Амортизаторы - какие?

[alfa-sviaz]

Сообщение от JonnyBil Можем эксперимент забацать... я показываю куда палец класть, и донкрачу авто

....привет Жень. А у тебя случайно проставки под опорником стойки не было? Сколько не смотрел , и не пытался добиться контакта между верхним рычагом и кронштейном всегда там оставался зазор , но теоритически если чуть опустить точку крепления стойки контакт будет....
....или у разных экземпляров настолько по разному приварены эти кронштейны?

[JonnyBil]

Рашид всё было штатное...

[Honder]

Сообщение от Мясоед Замена только верхних рычагов не имеет ни какого смысла. Чтобы получить более широкий ход подвески надо менять обы рычага и амм. При этом можно еще и выкинуть передний стаб, что позволит расслабить подвеску на диогональных вывесах. Я там и сделал.

Я так понимаю, для джиперских целей? Компромисс в сторону проходимости? Мне нужна шоссейная машина для частых поездок 1000-2000 км в условиях разбитых украинских дорог, которые зимой никто не чистит. Поэтому и купил Пат (еще потому, что Прадо в такой комплектации у нас на 20 тыс.у.е. дороже). Чтобы от зимы до лета хватало подвески, а зимой хватало просвета. .

[Mi}{a]

У меня ome OME Nitrocharger Sport и пружины 607/609 + 33 MT, как я не прыгал. ничего не задевает

Сообщение от Мясоед При этом можно еще и выкинуть передний стаб, что позволит расслабить подвеску на диогональных вывесах. Я там и сделал.

И как без стаба?

[Мясоед]

JonnyBil, сам подкладывай. Хотя тебе и подкладывать не куда уже))

У меня пальцы не по 3мм, как там зазор.
А если стучит, это не значит, что у тебя в подвеске все в порядке.

Добавлено через 2 минуты
Honder, проехал ваших дорог не менее 20ткм. Все норм.

Mi}{a, для меня то, что надо. Я в шашечки на трассе не играю, в остальном поведение авто на асфальте не изменилось.

[Honder]

Ну, теперь более-менее ясно. Буду ставить пружины-аммо, а там увидим.

Сообщение от Мясоед проехал ваших дорог не менее 20ткм. Все норм.

У меня стаж больше 20 лет, таких дорог как этой зимой-весной у нас НИКОГДА еще не было

[Ilya_s]

Доброго дня. Есть комплект OME, а также желание установить самостоятельно на машину. Собственно вопрос в подводных камнях (если есть).

[Мясоед]

Сообщение от Honder таких дорог как этой зимой-весной у нас НИКОГДА еще не было

В этом году везде дороги хороши, у нас тоже. Порой их проще назвать направлением с асфальтовыми препятсвиями.

Я чрез 2 года ехал по Харько-Днепровке, так перед каждым мостом надо было оттормаживаться. Швы превратились в широкие полуметровые рвы. Дело было в феврале )))

Сообщение от Ilya_s Собственно вопрос в подводных камнях (если есть).

Первый камень и основной - уже собрал передние стойки с пружинами? Если нет, то надо купить всю мелкую чехорду - втулки, резинки, чашки. Их в комплекте нет. Но это не мешает ездить на авто, если еще ни чего не снял.
Второй и основной камень - закисание гаек на шпильках чашки. Без опыта разбор одной шпильки может занять до дня. С опытом полчаса, а то и меньше.

В остальном ни каих проблем.
Рычаги отстегивать не надо, все влезает так.

[Ilya_s]

Был опыт самостоятельной лифтовки Нивы.

Сообщение от Мясоед Рычаги отстегивать не надо, все влезает так.

Вопрос: ненужно ли ослаблять крепления рычагов перед установкой амортизаторов и пружин с последующей затяжкой на стоящем на земле автомобиле для снятия напряжения втулок рычагов?

[Honder]

Сообщение от Мясоед основной камень - закисание гаек на шпильках чашки. Без опыта разбор одной шпильки может занять до дня

Это шпильки на детальке №6? Может их смазать, пока не поздно. У меня пробег всего 11 тык, менять собираюсь, когда родная подвеска подустанет.