Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[Джура]

http://www.patrol-gr.net/trucs144.php Андрей сюда зайди.

[Alexv-6]

а что с ТНВД было? Сервис надиагностировал что нить? ТНВД на стенде тарировали после переборки? Компрессию мерил?

[Нiкоlа]

Сообщение от Джура Андрей сюда зайди.

красиво и позновательно. надо просить родсвенников перевести тот сайт. или ждать пока дочь подрастет

[Svartalf]

Проблема в следующем, машина Патруль "92г, движок RD28T, после капитального ремонта (расточка цилиндров до первого ремонтного, замена поршней, проточка коленвала ну и по мелочи все что полагаеться) невозможно завести "на холодную" но в то же время с толкача заводиться без проблем, в топливной магистрали воздуха нет, горячий так же идеально заводиться, движок работает ровно без "лишних" звуков. При холодном старте выплевывает огромное облако сизого дыма и немного дымит на холостых тем же сизым дымом. При перегазовке выплевывает тот же сизый дым, а не черный как мне говорили. По динамике сравнивать особо не с чем, этот дизель первый, но никаких претензий что скорость набирает как черепаха нет. В целом к капремонту претензий нет, машина едет довольно шустро для такого танка, но вот запуск....

Сервис где делал ремонт меня убеждает что он ДОЛЖЕН заводиться только если работают все свечи накала, но в то же время в мануале по машине читал что они требуються только если температура за бортом падает ниже +5. И что без свечей он в принципе не должен заводиться.

Да, чуть не забыл, ТНВД и форсунки тоже ремонтировались и на стенде регулировались.

[Godzillka69]

А это http://www.club-nissan.ru/forums/sho...EE%E4%ED%F3%FE
может помочь?

[vao]

Сизый дым - это поздний впрыск. Вы уверены в сервисе, где настраивали ТНВД?

Компрессию то после капиталки измерили?

Если с ней всё в порядке, то первым делом опять проверять настройки ТНВД, а потом свечи накала (не думю, что в них проблема).

Вибрации есть на кузов?

P.S. настраивать угол впрыска ТНВД надо не на стенде! А на машине!

[kolyasik]

Свечи летом не очень важны.Проверяй угол выставления насоса и ЭБУ(если есть) двиглом сначала.Почитай по внимательней темки про РД28.Да да и метки ГРМ

[Ronnie O'Sullivan]

Попробуй проверить метки на шкивах ГРМ их совмещение возможно ошиблись при установке ремня

[Иваныч1]

Сообщение от Svartalf Сервис где делал ремонт меня убеждает что он ДОЛЖЕН заводиться только если работают все свечи накала

А энтот сервис не смог проверть свечи накала?
Денис!!!Из поста не понятно - на прогретом дыма нет?Под нагрузкой как?
И потом парни!У него ведь насос не электронный.Я бы для начала проверил идет ли ток на свечи,ну и сами свечи.
У меня было похоже - отгорел контакт на шинке и перестал заводиться,но опять же у меня электронный ТНВД.

[Svartalf]

Сообщение от vao Сизый дым - это поздний впрыск. Вы уверены в сервисе, где настраивали ТНВД? Компрессию то после капиталки измерили? Если с ней всё в порядке, то первым делом опять проверять настройки ТНВД, а потом свечи накала (не думю, что в них проблема). Вибрации есть на кузов? P.S. настраивать угол впрыска ТНВД надо не на стенде! А на машине!

Ну скажем так, сервис порекомендовал человек которому я вполне доверяю.

Компрессию не меряли. Но ради интереса откручивал маслозаливную горловину, на картерные газы даже намека нет.

Свечки все дохлые, но сейчас машина и без них должна на ура заводиться.

Вибраций нет вообще никаких.

Про настройку я знаю, найти бы еще человека, который умел бы это нормально делать...