|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 541
09.06.2009, 23:07
|
|
С нашим стандартным размером колес выбор скуден, а вот 265 70 и выбор богаче и бегемот мягче бежит и не задевает и не мешает подвеске
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 542
09.06.2009, 23:29
|
|
ни к чему по городу эти + 4 см, на скорости и при резком перестроении машина менее устойчива.
|
|
|
# 543
09.06.2009, 23:44
|
|
Сообщение от Maksi
ни к чему по городу эти + 4 см
|
Это окуда?
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 544
09.06.2009, 23:52
|
|
да вроде в форуме здесь писали что по сравнению со штатной плюс 4,
но возможно по окружности.
Подсчитал, выше на 2 см)
|
|
|
# 545
09.06.2009, 23:56
|
|
Сообщение от Maksi
Подсчитал, выше на 2 см)
|
Вот теперь в дырочку
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
|
|
|
# 546
10.06.2009, 00:23
|
|
Сообщение от Maksi
ни к чему по городу эти + 4 см, на скорости и при резком перестроении машина менее устойчива.
|
да, сколько людей - столько мнений!
тут многие о лифте мечтают , а Вы говорите ни к чему....
__________________
PATHF 2.5D LE:TuningBox,защита бампера Ø76мм,защита радиатора,картера,АКПП,РК(SHERIFF, AL), бака (ДЗК);BFG AT 265/70R17
|
|
|
# 547
10.06.2009, 00:49
|
|
Так я же написал в 536) что 99 % езжу по городу)
опять же может не дорос еще или пока не возникло необходимости.
Т.е. весь вопрос....для чего Вам этот лифт?
вы с изрядной периодичностью лазаете по внедорожью и четко понимаете
недостаток нескольких см. в клиринсе....
Хотя мне кажется, что да же если машина будет сантиметров на 5 выше
все равно найдется место сесть на пузо где нить в грязи, а вот по гористой местности это однозначно плюс! Только я вот по горам особо не лажу, надо концептуально пересматривать и резину и защиту)
|
|
|
# 548
10.06.2009, 08:01
|
|
тут спрашивали на счет купера АТР. у моей знакомой стоят такая на патроле. очень мягенькая резина. на бездоре ничего, но на грязи/глине замылывается быстро, но все равно ничего. по сухому оффроуду очень и очень неплоха. понравилось на ней речки перезжать по мокрым камням. цепляет классно. мне показалось что даже лучше моего геоландара. если в основном по городу и чуть чуть по оффроуду, то оптимальнаый вариант, если не нравится геоландар. я себе такую почти купил, но не взял только потому что нашел геоландар по очень вкусной цене.
|
|
|
# 549
10.06.2009, 09:13
|
|
Сообщение от Maksi
на скорости и при резком перестроении машина менее устойчива
|
А точно пафа взял??? может надо было Мицу эклипс, тоёта супра, ламбо иль феррари
Бегемот на то и бегемот - плавненько, высоко, безопасно, и т.д.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 550
10.06.2009, 10:57
|
|
Откуда знаешь, был в свое время эклипс) Потом на саабе 95 аэро катался.
Но честно гворя задолбали наши дороги, да и отдохнуть куда нить на юг проблематично.
А потом к тому же и работа в корне поменялась, так что долго выбирал и
по всем признакам это самый оптимальный выбор.
Очень комфортно ездить по Москве и приемистости хватает и перевезти если чего надо. Недавно в Питер пришлось съездить, оттуда 400кг загрузил в салон и даже не заметил! И до заявленных 180 не вопрос, очень хорошо и устойчиво идет!
И что самое главное реакция на руля почти как у легкового.
Вот и не хочу испортить эти ощущения внедорожной резиной) Посколько как уже сказал эксплуотация городская и малек внедорожья, для адреналину.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|