Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Какую коробку я предпочитаю?
АКПП 189 51.08%
МКПП 146 39.46%
Мне без разницы 35 9.46%
Голосовавшие: 370. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #551   04.12.2009, 22:21
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
а то сил только на ПЕДАЛЬ и хватит.
Неее, у меня педалька слабенькая , слабенькая... так еле касаюсь...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #552   04.12.2009, 22:44
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
после езды по городу твоя левая способна толко на конвульсии
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #553   04.12.2009, 22:49
По умолчанию
В моем опыте оч. много людей с МК пересело на АК, а вот обратно не одного не знаю. Все спорщики просто толком не пробовали на АК поездить, вот от отсутствия опыта и твердят как заведенные: МКПП, МКПП.
Я знаю пару мастеров спорта по трофи и триалам - они за АК, передумали, а раньше как вы, ток МКПП.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #554   04.12.2009, 23:09
По умолчанию
У мну кума поездила 3 года на ауди а-6 с АКП и сейчас пересела на несцан-кашкай с механикой, т.к. не может рукой палку не дёргать - умора с 20ти летним водительским стажем...
Кум в шоке
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #555   04.12.2009, 23:20
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Все спорщики просто толком не пробовали на АК поездить, вот от отсутствия опыта и твердят как заведенные: МКПП, МКПП.
Да? Т. е. я два года "не толком" пробовал ездить на Митсубе Легнум? А как тогда? Че фигню городить! Мне нравится механика на моем Патруле, нравится, что двигатель большой и тяговитый, нравится что я сам кочергу дергаю и кручу двигатель до скольки хочу, а не еду, как на электромобиле! А то может че, пересядем на общественный транспорт, там даже баранка "автоматическая" и на джорогу смотреть не обязательно!!!! И денег за поездку на порядок меньше уходит!
Короче, не стоит думать за всех
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #556   04.12.2009, 23:23
По умолчанию
о том и речь что на акпп ездить сложнее и водительский класс должен быть выше
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
R0st вне форума R0st    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol 3.0 2008 4" Yokohama Geolandar MT+ 315/75/16
Старый #557   05.12.2009, 00:09
По умолчанию
Высокий водительский класс подразумевает под собой умение правильного управления автомобилем независимо от типа коробки в том числе Пох на коробку, рулят резина и лифт
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #558   05.12.2009, 00:25
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Короче, не стоит думать за всех
Это месть за голосовалку на модера .
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #559   05.12.2009, 00:28
По умолчанию
543 - 550 = НАПОВАЛ УБИЛИ. Плачу)))))
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Diman76 вне форума Diman76    
Начинающий клаббер
Откуда: Раменское; Авто: Nissan Patrol Y-61_07г.в. A/T
Старый #560   05.12.2009, 00:33
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
для многих патрол и город отично совместимы.
Не думаю, что кто-то захочет ездить на матизе в городе после патрола.
Полностью поддерживаю. В городе на большой машине, да на автомате - песня. Ранее на пассатах, мицухах и на ауди упирался, а сейчас ни куда не тороплюсь. Даже правила не нарушаю.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook