Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #691   09.12.2011, 23:05
По умолчанию
И всетаки тема прокладок не расскрыта
Ответить с цитированием
_Владимир_ вне форума _Владимир_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Усинск; Авто: nissan pathinder
Старый #692   12.01.2012, 23:55
По умолчанию
Планирую заменить пружины и амортизаторы, для более комфортной езды по "нашим дорогам". Посоветуйте какой комплект и какой жесткости лучше преобрести IRONMAN или ОМЕ. Дороги у нас просто такие - ямы да колдобины
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #693   13.01.2012, 18:59
По умолчанию
Сообщение от _Владимир_ Посмотреть сообщение
лучше преобрести IRONMAN или ОМЕ.
.....это достаточно хорошие производители , и тут сложно сказать какой лучше или хуже.....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
дмитрий59 вне форума дмитрий59    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: березники; Авто: ниссан патфандер
Старый #694   15.01.2012, 19:20
По умолчанию
прошу не смеяться. амартиз. прокачал сам - снизу амартиз. 1.4-тая просверлил (сверло на 4.1мм) слил старое масло качая штоком. шприцом 20кубов залил масло кастрол дикстрон 3 =100гр. для промывки. слил. закачивал полными шприцами работая при этом штоком. чем больше масла шток выше до тех пор пока выйдет весь свободный ход.(кто это делал поймет последовательность). самое смешное дальше-этому меня научили автоспортсмены-отверстие зажимается обыкновенным хомутом через маслостойкую резину 4мм. желательно прокачать перед летом (жесткость разойдется). прокачивал при пробеге 95т.км. машину болтало по трассе и ухабах -сейчас как чугунный утюг идет. (на любителя+экономия лавэ)
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #695   15.01.2012, 20:59
По умолчанию
Про хомуты, расмешил)
Ответить с цитированием
Александр K вне форума Александр K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 2008 г.в.
Старый #696   27.01.2012, 18:00
По умолчанию
Сегодня, проходя ТО у дилера, мне сообщили что померли оба задних амортизатора. Летом ставил лифт комплект TJM (4 амортизатора + 4 пружины) проехал на всем этом чуть больше 10 000 км. Со слов работников сервиса, у задних амортизаторов порваны сайлент блоки, они требуют замены. Это нормально? Эксплуатация обычная, никакого экстрима не было.
Вопросы:
Менять на точно такое же говно от TJM желания нет. Какие амортизаторы поставить взамен мертвых?
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #697   27.01.2012, 18:40
По умолчанию
Ставь сразу нормальные,типа оме, и клиренс прибавиш, поустойчивей будет,и надежность высокая.
Ответить с цитированием
максим932 вне форума максим932    
Начинающий клаббер
Откуда: липецк; Авто: ниссан
Старый #698   28.01.2012, 01:19
По умолчанию
А я поставил Монро - и не жалуюсь.
Дешево и сердито.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #699   28.01.2012, 21:26
По умолчанию
Сообщение от максим932 Посмотреть сообщение
А я поставил Монро - и не жалуюсь.
Так и стояли до этого Монро - шило на мыло поменял - смысл?
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #700   28.01.2012, 21:41
По умолчанию
Сообщение от Yarilo Посмотреть сообщение
шило на мыло поменял - смысл?
Скорее всего сток устраивает, и жып говен не видит.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook