Вот вам несколько картинок. Но не все, ибо до Саши за новым комплектом пока не заехал. Потому часть скажу словами
1. Снимаем накладку гайки поводка с помощью плоской отвертки (на накладке спец. щелочка, чтобы жало в нее засунуть)
2. С помощью 6-гранника на 13 (или 15, забыл...) откручиваем гайку и, подняв и легко покачавая поводок вправо-влево, снимаем его с оси.
Делаем то же самое для второго поводка.
3. Поднимаем капот.
4. С помощью все той же плоской отвертки, приподнимаем шляпку черной клипсы с левой и с правой стороны накладки и вынимаем клипcы.
5. Оттягиваем резиновый уплотнитель, идущий под капотом со стороны накладки и видим белые пистоны (см. предыдущее фото). Надавливая жалом отвертки с одной стороны клипсы, вынимаем их. Их штук 8-9. Кто мал ростом (или авто лифтовано), может понадобиться табурет, чтобы дотянуться до центральных ;)
6. По краям уплотнитель приклеен к кузову, придется его оторвать. Или он уже будет оторван (если вам меняли лобовое).
7. Откладываем уплотнитель в сторону.
8. Немного приподняв накладку
спереди вверх, двигаем ее "от себя" к стеклу (много сил не прилагать). Ближе к стеклу находятся 4 (вроде бы) белые клипсы. Они довольно легко вынимаются.
8а. Снимаете пластиковую защитную крышку бачка ГУР, нажав на центральную часть пласт. клипсы вниз. Потом приподнимаете крышку и тянете ее на себя (к фарам). Со стороны лобового на этой крышке есть пласт. защелка. Возможно на нее придется нажать
вниз все той же отверткой.
9. Справа и слева со стороны стекла на накладке имеются по фиксатору, которые нужно вытащить, приподняв края накладки вверх со стороны стекла (в щелочку их увидете).
10. Почти сняв накладку, увидете трубочку, подходящую слева (если стоять лицом к лоб. стеклу) к форсунке омывателя. Она не мешает, проводку можно протянуть не отсоединяя ее.
11. В отверстие оси поводка протягиваете проводку щеток, в резиновом уплотнителе, сквозь который слева выходит жгут проводов моторчика щеток, протягиваете провода, предварительно аккуратно проткнув резинку все той же отверткой.
12. Открываете крышку блока IPDM (у стекла слева от вас) и видите самый левый разъем под верхним рядом реле.
В этом разъеме находите второй слева
тонкой зеленый провод (помечен стрелкой на фото) и к нему подключаете один конец провода от дворника.
Второй - на болт, крепящий кронштейн к кузову (например, на крыле рядом с утротнителем, через который протягивали провод.
Все собираете в обратной последовательности. Провода к поводкам притягиваете черными стяжками.
При включения подогрева зеркал, включается подогрев щеток. Через 15 мин. он автоматически отключится.