Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #591   06.08.2015, 22:09
По умолчанию
kkivanov, да хрен его знает.
У себя нащупал зависание только при бешеном разгоне в горку один раз. Отпустил педаль и дальше попер. Неприятно, но, зная, можно и не заморачиваться.
С рестайлинга другая программа АКПП идет. При замене народу гидротрансформатора в коробке, ОД перепрошивают ее на новую версию. Не знаю, исправлен ли там этот трамбл.
От себя тестировал рестайлинг в хвост и в гриву по зависанию коробки на 140, но так и не поймал трамбл. Может японские кулиьины и пепеписали алгоритм.
Надо ребят на машинах с 14 года спросить есть ли у них зависание.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
kkivanov вне форума kkivanov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62 Titanium
Старый #592   06.08.2015, 22:12
По умолчанию
RossMen,
Вас понял, спасибо, буду думать...
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #593   06.08.2015, 22:16
По умолчанию
kkivanov, можно у вас в Питере у ОД перепрошить алгоритм коробки и понаблюдать потом. Как вариант.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
alexnest вне форума alexnest    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: патрол Y62, GLS 500 Matic
Старый #594   07.08.2015, 07:35
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
kkivanov,
Надо ребят на машинах с 14 года спросить есть ли у них зависание.
Нет, зависания нет. Катаюсь в разных режимах. При обкатке был момент, когда АКПП активно "пиналась". Прошло и больше не наблюдалось. Есть ощущение ватности по сравнению с предыдущим Патролом 2012г.в., тот кажется был живее. Но на 98ом бензине сделал забег от 0-100, уложился в з/параметры.
ПС, забыл, пробег был примерно тыщ 5, очень медленный поток (пробка), прижимаю газ, а движок ревет и не едет. Сбросил и все нормально. Что это было не знаю, но не повторялось.
Ответить с цитированием
kkivanov вне форума kkivanov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62 Titanium
Старый #595   07.08.2015, 09:01
По умолчанию
Сообщение от RossMen Посмотреть сообщение
kkivanov, можно у вас в Питере у ОД перепрошить алгоритм коробки и понаблюдать потом. Как вариант.
Я в основном в мск обитаю, тут Ниссан таганка ничего не видит и прошивать не хочет. Поспрашаю в Питере, может кто посоветует адекватного дилера, который сможет это сделать, там пару раз в месяц бываю.
Спасибо
Ответить с цитированием
Dad29 вне форума Dad29    
Начинающий клаббер
Откуда: Архангельск; Авто: Ниссан Патрол y62
Старый #596   12.08.2015, 23:04
По умолчанию проблема с включением передачи
Здравствуйте. Подскажите,встречался ли кто с такой проблемой: при включении задней передачи,когда машина стоит на возвышенности,включается с усилием и сильным дёрганьем. Что сделать чтоб убрать? Спасибо.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #597   12.08.2015, 23:29
По умолчанию
Dad29, так уж говорили, как убрать. Делился тут человек своим алгоритмом постановки авто на стоянку на уклоне. Остановились, включили нейтралку, поставили на ручник( ножник), отпустили педаль тормоза, убедились, что повисли на ручнике, и уже после этого ставим селектор на Паркинг. Вот тогда и не будет никаких толчков.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #598   12.08.2015, 23:29
По умолчанию
Dad29, надо перед постановкой в паркинг на ручной тормоз машину ставить. Тогда при снятии дергать не будет.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
doktor150565 вне форума doktor150565    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сочи; Авто: Nissan Patrol 2010
Старый #599   13.08.2015, 20:18
По умолчанию
RossMen,
Ножной.
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #600   14.08.2015, 12:06
По умолчанию
doktor150565, а я его рукой нажимаю.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook