Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #51   04.11.2009, 16:51
По умолчанию
Всё. Поменяли.

машину не узнать. Я на педаль сцепления нажал, думал что сцепления нет. Вообще не чувствуется нажатие. Педаль легкая легкая. Ни на одной машине такого мягкого сцепления не припоминаю.
Включается мягенько и пропали провалы и клювки при старте. При выжимании сцепления, мягкое разъединение, раньше иногда было ударным.

Вообщем я счастлив! На машинке по городу теперь в разы приятнее ездить.
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #52   04.11.2009, 16:55
По умолчанию
Поздравляю. Больше не болеть - обоим )))
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #53   04.11.2009, 19:15
По умолчанию
В каком состоянии был выжимной ?
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #54   04.11.2009, 19:43
По умолчанию
Просил ребят в багажник положить всё что сняли. Когда приехали забирать машину, человека, которому я сдавал машину и который контролировал процесс уже не было. Позвонил, спросил. Сказал, что всё в коробочках, просто не пололожили в машину.

Резюме - завтра заедим забрать снятое.

Мне не очень понравился этот момент. Если честно. Что снято, то надо вернуть владельцу


Но по впечатлениям от работы нового выжимного - старый действительно был убит и его действительно клинило. Иначе объяснить столь мягкую педаль сцепления себе не могу.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #55   04.11.2009, 23:14
По умолчанию
Диск сцепления (и корзина тоже) без съема балки и выемки двигла на 61-м 2,8 меняется на ура... На своем лично видел. Просто отдается коробка и отодвигается от двигла. Все.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #56   04.11.2009, 23:18
По умолчанию
интересно. но мне сегодня балку откручивали.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #57   04.11.2009, 23:19
По умолчанию
Совершенно точно и цена за это все 5 тыр.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #58   05.11.2009, 10:40
По умолчанию
Я коробку половинил не снимая балки и её передней части. Коробочка то у нас огого. Килограм сто пясят будет наверно(вместе с раздаткой). Двигло для сцепления на 61 снимать это жесть. Думаю, реально коробку сдвинуть не снимая перемычки. При сборке внимательнее с пыльником рычага. На моём когда старый хозяин сцепуху менял, пыльник плохо закрепил. В коробку вода попала. Я когда масло слил, там такая каша была. Результат - кончился синхронизатор 5й передачи и на морозе заднюю не включить было(когда вода была). Я затянул его металлическим проволочным хомутом.
Ответить с цитированием
sloon вне форума sloon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: Y61,TB48,33", каты офф, евро-2 (араб)
Старый #59   05.11.2009, 12:24
По умолчанию
Сцепление заменил на 130. диска не было вообще. корзина+диск+выжимной 10тыщ
__________________
никогда не сдавайся
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #60   05.11.2009, 20:25
По умолчанию
А машину с нуля юзаете? Если нет - гон, одометр "скорректирован" был, на сотню-другую!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook