Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #881   14.04.2012, 09:50
По умолчанию
Сообщение от TVR Посмотреть сообщение
Ээх, ну тейн в этом ценнике уже полностью ребилдится
Эти тоже полностью. Кстати, их высокая цена - миф, потому как нормальные амморы стоят 150-200 баков за шт., а такие (более высокого класса, обслуживаемые) где-то по 250-300, так что здесь вопрос стоит так - оно вам надо или нет, про кинг и фокс разговор ес-но отдельный и конечно я говорю о 2", т.к. 2,5" уже много дороже.....
Ответить с цитированием
TVR вне форума TVR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город-Герой Челябинск; Авто: Pathfinder 4.0 V6, Arctic Cat M8
Старый #882   15.04.2012, 22:58
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
так что здесь вопрос стоит так - оно вам надо или нет
Вопрос, конечно, правильный и логичный
В принципе, не надо, не планирую так долго ездить на пате, а вопросом задался в плане выбора между ОМЕ и айронменом.
Буду заказывать айронмен на неделе
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #883   15.04.2012, 23:11
По умолчанию
Сообщение от TVR Посмотреть сообщение
Буду заказывать айронмен на неделе
а чо его заказывать? он есть в наличии...в мск
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
TVR вне форума TVR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город-Герой Челябинск; Авто: Pathfinder 4.0 V6, Arctic Cat M8
Старый #884   16.04.2012, 09:12
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
а чо его заказывать? он есть в наличии...в мск
Круто, чо!
Ответить с цитированием
BKI вне форума BKI    
Начинающий клаббер
Откуда: Когалым; Авто: Nissan Patfinder
Старый #885   21.04.2012, 10:49
По умолчанию
Привет кто на форуме облазил по инету в поиске аммор , наткнулся на TJM XGB Edition кто слыхал про них какого они качества,Толщина штока 18 мм. имеет толщину стенки 2.5мм.,также туда закачен в добавк маслу ещё и азот.Фирма тоже вроде австралия
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #886   21.04.2012, 13:46
По умолчанию
Это приличные аммортизаторы, уважаемой Австралийской фирмы, конкурента АРБ. Можно смело брать. Они получше, чем Айронмен и Нитрочарджер, на уровне ОМЕ Спорт.

То, что туда закачен газ - это как раз понятно, т.к. это газомаслянные, двухтрубные амморы, впрочем как и остальные конкуренты.
Ответить с цитированием
Blumawolf вне форума Blumawolf    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Pathfinder 2.5D SE MT 2008 (уже второй Пафик)
Старый #887   24.04.2012, 13:35
По умолчанию А можно ли самому поменять задние аммо?
Всем привет!

Рылся-рылся в форуме, но не нашел, если есть инфа - прошу кинуть ссылкой :-)

Возможно ли своими силами поменять задние амортизаторы на R51/2.5/MT? И если да - как это лучше сделать?

Заранее спасибо!
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #888   24.04.2012, 22:33
По умолчанию
Элементарно, нужно для начала поднять авто,потом взять подходящие ключики и открутить гаечки, снять амортизаторы, поставить новые и прикрутить гаечки. Эта работа под силу ученику первого курса пту.
Ответить с цитированием
SilverFox вне форума SilverFox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51
Старый #889   25.04.2012, 06:59
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
и открутить гаечки
ну при условии что в этот момент гаечки не покажут свой дрянной характер и не придется использовать кувалду, зубило, болгарку и прочие атрибуты романтического вечера)
Ответить с цитированием
Blumawolf вне форума Blumawolf    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Pathfinder 2.5D SE MT 2008 (уже второй Пафик)
Старый #890   25.04.2012, 09:04
По умолчанию
Сергей, Максим, спасибо! =) Попробую сам поменять ну а если не получится - тогда уже в сервис!

Поменял бы все амортизаторы сразу, но злобный Экзист привез два задних и лишь один передний... =)))

PS: Ни у кого, часом, одного Rancho RS999787 (передний который) не завалялось? :-))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook