|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 2471
31.07.2016, 00:54
|
|
Gena001, Предлагаю оценивать аморты после пробега, ну хотя бы 30 т.км.
иначе смысл говорить, что аморты суперски проши 2 т.км., но умерли после 3..4 т.км
Сообщение от Gena001
Даже на лифтованной подвеске ведет себя достойно.
|
Лифтованная пружинами или как? И что значит достойно?
У меня, например, оме спорт нитрочаннджер с пружинами 608/609 прошли 100 т.км, махнул их вполне живые на амортизаторы другой марки. Наберу статистику (особенно зимнюю), тогда отпишусь.
__________________
С Уважением,
Юрий.
|
|
|
# 2472
31.07.2016, 11:50
|
|
Добавлено через 33 минуты
Не разродившись на что-то спортивное в задней подвеске, сменил LOVELLS на 555057 KAYABA.(достала раскачка на скоростях 90+) Два дня городской езды в кайф. Никакой раскачки. Жестче чем BILSTEIN В6, Вопрос на сколько хватит на лифтованной подвеске, ну и на бездорожье ...+38мм у LOVELLS позволяли передок включать гораздо реже. Например, с дачи у меня на амортизаторах со стоковым размером и лифтом +40 без передка не подняться, а на LOVELLS свободно, но уж больно он мягок.[/quote]
ставил такие же аммы не выдержали потекли на 10тыс
|
|
|
# 2473
01.08.2016, 09:21
|
|
Поставил себе KAYABA SKORCHED 4S проехал почти 10 т.км нареканий нет, пробег трасса, город. По бездорожью не пользую машину, по грейдеру проехал два раза около 10км. ничего негативного по ощущениям не заметил.
|
|
|
# 2474
01.08.2016, 14:50
|
|
yvg, Да, пружины Ironman+40 мм, конечно 2 тыс. км. это не пробег, но к этому пробегу BILSTEIN В6 у меня уже начали умирать, а на 3 тыс. км были сняты и это на родных пружинах, правда зимой. На ОМЕ не ездил не знаю, но то что новая 555057 KAYABA держит дорогу лучше новых Ironman нитро-газовый это точно.
|
|
|
# 2475
01.08.2016, 16:26
|
|
Gena001, привет, у меня на BILSTEIN В6 пробег уже около 80000 (последние 15000 на лифтованых РИФ пружинах), делаю вывод что у тебя что то не так пошло...
|
|
|
# 2476
01.08.2016, 16:36
|
|
SIDrs и как впечатления?
|
|
|
# 2477
02.08.2016, 05:51
|
|
Mixxxa, впечатления, что на легковой машине гоняю. Правда потом когда поставил пружины и 275 65 17 АТ, стало немного иначе.
Все таки идеально эти амортизаторы пользовать на стоковый пружинах.
В целом - грунтовку держат отлично, рулежка супер, но если хотите комфорта то пружины сток.
|
|
|
# 2478
11.08.2016, 12:32
|
|
ставил KYB SCKORHET4S без лифта резина 265 65 17. был в отпуске в хакасии. наездил около 8 тыщ за отпуск. асфальт проселок степь холмы но сухая дорога. мой отзыв по каябе -очень даже приятно. перед просто выше похвал. жоппу хотелось бы чуть пожостче. может поклажи много было поэтому чуть гуляла на гребенке. в общем для бюджетного варианта для меня просто -ХОРОШО!
|
|
|
# 2479
05.10.2016, 13:34
|
|
Почитав отзывы "Sergyoo и Gena001" тоже поставил назад вместо своих современных "г...вноЛовеллс" - газовые KYB 555057. На днях гонял по полям, по лесам, по буеракам - именно гонял на скорости. Вернулось ощущение сбитости и монолитности машины. По жесткости зад сравнялся с передом (спереди стоят "старые-хорошие" Lovells), хотя зад все равно чуточку мягче. Теперь идешь на скорости по пересеченке, и не боишься удариться запаской об землю! На авто установлены пружины перед-зад +2", сзади проставки 30мм. Амморты перед - "правильный" Lovells, зад - KYB 555057. Резина МТ 265/70/17
Пока нигде ничего не стучит. Буду ездить наблюдать.
__________________
Не спеши, а то успеешь!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|