Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #241   24.04.2009, 13:59
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
объясните мне зачем лочить в несложных условиях
почему не авто если не супер грязь
+1

лочу в 3х случаях: зимой по снегу, перед запланированным преодолением серьёзной засады и, когда уже "приплыл" и нужно "раскачиваться"... в остальных случаях "авто"...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #242   24.04.2009, 14:04
По умолчанию
и я о том же
не паредназначена машина для всяких постоянных локов преодолел и 2 вд
и не будут сыпаться раздатки и хабы.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #243   24.04.2009, 14:13
По умолчанию
Сообщение от Костян702 Посмотреть сообщение
понижайку включал несколько раз но показалось что она только усугубляет
Неправильно показалось, без понижайки в более менее серьёзные говна лучше вообще не сьезжать.

Сообщение от Костян702 Посмотреть сообщение
и еще чтобы выключить у меня надо заглушить иначе треск стоит и по руке молотит
Либо что-то не то с машиной, либо не правильно выключаешь. Такого быть не должно.


Сообщение от Туан Посмотреть сообщение
) При 4H подключается передний мост, а хабы, я так понимаю, это уже дополнительная блокировка колёс по оси?
Неправильно, блокировки в переднем мосту у нас нет.
2) Сами
3) Либо забы в лок, либо ничего
4) Переключается на больших оборотах.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #244   24.04.2009, 14:31
По умолчанию
грязь от грязи отличается и очень часто на повышенной ходом пролетаешь на "ура", а внатяг на понижайке и метра не пройдёшь... использование ПП нужно выбирать чутьём, а чутьё появляется с опытом... Даже опытные жЫпперы одну и ту же засаду проходят по разному... имхо здесь лучший "советчик" - тренировка - сначала на мокрой траве, потом на мокрой глине, сухом песке, лёгком болоте - вопросы сами отпадут в дальнейшем...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #245   24.04.2009, 14:44
По умолчанию
Vaha
согласен на все 100
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #246   24.04.2009, 14:46
По умолчанию
Это уж точно Виктор,пятая точка с опытом и возрастом всегда чувствует лучше всех ,где соломку подстелить Хотя как вспомнишь чего на уазиках творили в молодости без лебедок,рывковых тросов и грязевой резины ,одной только лопатой,топором,скобами до русским словами
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #247   24.04.2009, 15:14
По умолчанию about 4wd
вот здесь я на штатной резине 4Н+D много раз ездил (срезал по полю к соседу), а 2 дня назад следом за мной Урал сел ... мужик с Урала заценил Патрулевича - целый час восхищался, хотя я даже колёса не замазал... а сел он во время переключения (обычная ошибка владельцев МКП) - вот вам "приемущество" механики...

зы: видно в обычном режиме - просто жизненный пример, где пониженная противопоказана...

Последний раз редактировалось Vaha, 08.05.2018 в 17:14.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #248   24.04.2009, 15:20
По умолчанию
к вопросу о выборе коробки хорошая илюстрация!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
и немного добавлю как раз под ейском после дождя было дело я на ниве вдоль лесопосадки ехал и выехал только потому что на одной передаче и тапку в пол когда выехал цвета машины не видно было сплошная грязь

Последний раз редактировалось Petrovi4, 24.04.2009 в 15:34.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #249   24.04.2009, 16:09
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
зы: видно в обычном режиме - просто жизненный пример, где пониженная противопоказана...
Ну чем от неё хуже то будет? Я ж не писал, что нужно ехать всегда в натяг. На штаной или АТ резине такое вообще противопоказано. Но и проехать это участок с ходу на пониженной ничего не мешает. Если препятствие длиной 10 метров, тов общем то тоже, наверное, пониженная не нужна.
Ответить с цитированием
Костян702 вне форума Костян702    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL 3L
Старый #250   24.04.2009, 17:29
По умолчанию
А знает кто, хабы родные можно сделать если в АВТО мост не подключается?Ремкомплекты там какие либо,или еще как востановить?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook