Возможность замены аудио-системы!

[Сова]

Сообщение от IexaJazz Собственно, если Вам нравится штатная установка, зачем что-либо менять? Зы. Остальное вообще без комментов) Штатка в примере дерьмовенькая. Может Вас просто успокаивали?)

О вкусах не спорят... Понятие о том, каким должен быть звук (в том числе и в машине) у всех разное и, каждый звук имеет право на существование.
Так случилось, что я была наблюдателем, а иногда и участником виртуальных "автозвуковых войн" (затягивает, знаете ли) и пришла к выводу: полемику по этому поводу надо вести не здесь (не в виртуальном пространстве)... Обсуждать этот вопрос можно только СЛУШАЯ (в смысле, в процессе). Если Вам это интересно, готова продолжить разговор. Но не здесь. Это никому не нужно.
На том и замолкаю, а то дочирикаюсь!

Удачи Вам!

[IexaJazz]

О вкусах не спорят... Понятие о том, каким должен быть звук (в том числе и в машине) у всех разное и, каждый звук имеет право на существование. Так случилось, что я была наблюдателем, а иногда и участником виртуальных "автозвуковых войн" (затягивает, знаете ли) и пришла к выводу: полемику по этому поводу надо вести не здесь (не в виртуальном пространстве)... Обсуждать этот вопрос можно только СЛУШАЯ (в смысле, в процессе). Если Вам это интересно, готова продолжить разговор. Но не здесь. Это никому не нужно. На том и замолкаю, а то дочирикаюсь!

Совершенно верно. Это дело невиртуальных баталий.
Зы. Нет предела совершенству.
Зы2. Лучшее-враг хорошего

[CasperTim]

Сообщение от Chek Сообщение от region73 Собираюсь купить Nissan Primera. Но так как люблю слушать музыку (и люблю чтобы она отлично звучала), то меня интересует вопрос - есть ли возможность замены (апгрейда) штатной магнитолы и акустики в Primera (а точнее подключение усилителя, сабвуфера и т.п.). В дилерском центре (г.Ульяновск) мне затруднились дать ответ на этот вопрос. Заранее благодарен. Я занимался этим вопросом, поскольку собирался улучшить звук в своей Р12, в автомузыке разбираюсь вполне. Так вот, кардинально улучшить звучание, не меняя головное устройство, в котором УНЧ завязан на блок индикации, управления, маршрутник и пр. и пр., нереально (не думаю,что кто-нибудь попытается изменить схемотехнику блока). Никаких линейных выходов там конечно нет, там даже нет акустических фильтров, только полосовые выходы на динамики. Пути два. Первый: заменить 16" динамики в передних дверях на более приличные ( не менее 150$, проставки, демпфирование и звукоизоляция двери), снять динамики из задних дверей, акустические провода подать на "высокий" вход усилителя ( есть такой вход на некоторых моделях) для раскачки саба. С инженерной точки зрения это неграмотное решение, но оно тем не менее что-то даст в плане улучшения звука. Второй: создать отдельную, так сказать - паралельную систему (например, для CD), вариантов здесь несколько, дело творческое. Разумеется, это кардинально изменит звучание, НО: общего управления с центральной панели и индикации на дисплее не будет, а это неудобно и неэргономично. Выбирайте... Сергей, С-Пб

А если все четыре акустических провода подать на "высокие" входы усилка 4-х канального (или два 2-х канальных?), 2 канала которнго выделить на фронт, 2 на саб?

[IexaJazz]

Сообщение от CasperTim Сообщение от Chek Сообщение от region73 Собираюсь купить Nissan Primera. Но так как люблю слушать музыку (и люблю чтобы она отлично звучала), то меня интересует вопрос - есть ли возможность замены (апгрейда) штатной магнитолы и акустики в Primera (а точнее подключение усилителя, сабвуфера и т.п.). В дилерском центре (г.Ульяновск) мне затруднились дать ответ на этот вопрос. Заранее благодарен. Я занимался этим вопросом, поскольку собирался улучшить звук в своей Р12, в автомузыке разбираюсь вполне. Так вот, кардинально улучшить звучание, не меняя головное устройство, в котором УНЧ завязан на блок индикации, управления, маршрутник и пр. и пр., нереально (не думаю,что кто-нибудь попытается изменить схемотехнику блока). Никаких линейных выходов там конечно нет, там даже нет акустических фильтров, только полосовые выходы на динамики. Пути два. Первый: заменить 16" динамики в передних дверях на более приличные ( не менее 150$, проставки, демпфирование и звукоизоляция двери), снять динамики из задних дверей, акустические провода подать на "высокий" вход усилителя ( есть такой вход на некоторых моделях) для раскачки саба. С инженерной точки зрения это неграмотное решение, но оно тем не менее что-то даст в плане улучшения звука. Второй: создать отдельную, так сказать - паралельную систему (например, для CD), вариантов здесь несколько, дело творческое. Разумеется, это кардинально изменит звучание, НО: общего управления с центральной панели и индикации на дисплее не будет, а это неудобно и неэргономично. Выбирайте... Сергей, С-Пб А если все четыре акустических провода подать на "высокие" входы усилка 4-х канального (или два 2-х канальных?), 2 канала которнго выделить на фронт, 2 на саб?

Можно и так. Но куда лучше было бы обойти все "улучшайзеры" системы, выпаяв линейные выходы.

Если уж и идти по схеме "высокоуровнего" сигнала, то есть смысл снять сигнал прямо из шлейфа головы и до усилителя пустить хорошие межблочники.

[CasperTim]

Сообщение от IexaJazz Можно и так. Но куда лучше было бы обойти все "улучшайзеры" системы, выпаяв линейные выходы. Если уж и идти по схеме "высокоуровнего" сигнала, то есть смысл снять сигнал прямо из шлейфа головы и до усилителя пустить хорошие межблочники.

Я думаю впаять линеные входы не дадут, в смысле с гарантии иначе снимут (хотя надо будет заехать спросить).

А про сигнал из шлейфа головы объясни поподробнее, чего то я не совсем въехал :?: ... "высокоуровневый" сигнал по межблочникам пустить?

[AUTOпланетчик]

К слову. Есть возможность организовать линейный выход из штатной музыки - если хочется мутить с усилителем. Также можно организовать линейный вход - если хочется подключить доп. устройство, напр. МР3 чейнджер..
Про шумку и замену акустики уже сказано.
Организация входа-выхода - процесс затратный в смысле сил. Надо влезать в голову и заниматься кулибинством.
если волнует вопрос гарантии - лучше об этом подумать заранее. 1. гарантия на музыку пропадет точно. 2. гарантия на всю рядом стоящую электрику - на совести инженера по гарантии. но. Не всякий инженер увидит два проводка, выходящих из магнитолы - борода же не снимается при каждом ТО. 3. или проходить ТО и гарантию там где в голове копались (в магнитольной голове ;-)) Чур меня! - не сочтите за рекламу *-))

[IexaJazz]

А про сигнал из шлейфа головы объясни поподробнее, чего то я не совсем въехал :?: ... "высокоуровневый" сигнал по межблочникам пустить?

Здесь имеется в виду, что акустичиские провода, идущие к динамикам, для подачи сигнала на усилитель лучше не использовать. А,обрезав их у самой головы, подключить на их место межблочный кабель хорошего качества.

[Trekzx]

Не знаю, как в П12, но в П11 (1999 гв) штатная музыка вообще кал... Причем когда отец сие чудо купил и я первый раз сел в салон, сразу понял - менять магнитолу будут траблы!

Честно говоря, вешать хорошую акустику, уси и вуферу на штатную голову Примеры ИМХО не есть очень рационально...
Голова-то не фонтан совсем что по фунциям, что по звучанию.

У меня друг в Мицубиси Каризму что бы не терять фунций дисплея в суфлерской будке и отличного радио (ловит на ура почти везде - странно даже, у меня с внешней антенной уже помехи идут - у него все чисто) поставил в нишу для мелочей дополнительно голову Накамичи и пулть на руль. Ессно поменял всю акустику (фронт 3х компонентный, саб и 2 уся).
Очень удачная получилась комбинация...

[IexaJazz]

Сообщение от Trekzx Не знаю, как в П12, но в П11 (1999 гв) штатная музыка вообще кал... Причем когда отец сие чудо купил и я первый раз сел в салон, сразу понял - менять магнитолу будут траблы! Честно говоря, вешать хорошую акустику, уси и вуферу на штатную голову Примеры ИМХО не есть очень рационально... Голова-то не фонтан совсем что по фунциям, что по звучанию. У меня друг в Мицубиси Каризму что бы не терять фунций дисплея в суфлерской будке и отличного радио (ловит на ура почти везде - странно даже, у меня с внешней антенной уже помехи идут - у него все чисто) поставил в нишу для мелочей дополнительно голову Накамичи и пулть на руль. Ессно поменял всю акустику (фронт 3х компонентный, саб и 2 уся). Очень удачная получилась комбинация...

В том-то и дело , что без координальных переделок салона(в случае р12) установить вторую голову не получится. Делать у официалов - реально западло. Мало кто на это идет. Но идут!

[Trekzx]

Сообщение от IexaJazz Сообщение от Trekzx Не знаю, как в П12, но в П11 (1999 гв) штатная музыка вообще кал... Причем когда отец сие чудо купил и я первый раз сел в салон, сразу понял - менять магнитолу будут траблы! Честно говоря, вешать хорошую акустику, уси и вуферу на штатную голову Примеры ИМХО не есть очень рационально... Голова-то не фонтан совсем что по фунциям, что по звучанию. У меня друг в Мицубиси Каризму что бы не терять фунций дисплея в суфлерской будке и отличного радио (ловит на ура почти везде - странно даже, у меня с внешней антенной уже помехи идут - у него все чисто) поставил в нишу для мелочей дополнительно голову Накамичи и пулть на руль. Ессно поменял всю акустику (фронт 3х компонентный, саб и 2 уся). Очень удачная получилась комбинация... В том-то и дело , что без координальных переделок салона(в случае р12) установить вторую голову не получится. Делать у официалов - реально западло. Мало кто на это идет. Но идут!

Я не в курсе всех гарантийных тонкостей, но как вариант при минимальных изменениях - поставить голову в бардачек. Ессно уже не Накамичи это будет (ибо тогда в бардак надо и саму голову, и еще ее мозг отдельно располагающийся - места вообще не будет), но что-то другое можно.
Опять таки идеальный антинаркотский вариант - можно даже панельку не уносить....