Как правильно тормозить?

[100nx]

BMW325, летом в режиме гражданской езды и плавного торможения (в особенности при рабочих тормозах) нужды в прерывистом торможении нет, но каждый волен тормозить как ему вздумается - лишь бы "не доехать в переднее тачко" . ))

[vitalliy]

Сообщение от BMW325 то мозг действует в дальнейшем чисто автоматически. и не разделяет лето,зиму

Да вот тут абсолютно не соглашусь. Мозг очень хорошо разделяет зимний гололед и сухой горячий асфальт. Иначе все ездили бы как по гололеду...

[X-Drive88]

Всем привет. Прочитал всю ветку про торможение и до сих пор у меня остались вопросы. Я за рулем всего неделю (после того, как сдал на права). Многие меня учат перед светофором включать нейтральную, ехать накатом и жать на тормоз. Получается, это неправильно? Если я правильно понимаю, то едем перед светофором на передаче, допустим, на III, нужно затормозить, т.к. включился красный, отпускаем газ и плавно нажимаем на тормоз, как только обороты упадут ниже 1000 а скорость ниже 20 км/ч, выжимаем сцепление, включаем нейтральную и продолжаем тормозить только педалью тормоза?

[100nx]

Сообщение от X-Drive88 Если я правильно понимаю, то едем перед светофором на передаче, допустим, на III, нужно затормозить, т.к. включился красный, отпускаем газ и плавно нажимаем на тормоз, как только обороты упадут ниже 1000 а скорость ниже 20 км/ч, выжимаем сцепление, включаем нейтральную и продолжаем тормозить только педалью тормоза?

Да, торможение на передаче более эффективно и бережет диски с колодками, такое торможение также эффективно зимой (на переднеприводных авто)

[AD Patrol]

Сообщение от BMW325 дляначинающих водителей самое то.

Для начинающего водителя самое то почувствовать авто и его возможности. Если этого не происходит, тут может помочь толко увеличенная дистанция и уменьшенная скорость.

Сообщение от BMW325 Ключевое слово:" Для тренированных" водителей.

Несмотря на тренированность, для меня было большим сюрпризом срабатывание АБС почти на чистом асфальте в результате чего я вошёл в борт газели. Без АБС тормозного пути там былобы с лихвой. После этого поставил на неё выключатель и включаю теперь только при движении на скорости по ровной трассе.
Хреново когда вместо тебя машина сама решает когда тормозить, а когда нет, когда блокировать колёса, когда нет, когда и сколько давать газу и прочие современные опасные примочки.

Сообщение от BMW325 Торможение двигателем которое рекомендуют в книжках и инструкторы в автошколах. давно уже не использую вообще.

Я всегда торможу толко двигателем, до тех пор, пока эффективность этого торможения для меня достаточна. Потом отключаю передачу и дотормаживаю педалью. Одновременно двигателем и тормозами обычно не торможу, за исключения случаев обледенения.

Вооще управление автомобилем точно тоже как ходить ногами. Управляется подсознательно. Никтоже не задумывается о том как переставлять ноги. Так же управлением. Самый лучший совет для оцнки ситуации: представте что вы не едете, а идёте пешком. Соответственно в зависимости от того, что вы видете перед собой выбираете скорость и резкость манёвров. Если представить, что на авто тоже можно подскальзнутся и упасть, то очень помогает. Многолетняя езда зимой на двухколёсных транспортных средствах очень сильно помогает убедится вэтом лично.

[vitalliy]

AD Patrol, Есть только одно НО... некоторые как ходят (спотыкаясь на ровном месте) так и ездят.)))

Добавлено через 1 минуту
На счет зимней езды на двух колесах. Это очень многим не дано вообще.

Добавлено через 3 минуты
Кстати, что очень удивило в финке. Там навалом шипованной резины для великов и зимой там достаточно много народу на них ездит.

[100nx]

Сообщение от vitalliy некоторые как ходят (спотыкаясь на ровном месте) так и ездят.)

Причем даже летом ))

[vitalliy]

100nx, Про зиму я ваще молчу для таких))) Но ведь они сдают на права и садяться за руль. И при этом думают что педаль тормоза это как приказ: "Поезд стой! Разз-два.")))
Тоже не люблю когда всякие системы думают что делать... Я сам все вижу и желаю быть хозяином положения.

[100nx]

Сообщение от vitalliy оже не люблю когда всякие системы думают что делать... Я сам все вижу и желаю быть хозяином положения.

эти самые системы зачастую спасают жизни, если не выходить за пределы их возможностей

[vitalliy]

Сообщение от 100nx зачастую спасают жизни

И так же часто наоборот. Тормоза должны сидеть в голове, а не в автоматике, которая не видит реальной ситуации. Если я хочу и мне необходимо отправить авто в занос, то я это делаю. Хочу и надо тормозить с полной блокировкой - тоже делаю.