Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук
Автозвук - Авто-меломанам и фанатам автомобильного аудио посвящается.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #111   01.06.2005, 10:11
По умолчанию
Сообщение от Tsar
ну если че имей в виду.
подарю с радостью
Гутт..
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #112   01.06.2005, 10:21
По умолчанию
Сообщение от Tsar
Кстати у меня остались переходники а-ля "с выходов на колонки с головы --> линейники", понижающие сигнал. Не помню как правильно называются.
Были в комплекте с усем, но не использовались за ненадобностью.
Не надо тебе, Лех?
Андрей это переходник с разъема ISO на RCA ?Если да то как подключили твой БЛАУ к усю? Блин извини прочитал невнимательно! Это колодка входов высокого уровня.Сорри.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Tsar вне форума Tsar    
Доктор аццких наук
Откуда: да; Авто: А6+Х5
Старый #113   01.06.2005, 10:28
По умолчанию
Сообщение от alyigor
Сообщение от Tsar
Кстати у меня остались переходники а-ля "с выходов на колонки с головы --> линейники", понижающие сигнал. Не помню как правильно называются.
Были в комплекте с усем, но не использовались за ненадобностью.
Не надо тебе, Лех?
Андрей это переходник с разъема ISO на RCA ?Если да то как подключили твой БЛАУ к усю? Блин извини прочитал невнимательно! Это колодка входов высокого уровня.Сорри.
Ага. Надоть?
кароче мужики кому понадобится - не покупайте нихрена, у меня есть. 2 шт по 2 канала. Отдам первому попросившему
Ответить с цитированием
Tsar вне форума Tsar    
Доктор аццких наук
Откуда: да; Авто: А6+Х5
Старый #114   08.06.2005, 09:45
По умолчанию Двигаем саб туда-сюда по багажнику
, пробуем разные варианты, и как один из экспериментов откидываем спинки сидений и выводим диввузором в дырку в салон, вплотную.
Результат - как будто саб умер. Нету его и все. Как объяснить?

И еще. Если его ставить диффузором перпендикулярно выхлопной трубе то идет задержка баса небольшая. Вроде музыка уже отыграла и раздается долгожданный "буфффф..."
Тоже непонятки.

Короче суть вопроса (он в трапецевидном корпусе, без ФИ): чем же он играет? У меня складывается ощущение что задней стенкой.

И еще наблюдение: "пацан-мобиля" а-ля пердящие тазики не получилось Что есть очень гут. Снаружи передние колонки слышно намного больше чем саб, даже при условии что внутри наоборот. Только задний номерной знак дребезжит малеха.
Ответить с цитированием
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #115   08.06.2005, 10:02
По умолчанию Re: Двигаем саб туда-сюда по багажнику
Сообщение от Tsar
, пробуем разные варианты, и как один из экспериментов откидываем спинки сидений и выводим диввузором в дырку в салон, вплотную.
Результат - как будто саб умер. Нету его и все. Как объяснить?

И еще. Если его ставить диффузором перпендикулярно выхлопной трубе то идет задержка баса небольшая. Вроде музыка уже отыграла и раздается долгожданный "буфффф..."
Тоже непонятки.

Короче суть вопроса (он в трапецевидном корпусе, без ФИ): чем же он играет? У меня складывается ощущение что задней стенкой.

И еще наблюдение: "пацан-мобиля" а-ля пердящие тазики не получилось Что есть очень гут. Снаружи передние колонки слышно намного больше чем саб, даже при условии что внутри наоборот. Только задний номерной знак дребезжит малеха.
Ну, умирает - результирующая добротность низковата.
Крути саб - как понравится - так и оставляй. Все изменения по звуку связаны с АЧХ салона. Такой вот голимый концертный зал)
ЗЫ в седане , если саб корпусной - ставлю,как правило, диффузом в номер.
Зы задней стенкой играть будет - если корпус говеный)
гг, но по-любэ источник звука - диффузор
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #116   14.06.2005, 10:21
По умолчанию
2 Tsar Джазз тебе правильно советовал поставить стелс в крыло.Открути саб и посмотри что есть внутри.Если ничего попробуй набить его внутри (корпус) синтепоном приблизительно на треть.Послушай, должно измениться в лучшую сторону.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Tsar вне форума Tsar    
Доктор аццких наук
Откуда: да; Авто: А6+Х5
Старый #117   14.06.2005, 10:25
По умолчанию
Сообщение от alyigor
2 Tsar Джазз тебе правильно советовал поставить стелс в крыло.Открути саб и посмотри что есть внутри.Если ничего попробуй набить его внутри (корпус) синтепоном приблизительно на треть.Послушай, должно измениться в лучшую сторону.
Ок, спасибо, попробую.
А куда его, синтипон, набивать? я имею в виду, к какой стенке?
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #118   14.06.2005, 10:30
По умолчанию
Сообщение от Tsar
Сообщение от alyigor
2 Tsar Джазз тебе правильно советовал поставить стелс в крыло.Открути саб и посмотри что есть внутри.Если ничего попробуй набить его внутри (корпус) синтепоном приблизительно на треть.Послушай, должно измениться в лучшую сторону.
Ок, спасибо, попробую.
А куда его, синтипон, набивать? я имею в виду, к какой стенке?
Да без разницы.Кстати Андрей посмотри на усе есть ли регулятор фазы ? Я просто не помню.Если есть покрути его и слушай.Если нет поменяй полярность подключения саба к усю.И опять слушай.слушай и слушай.Это очень кропотливое занятие на раз такое не проходит.Да я тоже решил переделать свой саб в крыло.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Tsar вне форума Tsar    
Доктор аццких наук
Откуда: да; Авто: А6+Х5
Старый #119   14.06.2005, 10:38
По умолчанию
Не, регулятора фазы нету
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook