Рама Патрол(вопросы,чашки-усиление,ремонт; ржавчина и прочее)

[Duke Nukem]

Когда тока забрал Патрол с салона сравнил на вид его раму с рамой моего старого боевого Гелена (военный - 461). Сравнение несколько удручило: рама Патруля значительно слабее на вид мерсовской. Все это как-то позабылось уже, но недавно снова об этом вспомнил, когда кто-то на форуме пожаловался, что после кочкарни треснуло лобовое стекло, а кто-то сказал, что у Патрола на гравийке весь кузов дребезжит и гремит. Так может причина общая - конструктивная слабость рамы? Поэтому, играя на кочках, она и передает часть "крутящего момента" на кузов? Если это так, то можно ли ее усилить, установив "боевые" пороги типа КДТ? Или это все как мертвому припарка?

[Duke Nukem]

Вот, кстати, мой Гелик. Не успел сразу вставить. Рама реально мощнейшая.
http://fotoplenka.ru/users/kurok/415396/

[provider3]

вот на прочность Патрулевской рамы никто не жаловался. Она конечно играет на кочках, и это заложено конструктивно, называется - "работает". А про лопнувшее стекло я читал, мое мнение, что жесткость рамы ни при чем, скорее брак стекла.

[Lonjeron]

Кмк у патруля кузов ВООБЩЕ не играет на кочках, т.к. он установлен на раме и все нагрузки берет на себя рама или если уж и играет, то в МНОГО раз меньше, чем несущий кузов.

[Duke Nukem]

Женя, видел фотки с соревнований грузовиков по триалу? Оказывается рамы ГАЗона или Урала под нагрузкой только собственного веса скручиваются аж винтом. Хотя внешне выглядят оч-чень прочными. Такая же фигня у Газели - рама играет как лист рессоры. Чем больше диапозон такой игры, тем большая нагрузка на подушки и через них на сам кузов. Вот я и имел ввиду, что возможно ли, что патрулевская рама недостаточно жесткая для тяжелых условий эксплуатации. У меня до сих пор валяется рама старого патрола Y60 c длинной базой, имеющая трещины в районе заднего моста. И, насколько я слышал, такие трещину у патрулей не редкость. Кроме того, был неподтвержденный слушок, что рамы на 61 кузов делаются из более тонкого металла, чем на 60 кузов (выод основывался на якобы имеющейся разнице в весе обоих продуктов).

[Lonjeron]

Сообщение от Kurok Поэтому, играя на кочках, она и передает часть "крутящего момента" на кузов? Если это так, то можно ли ее усилить, установив "боевые" пороги типа КДТ? Или это все как мертвому припарка?

Кмк пороги от КДТ однозначно усилят раму на скручивание, но...передняя поперечина этих порогов стоит на своем месте и не мешает на пересеченке, а задняя(она прикручивается СНИЗУ)
1)сожрет 50мм дорожного просвета
2)офигительно будет мешать при переезде бугров и пригорков...будете пахарем. Она не будет мешать при максимальном лифте в 100-150мм, вернее будет, но только в тех местах, куда нелифтованные братья просто не доедут. Я себе заднюю поперечину КДТ-шных порогов спилил нафиг, оставил только площадки, которыми она прикручивается к раме.
А теперь внимание: при лифте в 100-150мм, задний кардан практически наверняка ляжет на заднюю поперечину КДТ-шных порогов!
Т.е. спиливать поперечину по любому придется, а раз так, то и пропадет тот усиливающий эффект, на который Вы расчитываете.

P.S. Насколько крепки рамы газона и урала я не знаю, не сталкивался, а рама газели - это не рама, а тонкостенное плохосваренное абсолютно не расчитанное конструкторами г...о!

[КЛИМ]

Про Патрол не знаю , менял раму один раз тока , когда при заносе ее об плиту помял , а вот Гелик видел букой "зю" , видать тоже при боковом скольшении ударился , только там похоже столб был , машину согнуло основательно .

[slavwa]

Сообщение от Kurok Вот, кстати, мой Гелик. Не успел сразу вставить. Рама реально мощнейшая. http://fotoplenka.ru/users/kurok/415396/

А где на фото рама???

[Duke Nukem]

Завтра заскочу в автосалон, где его барыжу и сфоткаю - сразу две фоты вместе с патрулевской покажу.

[PitS]

Вообщем про раму гелика не утверждаю, но рама патрола была испытана о кедр боковым ударом на скорости примерно 50-60 км/ч в левую пассажирскую дверь! Кузов конечно пострадал , но рама и благодаря ней всё осталные ходовые узлы не пострадали - это заключение эксперта после проверки на стенде.Спасибо рамной конструкции, а то машину можно было бы сразу менять!В раме я больше чем уверен после такого испытания