Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[Иваныч1]

Сообщение от vadimvl69 Приходиться газовать причем газую до 1500 доходит(больше можно но не хочу двигатель насиловать) и кручу я стартер, если сразу стартер отпускаю глохнет, если держу сек 5 и отпускаю обороты на долю секунды в ноль и восстанавливаются. Может у кого есть мысли.

Заводится вдогонку. Попробуй угол опережения впрыска пораньше поставить.

[Клаксон]

Тьфу-тьфу заправляюсь на Лукойле пока проблем нет, в бак ничего не лью. Заводится с полтычка. Думаю что когда будет - 25 нужно добавлять что-нибудь.

[Bruno]

Сообщение от maksunk Алексей, при температуре ниже -10-15 абсолютно нет разницы открыт интеркуллер или закрыт

Да??? А я зачем выстригал дырку вчера? Что ж вы раньше не сказали. потом ещё чесались с женой после стекловолокна.

Добавлено через 37 минут

Сообщение от oleg71-tula Скупил весь доступный в хозмагах керасин

Посмотрел тут по ссылке таблицу по керосину. Выходит что для летней соляры каждые 10% объёма керосина добавляют всего -3 градуса к фильтруемости. К летней надо 80% керосина добавить, чтобы до -25 фильтровалась. Думаю 3 литра это мёртвому припарка, понизит бак на -1 градус.
Хотя, может в этом 1 градусе и будет всё дело...

Добавлено через 55 секунд
Блин, не там цитирование нажал.

[Jhan]

[quote=Vrubel;2545728]

Сообщение от GZAR Алексей Васильевич ифильтр тоже меняем, один разпарафином забило ,нужно менять, а тот на лето отложите. Добавлено через 5 минут С каждым рывком вы убиваете ТНВД стоимостью в 3000 дол.

Это понятно и фильтр уже поменян. А написал это у тому, что не всегда топливный фильтр востанавливает свою пропускную способность после того как был отогрет после запарафинивания. И лучше не рисковать, а поменять не дожидаясь проблем.

[maksunk]

Странно, но у нас 2 класс топлива-это обычная зимняя саляра до -30 ,а не арктика. По керосину хватает 10-15л на полный бак что-бы саляра держала нормально -40. А по одеялу, так я его без перчаток даже не трогаю, очень руки чешутся. в прошлом году мы на весь красноярск заказывали патрулевский размер для 61 кузова с откидной дыркой под куллер. Запад нас проигнорировал, а теперь и вас прижало.

[grafin63]

А я 4-й год пользую фольгоизолон ( утеплитель на основе вспененного полиэтилена). Покупаю 2,5м, цена вопроса 360 руб. Закрываю капот и весь перед. Под ноздрю делаю П-образный разрез. Когда тепло - заворачиваю, холодно-расправляю. Езжу с ним до смены зимних колес на летние. На ходу все нормуль, смотреть за температурой только в буксах, в снегу.

[preacher]

К подтверждению классической фразы: "...не гонялся бы ты, поп, за дешевизной..."
Вчера вечером нормально завелся и поехал по делам, так как ехал по МКАД - заправился на "Лукойле" возле Бусиново, который номинально находится в области, потому там соляра на 70 копеек дешевле.
Сегодня утром вышел, завелся, пепелац потарахтел минутку и заглох.
В фильтре - жижа.
Поеду завтра новый покупать.
Как человек с хроническим рукожопием, никогда не менял его сам, подскажите - это сложно?

[tobasCo]

однако зря на лукойл грешил. машинка месяц стояла, батарейки сели просто. жона ввела в заблуждение, как оказалось по итогам расследования

[viktor204]

preacher, Нет Жень не трудно! Если не сможешь открутить сам фильтр, снимаешь трубки и отворачиваешь два болта кркпления лягушки и у тебя в руках весь фильтр с лягушкой всборе. Можно хоть в тиски отнести. Когда все соберешь не подсоединяй трубку идущую к ТНВД кочай пока из фильтра соляра не пойдет иначе завоздушишь насос и побежишь в музыкальный магазин за бубном. Позвони Сереге он лучше расскажет. И лягушку лучше поменяй. Если она чудит - дело хреново а мембрана у нее рвется как раз когда в фильтре студень. Я у маджахеда отобрал от Паджеро третьего и доволен. Она с подогревом. Спроси у него может еще есть. Удачи! Если что - звони. Я сам завтра после обеда к Сереге еду.

ЗЫ, Колеса твои недолго прожили! Пропорол два по дороге с дачи!

[Lonjeron]

Насчет "открутить фильтр и нести домой в тиски"...ну да удобнее, только в реале обычным ремнем открутить можно если съемника нет, а чтоб пробку пластиковую не выкручивать газовым ключом(ибо под рукой в лучшем случае только он), купите для такого случая оригинальный фильтр для холодных стран без дырки под пробку/датчик...в нем нет слива воды-это минус...зато сломать нечего