Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство
Водительское мастерство - Обсуждение вопросов безопасного вождения автомобиля в различных ситуациях.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Девушка на Ниссане вне форума Девушка на Ниссане    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Ниссан Кашкай
Старый #91   27.03.2011, 13:46
По умолчанию
ну да, точно. управляемость становится гораздо хуже. Проверено. Лучше не бояться жать на тормоз
Ответить с цитированием
Triano вне форума Triano    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Нис Tiida
Старый #92   17.05.2011, 21:46
По умолчанию
Сообщение от Светлана N16 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! А вот я интересуюсь, как на "механике" правильно тормозить? Я вместе и сцепление и тормоз жму. Если только тормоз - "Алька" глохнет. И вы постарайтесь без особых "хи-хи", потому как я во-первых, за рулем меньше месяца, а во-вторых "каблучок" под стеклом"
Каблучок лучше снять, могут подставить.
Ответить с цитированием
SilviaBlondy вне форума SilviaBlondy    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan
Старый #93   18.05.2011, 14:17
По умолчанию
Сообщение от Светлана N16 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток! А вот я интересуюсь, как на "механике" правильно тормозить? Я вместе и сцепление и тормоз жму. Если только тормоз - "Алька" глохнет. И вы постарайтесь без особых "хи-хи", потому как я во-первых, за рулем меньше месяца, а во-вторых "каблучок" под стеклом"
перво наперво, надо тормозить ТАК !!

сначала показываешь, что собираешься тормозить а потом выжил сцепу и далее не резко тормози, а то в зад может кто нить приехать.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #94   18.05.2011, 14:52
По умолчанию
Изменю последовательность
Сообщение от SilviaBlondy Посмотреть сообщение
перво наперво, надо тормозить ТАК !!
Сообщение от SilviaBlondy Посмотреть сообщение
сначала показываешь, что собираешься тормозить
Сообщение от SilviaBlondy Посмотреть сообщение
потом
Сообщение от SilviaBlondy Посмотреть сообщение
не резко тормози
Сообщение от SilviaBlondy Посмотреть сообщение
и далее
Сообщение от SilviaBlondy Посмотреть сообщение
выжил сцепу
когда почувствовал, что движок может заглохнуть. При интенсивном торможении можно ступенчато перекидывать передачи вниз, не отпуская тормоз
Ответить с цитированием
SilviaBlondy вне форума SilviaBlondy    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan
Старый #95   19.05.2011, 00:28
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Изменю последовательность




когда почувствовал, что движок может заглохнуть. При интенсивном торможении можно ступенчато перекидывать передачи вниз, не отпуская тормоз
Ну это для новичков все таки сложновато.
Кому интересно могу показать, на кольце в мячиково или смоленске
__________________
honda
БлондинкО на авто
Нафиг все хонды, хочу Ferrari California ;)
Ответить с цитированием
Светлана N16 вне форума Светлана N16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кострома; Авто: Nissan Almera N16 Luxury 2005г.
Старый #96   22.05.2011, 18:55
По умолчанию
Спасибо, мои хорошие! "Каблучок под стеклом" это иносказательно... Кроме знака "Водитель со стажем менее двух лет" и клубной наклейки, на машину ничего не клею. Не люблю я этого! Кроме того за рулём уже почти 2 года, а писАла, когда только за руль села, но всё равно спасибо за отзывчивость! Предпочитаю делать, как Михельсон сказал!
Ответить с цитированием
Сова вне форума Сова    
Главная по пирогам
Откуда: Москва; Авто: Nissan Qashqai
Старый #97   23.05.2011, 10:51
По умолчанию
Сообщение от SilviaBlondy Посмотреть сообщение
в мячиково
Не... Спасибо... В МячИково не надо...
__________________
"Я ведь помню порядочных людей… Боже, какая я старая!" (с) Ф.Г. Раневская
Ответить с цитированием
at_hacker вне форума at_hacker    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва/Смоленск; Авто: Nissan Almera N15
Старый #98   22.11.2011, 00:27
По умолчанию
Кстате, непонятно, почему нужно обязательно "выжимать сцепу" :-) Я передачи выключаю без выжима сцепления, просто скоростной диапазон нужно соблюдать, и аккуратно это делать. Например, с 4-ой передачи едем на скорости 60 км/ч. Замедляемся на светофоре -- просто нажимаем тормоз и скорость начинает падать. При достижении скорости около 30-40 км/ч просто придаю усилие ручке переключения передач в сторону нейтрального положения и чуть отпускаю тормоз. Ручка сама перескакивает в нейтраль, и сцепление выжимать совершенно не обязательно.
Ответить с цитированием
ppcon вне форума ppcon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #99   29.12.2011, 23:29
По умолчанию
Много полезных советов!
Ответить с цитированием
EWA вне форума EWA    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Кашкай
Старый #100   03.01.2012, 23:24
По умолчанию
Спасибо за тему. Езжу на "автомате", узнала много полезного. Спасибо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Водительское мастерство

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook