Амортизаторы - какие?

[NikSnp]

Сообщение от alfa-sviaz .....берёшь его на руки как святая Мария младенца и раскачиваешь его ...до 3х раз.......

...тупой юмор или искрометная мысль ?..
это сколько же надо было думать, чтобы выдать подобный перл...

...Думается, что с таким чувством юмора, Вы продолжаете писать на заборах незатейливое слово..""до 3х букв""

[Сергей Макаров]

Я прокачивал всегда

[Honder]

Прочитал весь топик, но все-таки есть вопросы.
1. Понял, что для моих условий подходит комплект пружин ОМЕ 607/609.
2. Аммо хочу взять 90003/60016
Вопрос: Если я правильно понял, этот комплект будет гарантировано стучать при отбое колеса? Это мне не подходит, у меня уже была машина с таким эффектом, доставала.
3. Если поставить верхние рычаги, например Calmini NP17570, ход подвески увеличится, греметь не будет.
Вопрос: Выдержат ли аммо или нужны другие, более длинноходные? Какие?
4. Здесь писали (#971) о задних аммо РЕДФЛО с внешним резервуаром.Вроде бы ход реально увеличивается на 7-8см.
Вопрос: получается ход задней подвески ограничивается только аммо? А передней? Если я правильно понимаю, комплекты ОМЕ дают лифт просто смещая точку статики вниз? Так как здесь неоднократно писали о том что длина стоковых пружин и ОМЕ одинакова, и ход стоковых аммо от сжатия до отбоя тоже совпадает с аммо от ОМЕ?

Помогите, уже слегка запутался в теме.
З.Ы. Пружины 607 уже купил.

[Мясоед]

Сообщение от alfa-sviaz я юзал "железного человека" и "австралийскую курицу" , у первого есть проблемы с нижними салентами переднних стоек, второй пока ходит без нареканий

Пока могу сказать наоборот. Очень хреновые сайленты передних стоек у ОМЕ. Как поставил авто на землю, так стало кисло.
На новых нисцановских сайлентах они куда лучше стоят.
А Айронмен весьма лучше стоит на своих резинках.
Посмотрю, сколько они пройдут.

Сообщение от Сергей Макаров Я прокачивал всегда

+250, при этом устанавливая не только себе любимому.

Сообщение от Honder Если я правильно понял, этот комплект будет гарантировано стучать при отбое колеса?

Стучать чем и обо что?
И что такое отбой - удар нижнего рычага по резиновому отбойнику при падении авто или разрывной удар по аммостойке при прыжке?

Первое получить легко, а вот второе при живых аммах не происходит.

Сообщение от Honder Если поставить верхние рычаги, например Calmini NP17570, ход подвески увеличится

Нет. Ход подвески регламентируется рабочим ходом аммостойки. Все слова по поводу установки других верхних рычагов и получения тем самым большего хода подвески - фантастика читателей интернета.

[Honder]

Сообщение от Мясоед Ход подвески регламентируется рабочим ходом аммостойки.

И он у ОМЕ идентичен стоковому? Зачем тогда менять рычаги?

У меня когда-то был Мицык СпейсСтар, брал в салоне (моя первая новая иномарка). Так у него при попадании колеса в яму происходил удар рычага по резиновому отбойнику, очень неприятный звук. Мне не хотелось бы получить такой эффект, вложив в Патик штуку баксов.

[alfa-sviaz]

Сообщение от Honder Мне не хотелось бы получить такой эффект, вложив в Патик штуку баксов.

....как я понял на некоторых экземплярах патиков с усиленными комплектом подвески у наших клубней при отбое верхний рычаг контактировал с опорой крепления стойки к раме . С чем это связано я не знаю , сам я устанавливал лифт комплекты на 3 патика, ни на одном из них такого эфекта не наблюдалось...
.....по моему кто то даже выкладывал бюджетный способ решения данной проблемы с помощью кусков транспортёрной ленты....

[JonnyBil]

Сообщение от alfa-sviaz .....по моему кто то даже выкладывал бюджетный способ решения данной проблемы с помощью кусков транспортёрной ленты....

угадай кто

[ssKrayss]

alfa-sviaz, у меня также беда просто забил

[Мясоед]

Сообщение от Honder И он у ОМЕ идентичен стоковому? Зачем тогда менять рычаги?

Да.
Замена только верхних рычагов не имеет ни какого смысла.
Чтобы получить более широкий ход подвески надо менять обы рычага и амм. При этом можно еще и выкинуть передний стаб, что позволит расслабить подвеску на диогональных вывесах. Я там и сделал.

Сообщение от Honder удар рычага по резиновому отбойнику

Это зависит от жесткости пружины и высоте прыжка.
Если пасик не кидать с метра высотой, ни чего не бьется.

Сообщение от alfa-sviaz как я понял на некоторых экземплярах патиков с усиленными комплектом подвески у наших клубней при отбое верхний рычаг контактировал с опорой крепления стойки к раме . С чем это связано я не знаю

Я тоже не видел ни одной машины с потертостями на кроне амма от верхнего рычага. Кто-то придумал и другие подхватили эту фантастическую идею.

Если рычаг начал стучать об крон амма, значит амму приходит конец или сайлентымертвые, а может и вообще авто кривое (вот такое наблюдал даже у некоторых соклубней, когда развал-схождение не вывести по причине заводского брака авто). При условии штатных рычагов и норм сайлентами и штатных стоек или стоек ОМЕ или Айрона (которые имеют те же рабочие хода и длины) ни чего стучать просто не может.

[JonnyBil]

кусочек резинки а лучше тр ленту, на 2х сторонний скоч, находишь след удара, проспиртовываешь это место с тряпачькой, клеешь, и слушаешь тишину...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Мясоед ни чего стучать просто не может

может Жека может.
Можем эксперимент забацать... я показываю куда палец класть, и донкрачу авто....
весь дом слушает твои песнопения.... или ещё чонить подложить. но будет переход на фальцет