Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
titan2 вне форума titan2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Navara продана((, Nissan Pathfinder SE
Старый #161   10.01.2012, 11:16
По умолчанию
ЗАстрелиться осталось!!
__________________
для связи +79261322783
Создаю благотворительный фонд для помощи больницам и детишкам, есть желающие помочь или просто поделиться опытом и мыслями на тему звоните телефон выше.
Ответить с цитированием
vazha вне форума vazha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patfinder 2010 LE YD25DDTi
Старый #162   10.01.2012, 12:19
По умолчанию
Сообщение от Dyson Посмотреть сообщение
Я не удивлюсь, что патфайндр хорошо продаётся ТОЛЬКО в россии. Может быть не хуже в америке, но на этом всё. Остальному миру такие танки не нужны.
А России не нужны такие паркетники. Пример - Mazda CX9. Не пошла машинка в Раше, не пошла. Хайлендер тоже не особо идёт. iX55 там же. Достаточно сравнить количество Патов и вышеперечисленных пепелацев на дороге чтобы понять, что нам здесь нужно. Да, в Европе Пат не нужен, а в Америке он весьма популярен. И американский рынок основополагающий. Где ещё в мире в кризис продаётся по 12 млн новых авто?
Кстати, в Европе новый Пат тоже особо не нужен. Для них Мур - это уже огромный автомобиль, а уж семиместный мастодонт с вариатором... Чёт не особо замечал я в Европе CX9, iX55, Highlander и т. д. Там как и у нас, если уж берут большой паркетник, то тогда - Мерс, Ауди, БМВ или на худой конец Вольво или Сааб...
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #163   10.01.2012, 13:09
По умолчанию
Я согласен, что слова внедорожник или вседорожник со словом кроссовер несовместимы. Согласен, что не нужны кроссоверы 7-местные - ни сесть, ни багаж положить, если есть просторные минивены с полным приводом. По городу, чем на таком Пате ездить, лучше на Муре - места и в салоне для пятерых, и в багажнике навалом. Кашкай+2 берут, что бы побольше был багажник. Мур+2 и такой Пат не нужны ни в Европе, ни у нас. Не согласен, что только Мерс, Ауди, БМВ. С той же комплектацией и дешевле почти на 1 млн. - Мур. И размер тот же, и по ходовой тот же кроссовер. Дорожный просвет и угол въезда у Пата с Муром сравнялись. А то, что Мур староват (с 2008-го только косметика), может быть и лучше - пока ему полностью электронные мозги не вправили.

Последний раз редактировалось В В, 10.01.2012 в 13:27.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #164   10.01.2012, 13:33
По умолчанию
А кто знает как паджеро спорт 35 катки переваривает и легко ли их туда воткнуть?
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #165   10.01.2012, 13:34
По умолчанию
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
А России не нужны такие паркетники. Пример - Mazda CX9. Не пошла машинка в Раше, не пошла. Хайлендер тоже не особо идёт. iX55 там же.
В Европе Мурано идет с хорошо знакомым нам дизелем YD25 и 6-ти ступенчатой АКПП (бензиновый VQ35 с вариатором). Если же и этот кроссовер у нас будет продаваться с дизелем 2.5 л. и с АКПП по цене до 2-х млн, то может и найти свою нишу.
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #166   10.01.2012, 13:42
По умолчанию
Сообщение от titan2 Посмотреть сообщение
ЗАстрелиться осталось!!
да ну. ни к чему это
Ответить с цитированием
В В вне форума В В    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: MURANO LE 3.5 2012, после PATHFINDER SE 2.5 2010.
Старый #167   10.01.2012, 13:49
По умолчанию
Мур-дизель ниже Мура 3.5 и угол въезда меньше. Разгот до 100 км. порядка 10,5 сек., а у 3.5 - 8 сек., но жрет меньше нынешнего Пата. Есть и плюсы, и минусы.
Ответить с цитированием
SanS вне форума SanS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: R51-06(4.0)+Z51-12(3.5)+Y62-12(5.6)
Старый #168   10.01.2012, 13:56
По умолчанию
Сообщение от В В Посмотреть сообщение
Мур-дизель ниже Мура 3.5 и угол въезда меньше.
Лифтануть его и силовой бампер с лебедью )))
Ответить с цитированием
Dykrus вне форума Dykrus    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва м.Братиславская; Авто: PATHFINDER 2,5D LE 2008г.
Старый #169   10.01.2012, 15:40
По умолчанию
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../01/10/1716097
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #170   10.01.2012, 15:45
По умолчанию
Эх. не могли в существующий R51 воткнуть новый, проработанный салон. посмотрел фотки - второй ряд лучше смотрится. надеюсь и будущие седоки об этом положительно отзовутся.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook