|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 661
23.03.2016, 15:30
|
|
Модест, да, все правильно, я тоже тек делаю при парковках под уклон. На ровном месте можно обходиться без ручника, толчков не будет...
|
|
|
# 662
23.03.2016, 18:02
|
|
Не совсем согласен, что именно через Нейтраль нужно останавливаться- я обычно остановился, тормоз держу, другой ногой ножник нажал, а потом сразу в Паркинг автомат перевёл. Обратная последовательность- делаю как написано, подтверждаю.
Привычка через ручник - после Крузеров, где толчки ощутимы.
|
|
|
# 663
15.04.2016, 10:11
|
|
Вылетают передачи.
Если разгоняться аккуратно (газ на 10-20%). Все нормально. Если чуть чкть сильнее нажать газ (даже на 30-40%) как будто вылетает в нейтраль - клюет номом (существенно) обороты легко набирает с 2000-4000 но при этом никакого (совсем) ускорения нет. Происходит и на скоростях в 50-60 км и на 100-120. Пока доехал до работы было 4 раза такое. Удалось доехать только если аккуратно нажимать на газ.
Пробег 75тр до этого проблем с коробкой не было.
|
|
|
# 664
17.04.2016, 04:14
|
|
На всех передачах так?
Попробуй в режиме М попереключаться и опеши.
|
|
|
# 665
18.04.2016, 23:19
|
|
Всем добрый вечер в данный момент нахожусь в поисках нового авто, выбираю между патрулем и эскалейдом. Уже с помощью форума нашел ответы по замене цепей, появления рыжиков, трубок кондиционера и тд, хотел уточнить есть ли решение по зависанию коробки при разгоне, рассматриваю машины 2011 года.
|
|
|
# 666
19.04.2016, 03:00
|
|
Сообщение от Zonta
Всем добрый вечер в данный момент нахожусь в поисках нового авто, выбираю между патрулем и эскалейдом. Уже с помощью форума нашел ответы по замене цепей, появления рыжиков, трубок кондиционера и тд, хотел уточнить есть ли решение по зависанию коробки при разгоне, рассматриваю машины 2011 года.
|
Судя по тех документации на Патрол- это не косяк, как таковой...
Машина просто не переключает при определенных параметрах акселерометра, а у Патрола мощности хватает и эти параметры наступают.
|
|
|
# 667
19.04.2016, 06:40
|
|
Если Вы про новый Эскалэйд и не планируете съезд в поля-леса-луга-болота , то однозначно его ( и без разницы что от старого он мало какие изменения претерпел в ДВС- АКПП и тд)
Дизайн поинтереснее, начинка по современнее, расход ( если это имеет значение) тоже меньше.
|
|
|
# 668
19.04.2016, 16:12
|
|
Рассматриваю как раз машины 2011 года как и писал выше, а это Escalade III и Patrol еще дорестайл, вот и заинтересовал вопрос с коробкой, не очень хочется чтобы это потом переросло в замену акпп.
|
|
|
# 669
28.04.2016, 08:01
|
|
Господа, кто знает, есть ли возможность обновить прошивку для связки коробка+двигатель на нашем авто?
А то коробка очень тупая, долго думает и переключает не так как хотелось бы.
Знаю, что на последних рестайлинговых Тахах и Эскалейдах перепрошивка связки коробка+двигатель это первое что делают владельцы после покупки и становится ощутимо лучше. На бмв мерседесах и jeep также новые прошивки выходят часто.
|
|
|
# 670
28.04.2016, 09:56
|
|
inokentiy,
Коробка адаптивная, подстраивается под стиль езды.
Если в 90 % случаев вы стоите в пробках - то не удивительно что АКПП тупит.
Решение простое - снимите клемму АКБ на час, последующее поведение АКПП должно приятно удивить тк она будет снова " привыкать"
Записывать новый софт на исправно работающую АКПП - бесполезное занятие.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|