Загремел гидронатяжитель цепи - Страница 13 - Форумы Club-Nissan.ru

Тимоша · #**121** 05.11.2010, 18:03

Сообщение от Pandemi

Тимоша проверь натяжение ремня генератора и иже с ним.. если у тебя метки в крайнем положении - гремит ролик. у него такое свойство при растяжении ремня. ремень можно поменять самому 10 мин. у меня то что ты описываешь прошло именно после замены ремня

Спасибо, попробую.

Добавлено через 20 часов 10 минут

Сообщение от Pandemi

Тимоша проверь натяжение ремня генератора и иже с ним.. если у тебя метки в крайнем положении - гремит ролик. у него такое свойство при растяжении ремня. ремень можно поменять самому 10 мин. у меня то что ты описываешь прошло именно после замены ремня

Залез сегодня к натяжителю ремня.
Метка натяжителя находится посередине двух крайних выступов блока двигателя. Сам ремень в хорошем состоянии. А рокот при равномерном движении на включённой передаче продолжается. Подозреваю всё-таки цепь.

smart199 · #**122** 10.01.2011, 14:46

двигатель работает хорошо.. на 90-115 тыковках поменял все по мануалу.. ремни грм, помпу, масла, фильтра, все оригинал.
но с лета начались приколы с кушанием бензина, грешил на катализатор и нерабочий лямбда, что вскоре было удалено и заменено.. но проблемма ток усугубилась, кушаем принажаой тяпке в пол до 20литрофф.. при том, что вжизни так не ела, даже 98-го..
разные "дяди Васи" устали со своими версиями.. времени убил 2 месяца и прочитсил всю систему воздущную и топливную с заменой бензофильтра, чисткой инжектора, клапана холостого хода.. все равно ест..
заехал 02.01.11 к сервисникам.. вывод - один из успокоителей полетел.. какой - только после вскрытия..
заказал все успокоители и цепь заодно.. Шестерни цепи распредвала дороговато стоят.. есть ли смысл и их искать..
официалы говорили ток за успокоители.. цепт сам надумал заодно с ними.. пробег 128 как раз.. до 150 тянуть не стоит уже..
подскажите по шестерням плз

Pandemi · #**123** 11.01.2011, 11:59

При тапке в пол мне кажется и ока жрать будет много. Водить надо попроще и не парится с цепью и всеми натяжителями. сколько ты за добро это отдал баксов 300? и еще за замену столько же, а потом тебя еще на капиталку подпишут.. разводят имхо

smart199 · #**124** 11.01.2011, 12:45

нет.. если брать с умом и оригинал с ОАЭ, то цепи и успкоители мне обошлись вместе в 120баков.. .
тяпка в пол -тяпке, не всегда один и тот же результат..
пробовал 2 недели ездить без перегазовок.. но менее 17,2 л не выходит .. при этом и в пробках я не стою..
работа выйдет ещё 100 баков.. реально.. я на бензине за 2 месяца эти же деньги съэкономлю.. т.к. при норме она более 13,5 у меня не ела даже с прогревами зимой.. эх.. неохота.. но попробую сделать..

makima · #**125** 10.02.2011, 17:35

Сообщение от Тимоша

купил новый натяжитель, но, узнав цену за замену в 150 долларов у нас в Одессе, решил пока не париться.

у нас еще лучше. ОД просят примерно 250$...

Добавлено через 4 часа 2 минуты
парни, расскажите как легче всего добраться ди этого натяжителя...

makima · #**126** 02.04.2011, 20:41

вопрос: если заменить гидронатяжитель на новый, а позже окажется что проблема в цепи (скажем растянута), то можно будет заменить цепь, или надо будет еще раз покупать и менять и натяжитель?

грубо говоря из'за того что цепь была растянута.

Beastorizer · #**127** 05.04.2011, 20:21

Сообщение от smart199

заехал 02.01.11 к сервисникам.. вывод - один из успокоителей полетел..

Слушай, а что расход из-за успокоителя вырос?! Как эти вещи связаны?
У меня тоже периодически появляется стучек в районе лобовины. Говорят помпа стучать не должна, быстрее побежит, генератор перебрали. Остается ГРМ

Вообще, народ, есть версия, что масло Mobil 3000 5W40 синтетика (у меня залито) очень жидкое и для про бега около 100 тыс. не годится. Давления нужного в магистрали не создается, следовательно гидронатяжитель свою работы не выполняет на холостых.
Такое возможно?
Если возможно, то что залить?

Beastorizer · #**128** 20.04.2011, 18:24

Ну не молчите!

Дело в том, что на Mobil расход масла теперь почти нулевой, менять его не хочу. Но стук то не уходит, стал появляться чаще и вроде бы становится сильнее...
Чего делать не знаю

Vlad24Krsk · #**129** 21.04.2011, 08:36

Сообщение от Beastorizer

Остается ГРМ

А что мешает сканером проверить этот параметр?

19. INT/V TIM - Угол поворота распредвала впускных клапанов, град
Это очень важный параметр, он отражает работу клапана VVT механизма фаз газораспределения.
Проверяется на ХХ (по мануалу) -5…+5 град и до 20 град при 2000 об/мин.
На практике на ХХ -1…+1 град, срабатывания нет, это свидетельствует, что цепь не растянута, метки на своем месте.

Если цепь болтает на холодтую, то этот параметр покажет скачки.

Сообщение от Beastorizer

Mobil 3000 5W40 синтетика (у меня залито) очень жидкое

???
Гуще только ...W50 и ...W60, но его чаще спортсмены пользуют.

ИМХО горит Mobil "синим пламенем" с образованием кондового нагара.
Это мои личные ощущения, или может просто "паленки" попадались. Но давно перстал его заливать.

fuadnaghiyev · #**130** 25.06.2011, 19:10

Залил 5W50 - не помогло, может 10W60 залить
как кондишн врубаю цепь шумит(