Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #541   09.06.2009, 23:07
По умолчанию
С нашим стандартным размером колес выбор скуден, а вот 265 70 и выбор богаче и бегемот мягче бежит и не задевает и не мешает подвеске
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #542   09.06.2009, 23:29
По умолчанию
ни к чему по городу эти + 4 см, на скорости и при резком перестроении машина менее устойчива.
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #543   09.06.2009, 23:44
По умолчанию
Сообщение от Maksi Посмотреть сообщение
ни к чему по городу эти + 4 см
Это окуда?
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #544   09.06.2009, 23:52
По умолчанию
да вроде в форуме здесь писали что по сравнению со штатной плюс 4,
но возможно по окружности.
Подсчитал, выше на 2 см)
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #545   09.06.2009, 23:56
По умолчанию
Сообщение от Maksi Посмотреть сообщение
Подсчитал, выше на 2 см)
Вот теперь в дырочку
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
ALEX_PP вне форума ALEX_PP    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: PATHF 2.5D LE
Старый #546   10.06.2009, 00:23
По умолчанию
Сообщение от Maksi Посмотреть сообщение
ни к чему по городу эти + 4 см, на скорости и при резком перестроении машина менее устойчива.
да, сколько людей - столько мнений!
тут многие о лифте мечтают , а Вы говорите ни к чему....
__________________
PATHF 2.5D LE:TuningBox,защита бампера Ø76мм,защита радиатора,картера,АКПП,РК(SHERIFF, AL), бака (ДЗК);BFG AT 265/70R17
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #547   10.06.2009, 00:49
По умолчанию
Так я же написал в 536) что 99 % езжу по городу)
опять же может не дорос еще или пока не возникло необходимости.
Т.е. весь вопрос....для чего Вам этот лифт?
вы с изрядной периодичностью лазаете по внедорожью и четко понимаете
недостаток нескольких см. в клиринсе....
Хотя мне кажется, что да же если машина будет сантиметров на 5 выше
все равно найдется место сесть на пузо где нить в грязи, а вот по гористой местности это однозначно плюс! Только я вот по горам особо не лажу, надо концептуально пересматривать и резину и защиту)
Ответить с цитированием
bigmankz вне форума bigmankz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алма-Ата; Авто: 2005 pathfinder LE, 4L, 4wd
Старый #548   10.06.2009, 08:01
По умолчанию
тут спрашивали на счет купера АТР. у моей знакомой стоят такая на патроле. очень мягенькая резина. на бездоре ничего, но на грязи/глине замылывается быстро, но все равно ничего. по сухому оффроуду очень и очень неплоха. понравилось на ней речки перезжать по мокрым камням. цепляет классно. мне показалось что даже лучше моего геоландара. если в основном по городу и чуть чуть по оффроуду, то оптимальнаый вариант, если не нравится геоландар. я себе такую почти купил, но не взял только потому что нашел геоландар по очень вкусной цене.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #549   10.06.2009, 09:13
По умолчанию
Сообщение от Maksi Посмотреть сообщение
на скорости и при резком перестроении машина менее устойчива
А точно пафа взял??? может надо было Мицу эклипс, тоёта супра, ламбо иль феррари
Бегемот на то и бегемот - плавненько, высоко, безопасно, и т.д.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Maksi вне форума Maksi    
Водитель маршрутки 17-й номер.
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder
Старый #550   10.06.2009, 10:57
По умолчанию
Откуда знаешь, был в свое время эклипс) Потом на саабе 95 аэро катался.
Но честно гворя задолбали наши дороги, да и отдохнуть куда нить на юг проблематично.
А потом к тому же и работа в корне поменялась, так что долго выбирал и
по всем признакам это самый оптимальный выбор.
Очень комфортно ездить по Москве и приемистости хватает и перевезти если чего надо. Недавно в Питер пришлось съездить, оттуда 400кг загрузил в салон и даже не заметил! И до заявленных 180 не вопрос, очень хорошо и устойчиво идет!
И что самое главное реакция на руля почти как у легкового.
Вот и не хочу испортить эти ощущения внедорожной резиной) Посколько как уже сказал эксплуотация городская и малек внедорожья, для адреналину.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook