|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 361
14.08.2013, 06:58
|
|
Сообщение от Борямба
В этом и проблема, неожиданное зависание, я не знаю чего ожидать от машинки, и теперь при обгонах лишний раз нервничаю. Причём виснет не только в горку но и по прямой.
|
С декабря отъездил... полет нормальный (ттт). Повторить эффект не пытался, не хочу учить машину плохому. Да и педаль газа всегда сбрасываю до половины при переходе на повышенную, потом снова выжимаю и т.д. Привычка такая.
В твоем случае лучше машину поменять, потеря уверенности при обгоне - страшная вещь.
|
|
|
# 362
14.08.2013, 09:02
|
|
Борямба, полезное дело делаешь-спасибо.
А есть , скажем так, неформальное понимание что все таки может быть?
Софт или чтото в АКПП механически выходитиз строя-ведь если прогрессирует болезнь, по вашим словам (глюк появляется при 80) значит что-то физически продолжает портится...лгично?
На новых (пробег до 5nrv) тоже такое есть?
Я просто точно скажу-у меня до лета этого года ничего подобного не было.
Авто было куплено осенью 11, когда наша Н.Рига не была перекопана и гонялась газ в пол- я 100% бы отметил.
Благо,увы, есть опыт 3-х крастного перешива софта на абсолютно новой БМВ М3 ((
Максим777, то что есть мех.щуп-по маслу на патруле-это мегаудача, я как и многие бмвоводы, громко матерюсь от э.щупа на х5. Нет доверия совершенно. Глюки и вранье в литр туда-сюда-обычное дело для э.щупа.
механика надежнее.
|
|
|
# 363
14.08.2013, 09:08
|
|
Сообщение от Борямба
топливо тут точно не причём,
|
Абсолютно согласен. Ни топливо, ни уровень масла, ни типа"спец.настройки коробки", ни грязные фары и т.д. и т.п. тут непричём. Непереключение передачи на повышенную на 140 км\ч - это явный косяк коробки, и это надо признать, как бы этого не хотелось. Просто не многие ездят на своих патролах в таких экстремальных режимах, поэтому и не знакомы с этой проблемой( и хорошо, что не знакомы). На моём авто это зависание проявляется только при движении в гору с педалью в пол. Но меня данная пробема сильно не грузит, поскольку редко использую так называемый кикдаун на высоких скоростях, да и вообще, сильно не вваливаю на нём, наслаждаюсь спокойной ездой, просто в своё время нагонялся на спорткарах - надоело, повзрослел )))). А вот для любителей погонять это зависание - серьёзная проблема, и я их понимаю.
Всем удачи на дорогах.
|
|
|
# 364
14.08.2013, 12:35
|
|
Корcaрыч, На туареге есть и щуп и датчик.
|
|
|
# 365
20.08.2013, 19:51
|
|
Значится так.. Я ведь предупреждала уже в этой теме. У нас на форуме принято корректно относиться друг к другу и и не "мусорить" в технических темах. Не остановитесь - чистить по пол поста не буду. Во-первых, поудаляю, во-вторых закрою тему. Надеюсь двое особо рьяных меня поняли
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко
|
|
|
# 366
26.08.2013, 16:38
|
|
При пробеге 95000 появилось прогрессирующее подергивание при равномерном "в по силы" разгоне. Комп. диагностика показала неисправность гидротрансформатора. В течении месяца заменили по гарантии хотя на замену приехал с пробегом 105000 км. сер. номер 00000727. дилер все все выполнил без вопросов и с качеством.
|
|
|
# 367
17.09.2013, 15:59
|
|
Сообщение от резкий
При пробеге 95000 появилось прогрессирующее подергивание при равномерном "в по силы" разгоне. Комп. диагностика показала неисправность гидротрансформатора. В течении месяца заменили по гарантии хотя на замену приехал с пробегом 105000 км. сер. номер 00000727. дилер все все выполнил без вопросов и с качеством.
|
Вот и у меня появилась похожая проблема недавно. Сначала грешил на балансировку, отбалансировал... не помогло. Вибрация всего кузова, не только руля. Пробег 90000. При чем появляется только на холодной машине, не то что бы именно в зимние морозы, а летом когда постоит несколько часов. Проеду 2-4км и после этого пропадает. Записался к ОД, немного нервничаю.
По поводу провала на 140 тоже попадал в такую ситуацию когда при обгоне обороты 6000 а машина не тянет. Такое случалось и на меньшей начальной скорости обгона начиная с 100-120. На половину сбросишь педальку и опять в пол, тогда прет. Уже всегда готов к такому повороту событий. А по началу заиграло... Второй год езжу, раньше или не обращал внимания или не было этого, но вот однозначно стабильно стало проявляться во время летней поездки через Уральские горы. Проблемммма... нет проблеммммы...
|
|
|
# 368
17.09.2013, 17:32
|
|
Сообщение от Евгений1977
По поводу провала на 140 тоже попадал в такую ситуацию
|
недавно обгонял два авто, скорость была в пределах 100-120, точно не могу сказать не смотрел, газанул до полика, о она не едет с испуга спрятался между машинами, какие были обороты и что было на самом деле так и не понял, только реально машина не ехала, потом еще пробовал все нормально!!!!
|
|
|
# 369
17.09.2013, 22:23
|
|
Ребята, может быть кто-то из нас здесь чего-то не понимает, но вот я, например, именно "в пол" никогда не газую, и всего хватает как-то, отличный обгон, с огромным запасом( ТТТ). У всех машин есть свои особенности, нюансы, к которым все как-то привыкают или НЕ привыкают, вот наверное и всё.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 370
17.09.2013, 22:41
|
|
Сообщение от doctor_zykov
Ребята, может быть кто-то из нас здесь чего-то не понимает, но вот я, например, именно "в пол" никогда не газую, и всего хватает как-то, отличный обгон, с огромным запасом( ТТТ).
|
+100 ! Правильно заметил, много флуда на заданную тему.
Нашему Патролу достаточно чуть надавить, он и так ускоряется.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|