|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 2481
20.12.2012, 14:26
|
|
По мимо беды с патрулем сегодня, когда к отцу на помощь спешил, заехал на заправку купить провода. Вышел-купил-сел а Х5 не заводится. Насос умер магистральный. Правда меня предупреждали электрики, что он доживает свое. Вот и дожил. Ни отцу не помог, и себе гемор нажил.
Сообщение от Vrubel
Солярка плохая, добавляйте антигель.
|
Я так не думаю. Не хочу хвастаться, но вроде как у нас соляра получше Вашей будет (судя по отзывам). Две машины заправляются на одних и тех же заправках. Икс ездит, все нормально, а патрол не хочет.
|
|
|
# 2482
20.12.2012, 14:31
|
|
Сообщение от Алексей Валерьевич
Икс ездит, все нормально, а патрол не хочет.
|
У Икса комон рейл и он до поры до времени парафинчик и воду проглотит... А потом скажет во сколько это обойдется.
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Vrubel
С каждым рывком вы убиваете ТНВД стоимостью в 3000 дол.
|
Точнее не скажешь! Респект!
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
Последний раз редактировалось viktor204, 20.12.2012 в 14:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2483
20.12.2012, 15:12
|
|
Сообщение от Алексей Валерьевич
Не хочу хвастаться, но вроде как у нас соляра получше Вашей будет (судя по отзывам). Две машины заправляются на одних и тех же заправках.
|
)))
Смотря где заправляться, а солярка у нас в основном белорусская ))), да и хвастаться не надо.
Но я заливаю солярку на Шеле до -32, врядли ваша лучше, я думаю она одна из лучших в Европе по тяге.
Когда мы с фиатом добло ездим на одной солярке, с Лукойла, я "замерзаю", а он хоть бы хны на 3х свечах накала запускается. Япов с европейскими машинами не равняй , еще и с БМВ.
Добавлено через 5 минут
Сообщение от viktor204
У Икса комон рейл и он до поры до времени парафинчик и воду проглотит...
|
Дальше фильтра не пропустит, там подход немецкий, на фильтре подогрев, вебаста в базе... еще куча примочек с завода ... БМВ одним словом
Последний раз редактировалось Vrubel, 20.12.2012 в 15:12.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2484
20.12.2012, 15:26
|
|
Сообщение от Vrubel
Дальше фильтра не пропустит, там подход немецкий, на фильтре подогрев, вебаста в базе... еще куча примочек с завода ... БМВ одним словом
|
Пропускает за милую душу! Проверено! Водичку вообще покругу гоняет если достаточное колличество соберется. А форсуночки у них тока что не золотые. А сам насос вообще как будто из цельного куска платины сделан. Они к качеству топлива весьма привередливы. Поэтому Япы не заводятся а еврики едут до поры до времени. На япах приходится разбираться чё случилось в то время пока евры катаются и убивают топливную.
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
|
|
|
# 2485
20.12.2012, 15:59
|
|
Сообщение от Vrubel
я заливаю солярку на Шеле до -32
|
Да собсно и морозы у нас послабее -10 и все. На заправке говорят, что -20. Не знаю, верить или нет?.
|
|
|
# 2486
20.12.2012, 16:06
|
|
Лет 10 назад у нас была служба техпомощи. Так вот морозы мы очень любили.Технология запуска замерзших дизелей была отработана. Приезжает машина из нее выскакивают два чела. Один разворачивает длинный рекламный банер. Ширина метра полтора. Обвязывает машину покругу так, чтобы нижний край лежал на земле. Второй в это время достает тепловую пушку. В то время это была прицепная печка от пассажирского длинного Икаруса. Сейчас в продаже много чего похожего и интересного. На печка надевалась труба от печки для сауны. Бутерброд. Без этой трубы длинною не меньше метра есть шанс спалить машину. Труба вставлялась под юбку получившуюся из банера и оба колдуна прихватив с собой владельца машины шли в техничку греться. Через 15-20 минут машина спокойно заводилась. Исключения составляли как правило европейцы. Им если даже завелись приходилось тратиться на ремонт чего-либо из топливной.
__________________
Если руки золотые... уже неважно из какого места ростут и подо что заточены!
|
|
|
# 2487
20.12.2012, 18:06
|
|
Сообщение от Боливар
Кто подскажет алгоритм работы реле накала РД 2,8.
|
Догревают свечи(реле не отключается) во время прогрева двигателя до 50-60 примерно градусов, потом отключаются. Так на всех дизелях с разными вариациями.
|
|
|
# 2489
20.12.2012, 19:17
|
|
avdentov, Поменял целиком подогреватель, старый остался от предыдущего хозяина в нерабочем состоянии. Приехал вчера на диагностику, приговорили, жаровую трубу, нагнетатель воздуха и самое дорогое мозги, смысла ремонтировать не было, заменил в сборе. Делал в Автоклимате, слесаря, профессионалы своего дела, а вот мастер упырь, пытался развести на деньги, завысив сумму, у него это не получилось. До этого подогревателя у меня никогда не было, я в восторге, он стоит своих денег.
Последний раз редактировалось Александр 937, 20.12.2012 в 19:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 2490
20.12.2012, 19:42
|
|
Сообщение от motomario
свечи накала проверял? При отказе заводится в -10,-12,это как раз их косяк.
|
исправная ZD-ха до -15С легко без свечей заводится вообще то
Сообщение от motomario
Очень вероятно и 25тык почти предел.У меня на зд 3.0 так было.
|
70-75 тысяч...экспериментально-установленный гарантированный срок их службы в 99% случаев...все остальное это погрешности или повезло/не повезло
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|