Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2601   23.10.2012, 20:27
По умолчанию
у меня вопрос, когда лифт ставили как развал сзади делали?
выкручено на максимум, а колеса всеравно косые, жрет один край сильно
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2602   23.10.2012, 20:38
По умолчанию
Так же как и перед. Ни чего не жрет.
КМК качество выведения СР зависит от качества изготовления рамы. Заводской конвейер попадает в рамки СР, а вот уже лифт дает некие дополнения в рабочем выходе подвески, что уже вываливается за рамки, если изначально заводские параметры были близки к пределу.
У нашего Че вообще песня с нижними рычагами - один дальше другого.
В принципе эту проблему можно решить поставив в довесок по второму развальному болту. Ессно придется койче доработать, но вывести будет можно почти все в норму.
Кстати раньше у нас нижние передние рычаги и были двухболтовые.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2603   23.10.2012, 20:39
По умолчанию
У меня в допуск все вывели...
Может стенд сменить попробовать?
Ответить с цитированием
Cyrus вне форума Cyrus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Pathfinder 4.0LE R51
Старый #2604   23.10.2012, 20:58
По умолчанию
Mixxxa, вот тож думаю, что стоит.
хотя стенд говорит что в допусках все и мастер ему вторит, что так и должно быть у ниссанов патфайндеров и болты на максимум выкручены.

не слушают, что не было этого
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2605   23.10.2012, 21:01
По умолчанию
Ну, вообще-то надо понимать что на независимой подвеске это явление скорее нормальное, чем что-то из ряда вон выходящее, т.к. это вам не Патрул...

Покатайтесь 2-3 тык и потом снова на С/Р и все встанет в норму - как родное.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2606   23.10.2012, 21:08
По умолчанию
Мне когда поменяли, то не вывели кастор, не смогли...
по прошествию 5 мес поехал на всякий случайвывели всё в зелёную зону, сказали как на новой)))
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0213.jpg (48.4 Кб, 163 просмотров)
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #2607   23.10.2012, 22:17
По умолчанию
Аналогично было,после пары тыщ все встало на место.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #2608   24.10.2012, 02:13
По умолчанию
каждый раз после каких то изменений, не вставал кастор в зелёную зону.. чуть позже заезжал - все регулировалось без проблем.. это нюансы лифтованной подвески...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Роман Рязань вне форума Роман Рязань    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5d 2010г.
Старый #2609   27.10.2012, 17:56
По умолчанию
Прошу клубней посмотреть на это и дать свои отзывы http://offroad-master.su/Nissan%20Pathfinder%2035.htm
Обвес на нас стоит 2200 зеленных и монтаж 35 кило рублей
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #2610   27.10.2012, 19:18
По умолчанию
Ну ничего так, лебедку еще и шноркель и будет совсем хорошо. Единственное что смущает,так это 35 колеса,он с ними очень печально будет ехать, да и на трансмиссии это не в лучшую сторону отразиться. 33" этого хватит.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook