У нас турбина не только за счет масла охлаждается, а ещё и антифризом, а на 3.0 только на некоторых дополнительное охлаждение - не знаю, с чем связано, но Екзист показывает и вариант без водяного охлаждения, и вариант с водяным...
У меня тоже сопливит... Вот все голову ломаю, смогу ли сам перебрать... :-)))
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
А ты посмотри в Экзисте по ВИНу раздел Турбокомпрессор.
Там есть набор прокладок для твоей турбинки... Те, которые с водяным охлаждением, имеют дополнительные патрубки и в наборе прокладок прописана "Gasket Water Inlet".
Картинка 2, если с водяным охлаждением.
Каритнка 3, если без водяного охлаждения, ну и, естественно, на турбине стоят заглушки...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Сегодня на ходу услышал звук под капотом, открыв увидел что патрубок слетел с интеркулера, тот что ближе к кабине. решив что был просто слабо затянут хомут, посадил патрубок на место и затянул все хомуты. проехав 200м примерно на оборотах 2200 патрубок слетел сново. Что это?как это лечится?
__________________
Pаtrol Y60 TD42 мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2" ВFG MT 33" Lokkа в передке
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
Сегодня на ходу услышал звук под капотом, открыв увидел что патрубок слетел с интеркулера, ?
У меня было такое один раз после замены интеркулера на новый через 1000 км после замены.Шел по трассе 110 км в час в -20 и так же выбило этот же патрубок .Вышел открыл капот,увидел что слетел этот же патрубок,поставил на место,закрутил посильнее хомут и пока больше не повторилось.Было все в январе,сейчас март -пока больше не повторялось.Что было :грешу что просто плохо хомут затянули и давлением на новом кулере давануло