Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #181   17.02.2009, 16:08
По умолчанию Ручные хабы
Левый хаб трещщит даже в положении лок в глубоком снегу. Понятно что это ненадолго. Подскажите какая модель ручных хабов AVM подходит к Y61? У меня араб бензиновый если это важно
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #182   17.02.2009, 17:59
По умолчанию
вроде как 445
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #183   17.02.2009, 18:02
По умолчанию
пришла в голову идея - а че бы их просто не заварить? Хабы в смысле. Мне разблокировать их и не к чему Сниму один на досуге. Посмотрю, думаю сварить можно запросто
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #184   17.02.2009, 18:06
По умолчанию
можно, но проще
1) купить авм, они не так дорого стоят
2) заказать родные заглушки вместо хабов, которые жестко соединяют полуось и мост.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #185   17.02.2009, 18:51
По умолчанию
опа! а п. 2 существует? не подкинете номерок?
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #186   18.02.2009, 07:12
По умолчанию
http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=B6F00016

не те ли что справа?
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Александр1975 вне форума Александр1975    
Начинающий клаббер
Откуда: Костанай; Авто: Nissan Europe
Старый #187   18.02.2009, 07:46
По умолчанию
Сообщение от flaky Посмотреть сообщение
пришла в голову идея - а че бы их просто не заварить? Хабы в смысле. Мне разблокировать их и не к чему Сниму один на досуге. Посмотрю, думаю сварить можно запросто
Можно сделать проще. Разбери хаб. Там есть пружина, которая давит болшую шестерню, чтоб она выходила из зацепления. Так вот эту пружину надо переставить на другую сторону, чтоб она давила наобарот. Там легко разобраться. А остальные запчасти выташить. Дела на 15 минут и ничего варить и покупать не надо. я езжу год уже.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #188   18.02.2009, 07:50
По умолчанию
Игорь, по ходу - они! ибо никаких регулировок не имеют!

Oleast, спс за фото (стырено с дрома)
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #189   18.02.2009, 08:02
По умолчанию
Александр спасибо. Только есть сомнения - пружина хоть и будет теперь приживать шлицы то подношены, потому и перескакивает.
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
Александр1975 вне форума Александр1975    
Начинающий клаббер
Откуда: Костанай; Авто: Nissan Europe
Старый #190   18.02.2009, 13:06
По умолчанию
у меня левый хаб трешал и пока я полез в них, в правом уже наполовину сьело зубцы. переставил пружину и все. ничего не проскакивает. пружина их вдавливает до конца. я так же делал на Опеле Фронтере. там зубов вообще почти небыло. уже 3 года ездит. У нас просто с запчастями трудно и очень дорого.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook