|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 151
07.02.2009, 19:30
|
|
Это скорее всего другое. Я находил раньше где-то в сети программы, они через переходник выводятся с разъема на USB компьютера. Вот к этой прибамбасине-переходнику в комплекте идет програмулина, которая много чего кажет. Там была даже возможность собрать это все с выводом на экран 2-х диновый и там будет много информации, о разных датчиках. При этом хочешь в аналоговом виде(стрелочные индикаторы) хочешь в цифровом, но это другое - он тупо показывает все то что и не особо надо. Ну нафига мне с точностью 0,1 градуса знать температуру ОЖ или точные обороты двигателя. То есть он не показывает состояние других более специфических датчиков - не может.
Были такие же штуковины с переходниками для различных КПК, ну и программа в комплекте.
|
|
|
# 152
08.02.2009, 07:57
|
|
Господа так решил ктонибудь проблему или нет все так и ездят ( имеется ввиду глохнет двигатель)
|
|
|
# 153
09.02.2009, 03:46
|
|
Я пока не решил. Так и езжу.
|
|
|
# 154
09.02.2009, 06:40
|
|
Я тоже не решил проблему глохнущего двигателя при подъеме в гору!
|
|
|
# 155
09.02.2009, 07:13
|
|
может ДЗ почистить? как думаете?
|
|
|
# 156
09.02.2009, 16:16
|
|
Сообщение от икстральный
может ДЗ почистить? как думаете?
|
Есть смысл перечитать эту тему с самого начала
|
|
|
# 157
10.02.2009, 04:49
|
|
Читал несколько раз почистил ДЗ убил целый день на эксперименты авто не глохнет вразных режимах(пока не глохнет)Правда обороты стали 900 ну и мать их етти
|
|
|
# 158
10.02.2009, 11:27
|
|
При неисправностях ДМРВ , в ОЗУ эл.блока управления сохраняется код ошибки , которые могут быть считаны с помощью лампы "CHECK ENGINE" в режиме считывания кодов или специальным мультитестером. При этом зажигается данная лампочка, а контроллер вычисляет значение расхода воздуха по сигналам датчика положения дроссельной заслонки и датчика положения коленчатого вала.
Симптомами неисправности ДМРВ могут служить остановка двигателя при переключении передач на ходу автомобиля, провалы в работе двигателя под нагрузкой и на холостом ходу. Лампа "CHECK ENGINE", при этом, часто не загорается и определить данную неисправность подручными средствами бывает достаточно сложно. При диагностике системы необходимо внимательно изучить характер работы двигателя на разных режимах и сопоставить реакцию датчиков на тот или иной симптом. Можно рекомендовать следовать методу исключения всех возможных причин с проверкой соответствующих датчиков.
|
|
|
# 159
10.02.2009, 12:11
|
|
Сообщение от икстральный
Читал несколько раз почистил ДЗ убил целый день на эксперименты авто не глохнет вразных режимах(пока не глохнет)Правда обороты стали 900 ну и мать их етти
|
По уверениям ОД штатный указатель обротов привирает в сторону увеличения на 10-20%
|
|
|
# 160
10.02.2009, 19:09
|
|
После чистки дроссельной заслонки и промывки форсунок моя тоже не глохла несколько дней. Потом всё вернулось.
Товарищу моему, у которого машина стала глохнуть на каждом светофоре, электрики приговорили ДМРВ на замену однозначно. Причем они что-то с ним сделали, что глохнуть машина перестала, но обороты холостые теперь примерно на тысяче держатся, и разгоняется машина еле-еле совсем. В качестве временного варианта, до замены. Он его вчера заказал, как поменяет - посмотрим, что будет. Датчик не дешевый, exist.ru даёт ценники от 5,5 до 7,5 тысяч рублей. Если ему поможет - буду, видимо, себе тоже заказывать.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|