А может перед его появлением были какие работы на машине?
так для примеру - на мазде2500 сильно менялся звук. в зависимости от фильтра(кто производитель).
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
сдерни вакуумный шланчик с турбины и попробуй прокатиться. Звук останется или нет.
Если турбина исправна а свист идет, то стоит проверить уплотнительную резинку на крышке воздушного фильтра, прокладку впускного коллектора.
А сдергиванием вакуумного шланчика мы что проверяем? Турба крутится, а сопло остается в закрытом, или открытом положении?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Появился интересный звук - нечто между свистом и скрежетом, но не могу понять откуда. Звук появляется в диапазоне 2400 - 2700 оборотов, причем при плавном разгоне на прямой. В горку, на спуске и на холостых такого нет. Чуть прибавить газ, или убрать - звук уходит. Впечатление такое, что где-то по центру движка. Может звук с турбины отдаваться? Впечатление, как будто какой-нибудь подшипник начинает умирать.
Подхват у машины нормальный, масло не жрет. Может турба подходит?
Кстати и у меня есть что то подобное, но от куда он идёт так не нашёл - пока забил
У меня звук усилился и диаазон частоты оборотов увеличился - теперь с 2000 начинается. Если едешь внатяг на 2000 оборотах и начинается подъем - начинает свистеть.
Добавлено через 16 часов 23 минуты
Сообщение от Jhan
сдерни вакуумный шланчик с турбины и попробуй прокатиться.
Сдернул! Звука нет!!!! Это о чем говорит? Все-таки турбина?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Последний раз редактировалось MARTYN-VBG, 04.07.2010 в 15:44.
Причина: Добавлено сообщение
Возил сегодня мафын к дизелистам. Приговор прокладкам ЕГР. Заказал 4 на ЕГР и одну на впускной коллектор. Недели полторы со свистом ездить придется...
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Добрый день, уважаемые клабберы!
Помогите пожалуйста с проблемой, может кто-нибудь сталкивался.
Патруль Y61 с мотором ZD30DDTI.
Умерла турбина, заказал новую плюс шланги и прокладки, как положено. Но тут возникла проблема, турбина пришла немного другая, продавец говорит, что это замена. На рисунке 3, который взят из ниссановского ESM, нарисована турбина с трубками, которые не похожи ни на то, что было, ни на то что привезли. На рисунке 1 то, что было в каталоге частей и то, что привезли(трубки, прокладки). Но на деле пришла турбина только с отверстием под масляный канал(схема получается как на рисунке 2), причем оно одно, а не как на ауди(подача+обратка). Подскажите как быть? Просто глушить трубку с охлаждением? Масляная трубка вроде такая: с двумя отверстиями, тонким(как понял подача) и толстым(обратка?).
Подскажите пажалста как быть? Может быть кто-нибудь сталкивался с подобного рода затруднениями.