситуацию и всем нам рассказать что будет происходить? Если не затруднит, конечно.

Секунду, мы говорим о версии Black Bug 72W или W2? Так как разница в поведении есть.

[RedRet]

Сообщение от Autosecurity.ru Секунду, мы говорим о версии Black Bug 72W или W2? Так как разница в поведении есть.

Black Bug 72W

[RedRet]

Вот что они пишут:


Реле WAIT UP предназначено для блокировки двигателя в момент начала движения автомобиля. Сигнал на включение и отключение реле передается из центрального блока сигнализации по штатной проводке автомобиля (не требуется прокладка дополнительных проводов). При попытке угона реле WAIT UP разрешает завести двигатель, но, как только автомобиль трогается с места, производит его блокировку. После остановки автомобиля блокировка снимается. При следующей попытке тронуться с места все повторяется.


....................

Включение блокировки при начале движения автомобиля, отсутствие блокировки на неподвижном автомобиле

Выключение блокировки по команде блока управления
......................

http://altonika.ru/detail.php?id=22

[Autosecurity.ru]

RedRet,

В принципе все верно. Описана работа системы с реле, построенным по технологии Wait Up. Повторюсь, что вопрос не совсем для меня ясен, так как в случае с HiJack просто невозможно установить что-либо в проводку автомобиля. В случае угона с места - это не даст результата. Да и если помеха будет слишком сильной, возможно, и штатное оборудование не поймет друг друга.

[RedRet]

Насчет всего согласен, и все таки хотелось бы прояснить последнее. Предположим (весьма фантастическую вещь) что нашелся человек со средним специальным образованием и исхитрился сделать компактное устройство (генератор белого шума, предположим) подключаемое в гнездо прикуривателя (может быть из старого МР3 плеера, или USB переходника). Какова вероятность этого? Небольшая? Ну все-таки...

Как поведет себя BB72W в данном случае?

[Autosecurity.ru]

Сообщение от RedRet Насчет всего согласен, и все таки хотелось бы прояснить последнее. Предположим (весьма фантастическую вещь) что нашелся человек со средним специальным образованием и исхитрился сделать компактное устройство (генератор белого шума, предположим) подключаемое в гнездо прикуривателя (может быть из старого МР3 плеера, или USB переходника). Какова вероятность этого? Небольшая? Ну все-таки... Как поведет себя BB72W в данном случае?

Этот момент стоит, на мой взгляд напрямую обсудить с производителем систем, так как ответ будет точнее. В принципе в теории, все возможно, но на практике такой генератор, может и штатные системы заглушить и уж точно автомобиль не поедет.

[RedRet]

Денис, давайте попробуем на стенде сымитировать этот случай. Во время кратковременной остановки выдернем базовый блок - это равносильно высококачественному генератору шума в проводке.

Два варианта исследуем - ДО открытия двери водителя, ПОСЛЕ открытия двери водителя.

Это даст нам понять как принимают решение вэйт-ап реле, и прояснит все вопросы.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от RedRet Денис, давайте попробуем на стенде сымитировать этот случай. Во время кратковременной остановки выдернем базовый блок - это равносильно высококачественному генератору шума в проводке. Два варианта исследуем - ДО открытия двери водителя, ПОСЛЕ открытия двери водителя. Это даст нам понять как принимают решение вэйт-ап реле, и прояснит все вопросы.

Сделать то можно, но практического смысла в этом просто нету, на мой взгляд.

[RedRet]

Сообщение от Autosecurity.ru Сделать то можно, но практического смысла в этом просто нету, на мой взгляд.

Сделайте, пожалуйста!

[kozloff]

Сообщение от Autosecurity.ru Денис, давайте попробуем на стенде сымитировать этот случай. Во время кратковременной остановки выдернем базовый блок - это равносильно высококачественному генератору шума в проводке. Два варианта исследуем - ДО открытия двери водителя, ПОСЛЕ открытия двери водителя. Это даст нам понять как принимают решение вэйт-ап реле, и прояснит все вопросы.

По сути зачем что-то выдергивать и создавать помеху? Насколько я помню, бб-72 опрос метки по педали тормаза и двери, отсюда можно предположить способ обхода (ручник и открытая дверь)