Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
atrol вне форума atrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: NISSAN PATROL 2007
Старый #971   19.10.2016, 11:56
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
У нас с затонированными передними стёклами уже пол города ездит и нахрен никому не нужны.
Команда "Фас" для любой собаки со временем становится не интересна.
ГИБДД за всё людям портит жизнь, абсолютно не системно, часто предпочитают не связываться с упомянутыми хач-мобилями тонированным в ноль, но честных людей дрючат с большим удовольствием, вменяя им теж самые статьи, но притянутые за уши, чтобы палки нарисовать..

За тонировку брата дрючили недавно, хотя у него нет тонировки и всё заводское без изменений. Месяц назад брата на какой-то ничем не примечательной машине (а-ля "nissan almera" года так 2005го с МО номерами) остановили и выписали за "на лобовом стекле установлена светозащитная полоса шириной более 14см" (12.5ч3.1). Вроде бы "влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей", но без последующего снятия или запрета (см. http://www.prav-net.ru/statya-125-up...v-zapreshhena/.).

Брат оплатил данный штраф и живёт спокойно дальше. Измерение линейкой полосы показало, что она ровно 14см, т.е. стандарт производителем машины и стекла соблюдён, но на границе 14см становится расплывчатой (плавный переход в её отсутствие), поэтому сильно докапываясь можно сказать что она там на 5мм заехала, хотя эти 5мм лишние от 14см почти уже незаметны глазом, сходит на нет..
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #972   19.10.2016, 12:11
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
3.10 изменение конструкции АТС: Исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией АТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на его характеристики безопасности.
(с) ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (с Изменением N 1)
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
не, не туда мысль повел
Да как же не туда то? Этот пункт 3.10 даёт определение, что такое Изменение конструкции АТС. Из него следует, что изменения не влияющие на характеристики безопасности, не являются изменениями конструкции АТС и соответственно не подпадают под действие п. 7.18.
А как определить какие влияют, а какие не влияют? Нужен перечень. И никому ты ничего не обязан доказывать. Это гаец должен доказать, что твои изменения влияют ... и за это он аннулировал твою регистрацию. А как он может доказать, если нет утверждённого перечня? Только имея на руках заключение соответствующей экспертизы.
Разве не так?
Я согласен с Женей. Замена одного бампера на другой, согласно этих пунктов, вообще не является изменением конструкции. Колёса, пружины, амортизаторы предусмотрены? Предусмотрены. Никаких изменений.
Вот если без колёс едешь, то это изменение.
Вот шноркель, согласно п. 3.10, если он влияет на характеристики безопасности, является изменением конструкции.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #973   19.10.2016, 12:13
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Мне как гражданину недостаточно, что исполнительная власть, додумывает на своё усмотрение за законодательную.
Кодексы предусматривают (как уже писал тут пятьсот раз), в случае если закон может трактоваться не однозначно, то он трактуется в пользу хозяйствующего субъекта. Первые статьи законов и кодексов надо читать внимательнее. Особенно определения.
Обратись к специалистам и не будешь додумывать
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #974   19.10.2016, 12:54
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Багажник, магнитола и фаркоп тоже не элементы конструкции.
3.31 составные части и предметы оборудования АТС: Агрегаты, узлы и детали, устанавливаемые и (или) используемые в конструкции АТС, к которым предъявляют требования, регламентируемые нормативными документами.
Требование к тягово-сцепным устройствам точно есть, требования к нагрузке на верхний багажник тоже есть.
Требования к чехлам есть?
Если почитать, то оказывается все расписано, причем довольно просто.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Broun Посмотреть сообщение
А как определить какие влияют, а какие не влияют?
Перечитай, пожалуйста, что я писал. Там есть ответ на этот вопрос. АТС - это средство повышенной опасности. Оно подлежит сертификации. Если ты хочешь что-то поменять - это ты должен доказывать, а не менты, что твои изменения не влияют на безопасность. И в документах так и написано.

Последний раз редактировалось v_a_k, 19.10.2016 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #975   19.10.2016, 17:48
По умолчанию
Сообщение от lelik0965 Посмотреть сообщение
поставил УАЗовский и езжу плюю на них с высокой колокольни,
Так это такое-же, если не хуже, изменение. Одно дело поставил бампер нештатный предназначенный для этого авто, а другое дело приколхозил неподходящий.
На счёт команды - согласен. Рано или поздно наиграются, и водители станут более подготовленными. Разводить сложнее будет. Пример приводил на счёт деформации того же бампера. Сейчас на это уже никто не смотрит и не помнит.
Сообщение от Customs Посмотреть сообщение
Потом все обдумал и очень удивился.
Ну, дык!

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от atrol Посмотреть сообщение
но честных людей дрючат с большим удовольствием, в
С ними как правило легче работать.
Да и самые злючие нарушители касенонщики и тонировщики, это как раз ведомственные соглядатаи. Там корка в кармане и глухая тонировка лобовухи никого не колышит.

Добавлено через 9 минут
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
Требование к тягово-сцепным устройствам точно есть, требования к нагрузке на верхний багажник тоже есть.
Так значит это всё не изменение конструкции! Изменение это чехлы, т.к. к ним нет установленных требований, значит это чужеродные органы не предусмотренные конструкцией.
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
Если ты хочешь что-то поменять - это ты должен доказывать,
По человечьи если производитель что то продаёт для какой-то модели он это сертифицирует (хотя сейчас запчасти для авто и дополнительные изделия не подлежат ни обязательной ни добровольной сертификации). У нас же всё через жопу. Производитель ничего не обязан сертифицировать, пусть КАЖДЫЙ потребитель "сертифицирует" это относительно своего Конкретного авто.
Я понимаю что справедливость недостижима в реальной жизни. Всегда найдётся кто-то, кто будет иметь кого-то. Но не так же!
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 19.10.2016 в 17:48. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #976   20.10.2016, 10:30
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Так это такое-же, если не хуже, изменение.
Да изменение, но ни одному гаишнику и в голову не приходит, что это бампер не от этого автомобиля потому, что он идеально подходит по размеру, контурам и обводам, и то, что он не металлический и не травмоопасный, на что делается основной упор. А самое главное, что он дешёвый, за такую цену его хоть каждый месяц колотить можно.
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #977   20.10.2016, 10:46
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Так значит это всё не изменение конструкции! Изменение это чехлы, т.к. к ним нет установленных требований, значит это чужеродные органы не предусмотренные конструкцией.
эм.. Какой-то у тебя вывод диаметрально-противоположный написанному... Я даже представить не могу, как так ошибиться можно в выводах при чтении двух тезисов.
1. изменение конструкции - добавление/удаление составных частей.
2. составные части атс - детали к которым установлены нормативные требования.
Как из этого можно вывести, что чехлы - это изменение конструкции?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #978   20.10.2016, 11:48
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
2. составные части атс - детали к которым установлены нормативные требования.
Это откуда взялось? Т.е. всё на что не установлены нормативные требования не являются составными частями?;) Так полмашины можно считать не составной частью.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #979   20.10.2016, 15:54
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Это откуда взялось?
(с) ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

Номер пункта указан. Открывай, читай. ;)

А про полмашины - это немножко не так, на них другие пункты ПДД есть, которые к изменению конструкции АТС отношения не имеют. ;)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #980   20.10.2016, 17:50
По умолчанию
2. Нормативные ссылки.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:........

__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook