Летняя резина

[Mr. Benz]

Сообщение от Alexander1 По-моему бредовое заявление...

Сообщение от Михаил Гризли а мне кажется, не более бредовое, чем покупка бензинового внедорожника... ;) по лужам БФГ даже лучше многих шоссеек, имхо - водоотводы то поглубже и пошире, а цепляется нормально

Может я конечно чего-то не понимаю, но садась в Пат после Е320 в прошлом, в городе, чувствовал себя как на Газ 66 после Волги ;) Да и Х-трейл поудобней по городу будет, так что Пат по моему мнению больше для людей, которые "выезжают на природу" раз в неделю минимум ;) Хотя после Пата тоже обратно в седан - жесть, все не так как-то ;) Бензиновый Пат по городу наверное комфортней, но зачем, когда Х-са с запасом хватает...

[Yarilo]

Господа, о чём спор? Ежу понятно, что Пат более внедорожный, чем иКс и менее шоссейный, чем Ешка, что по грязи лучше поедет Патруль - тоже, наверное, ни у кого не вызывает сомнений, хотя тут я, наверное, соглашусь не сразу

Давайте лучше о резине, о летней, а?
Предлагаю обсудить компрессоры для накачивания этой самой резины, а то никак не куплю блин...

Макс

P.S. Вообще, может тему сменить на просто - резина, а то ведь есть такая же, только про зимнюю, а ещё и внедорожную народ обсуждает в эхе "подготовка". Что скажете, уважаемые?

[Mr. Benz]

Согласен про сменить на просто "резина", а то я уже задумался о зимней ;)))

ЗЫ Сегодня из БФГ отверткой вывернул саморез длинной 1,5 см., между шашачками, не спускает ;)

[Михаил Гризли]

а на гудриче можно и зимой отлично ездить
я прошедшей даже полный привод на дороге ни разу не включал...

[Дядя_]

Сообщение от Михаил Гризли а на гудриче можно и зимой отлично ездить я прошедшей даже полный привод на дороге ни разу не включал...

А зачем его включать,если у вас снег за всю зиму полтора раза шёл?

[Михаил Гризли]

ну было все же несколько раз
да и за городом я частенько бываю...

[Yarilo]

Мужики, приехали 8 покрышек BFG AT 265/70-17 по оптовой цене, специально для тех, кто просил. Желающие, пишите shomas-у или мне. Есть 8 штук, то есть 2 комплекта, но если не возьмёте, то разберём на запаски - так и знайте :-)

Макс

[Alexander1]

Сообщение от Михаил Гризли а мне кажется, не более бредовое, чем покупка бензинового внедорожника... ;)

Это вам в тему "Бензин vs дизель", раз вам (в 90% по-городу полагаю..) так нравится на тракторе ездить...

по лужам БФГ даже лучше многих шоссеек, имхо - водоотводы то поглубже и пошире, а цепляется нормально

А вот это уже "УНИКАЛЬНОЕ" заявление!... Не вводите людей в заблуждение! Интересно было бы посмотреть с какой скоростью по мокрой дороге вы прошли бы "лосиный" тест, а также тормозной путь ваш, даже со-штатной сравнить...

Mr.Benz: Может я конечно чего-то не понимаю, но садась в Пат после Е320 в прошлом, в городе, чувствовал себя как на Газ 66 после Волги ;) Да и Х-трейл поудобней по городу будет, так что Пат по моему мнению больше для людей, которые "выезжают на природу" раз в неделю минимум ;) Хотя после Пата тоже обратно в седан - жесть, все не так как-то ;) Бензиновый Пат по городу наверное комфортней, но зачем, когда Х-са с запасом хватает...

1)Седаны конечно хороши, но на западе с хорошими и чищеными дорогами.. Да и садиться в них неудобно.. ИМХО 2) Ну, за "Газ-он" спасибо, уморили... 3)А если раз в 2 недели? Все - седан?! 4) По-городу я так полагаю вы исключительно на Х-се ездите, а уж на природу... 5)Да для города и Кошака за глаза при таком раскладе! Может вы ошиблись в выборе?!.. Зы: А вообщето хорошо иметь много машин - на любой случай!.. Чего всем и желаю!

[Mr. Benz]

Что то тема спора потерялась ИМХО, речь была о том что если _только_ по городу - то зачем Пат, так ? Если так, то я действительно считаю что Пат не лучший выбор т.к. он жесткий как танк на шоссейной штатной резине по сравнению с тем же диско3. Но вот на диско3 я бы в жизни не поехал бы на рыбалку в пойму оки в апреле, что регулярно делаю на Пате, потому как страшно за енту пневмоподвеску, да и нареканий на его надежность в случае такой эксплуатации куча... Да я езжу на X-се по городу, чаще даже на служебном фокусе , что такого, не каждый день же холодильники вожу ;) Есть правда один офигенный плюс у Пата в городе, на бордюр около моей работы залазит только мой Пат на BFG и Хамер соседнего директора Спа -салона, соответственно место для парковки всегда есть ;)

А насчет моего выбора - нет, не ошибся, я вообще думал между Патом и Патрулем... Патруль совсем грузовик... Для моих целей Пата как внедорожника пока хватает ;) И дизель - для меня был критерий №1, был бы QX дизельным, взял бы его, хотя он наверное плохо лазает;)

И давайте про резину уже, а то модераторы нас сейчас того ;)

Вопрос ! Кто-нибудь видел в продаже родное послерестайлинговое литье где нибудь ? А то готовить сани то уже пора ;)

[Михаил Гризли]

Сообщение от Alexander1 А вот это уже "УНИКАЛЬНОЕ" заявление!... Не вводите людей в заблуждение! Интересно было бы посмотреть с какой скоростью по мокрой дороге вы прошли бы "лосиный" тест, а также тормозной путь ваш, даже со-штатной сравнить...

разницу между мокрой дорогой и лужами улавливаете? на штатной месяц отъездил, а гудрич давно эксплуатирую - лучше он на скорости лужи проезжает... хотя если вы влетая в лужу на 100 еще и рулем начнете интенсивно крутить, то результат не предскажу... ;)
а на ровном мокром асфальте гудрич действительно уступит штатной и в немалой степени из-за более высокого профиля
хотя, привыкшим ездить на изоленте, сложно понять стремление поставить резину с профилем от 70 на внедорожник...