Флуд 2014.

[Granit]

Сообщение от VerTer Ну как Вам новый террано

Рено Дустер это. С ниссановской эмблемой и на 80 т.р. дороже. Автомат на полном приводе не предусмотрен. На** нужен такой...

[v_a_k]

Сообщение от Granit Рено Дустер это. С ниссановской эмблемой и на 80 т.р. дороже.

+1. Полностью того же мнения.

[VerTer]

Сообщение от kolyasik И по мне так ФиникФХ в эти деньги я бы выбрал :

Коль я ты на что нибудь кроме ниссана можешь смотреть? или все фанат.

[kolyasik]

Финик FX меня зацепил свежий....Поставь рядом остальных в этой цене....а еще я от GTR тащусь....и Патрол 62 нравится....супруге Мурано нравится....младший от Z-ки балдеет....считаешь это клиника? :-)
VerTer,

[VerTer]

Сообщение от kolyasik .считаешь это клиника?

Коль похоже на то .

[AD Patrol]

Сообщение от VerTer Я заметил что здесь на форуме очень много приверженцев марки

I am. Я и на работе всех на ниссан подсадил. Апогей - 62 у шефа.
Хотя тенденции

Сообщение от Андрей Ермолин что счастье-в : 1.мягкости пластика панели(конечно, мы ж об него целый день головой бьемся), 2 количестве кнопочек и лампочек(так же бусы разноцветные привлекали дикарей во времена Колумба), хотя суть одна кондер-климат-подогрев сидух, 3 управляемости на скорости за 150(нафига она мне, когда средняя по городу-меньше чем у велосипедиста, а ограничение за городом -90. А местами здравый смысл и столько ехать не позволяет.

Меня тоже гнетут. + искуственное ограничение ресурса заставляют

[Aggent]

Сообщение от kolyasik Финик FX меня зацепил свежий....Поставь рядом остальных в этой цене....а еще я от GTR тащусь....и Патрол 62 нравится....супруге Мурано нравится....младший от Z-ки балдеет....считаешь это клиника? :-) VerTer,

Все понимаю, кроме 62-го. Вот уж где "ни кожи, ни рожи"...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AD Patrol Хотя тенденции

Тенденции - не очень. Мультимедийные центры на колесах, гей-машины и пластиковые обмылки.

[kolyasik]

Сообщение от Aggent кроме 62-го. Вот уж где

За рулём то пробовал??? И готов отвалить за кожу рожу от 4 лямов за GL...? А тут типа из-за "непристижности" 62 б/у скоро с 61 "фаршированным" сравняется... главный тупизм менагеров Ниссана в отсутствии "народных",простых комплектаций 62-го, Тойотовцы гораздо продвинутей...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VerTer похоже

что делать? лечиться или пройдёт???

[Aggent]

Сообщение от kolyasik За рулём то пробовал???

Не пробовал.
После Ренжа С/Ч с 510 л.с. меня Патрол вряд ли удивит, во всяком случае на асфальте. А про внедорожные способности 62 думаю говорить не стоит...

Сообщение от kolyasik И готов отвалить за кожу рожу от 4 лямов за GL...?

Я имел ввиду не отсутствие необходимых атрибутов роскоши. "Ни кожи, ни рожи" - в смысле, что 62 ни по каким показателям не лидер. + проблемный двиг и автомат.
Ребята, отвалившие за этот шедевр ~3 млн. покатаются пару-тройку лет и сольют его, пока гарантия не кончилась. Наслаждаться качеством легенды придется уже следующим владельцам)))

Сообщение от kolyasik А тут типа из-за "непристижности" 62 б/у скоро с 61 "фаршированным" сравняется...

Люди голосуют рублем. Время все расставляет по местам.ь

Добавлено через 13 минут

Сообщение от kolyasik главный тупизм менагеров Ниссана в отсутствии "народных",простых комплектаций 62-го,

Еще тупизм в том, что они ликвидировали определенную нишу, которую занимал у61. причем занимал достаточно успешно. У нашего субдиллера Патрулей ЗД30 в топе разгребали как горячие пирожки.

61-й это целая философия. Относительно недорогой, есть все необходимые элементы для комфортного перемещения как по дорогам, так и вне их. На многих джипах можно без проблем и напряга проехать 3000 км за пару дней по асфальту, а потом помесить грязь от души?
Владельцы 62-х возразят, мол нам грязь не особо-то и нужна. Главное комфорт, мягкий пластик и все такое. Но, блин, комфортных жоповозок и без 62-го было достаточно, а 61-й аналогов не имел.
В общем, берегите своих 61-х, в отличие нынешнего ущербного новодела, они будут только дорожать.

[Bruno]

Сообщение от Aggent В общем, берегите своих 61-х

А ещё больше берегите 60-х, они ж уже старенькие.