|
|
|
|
|
|
# 1111
01.12.2013, 22:54
|
|
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
|
|
|
# 1112
03.12.2013, 08:52
|
|
|
да! и чем выше от уровя моря тем ниже давление!
Добавлено через 1 час 46 минут
посматрел внимательно мануал ec-1202 написано при xx оборотах напряжение на проводе посередине 2v. сегодня померю у себя и при необходимости подкручу до требуемого значения.
Добавлено через 8 часов 25 минут
и вправду напряжение было 1.90 выкрутив немного ограничитель выставил 2 вольта. не очень понравилось!!! очень сильные завывания турбины! вкрутил до напряжения 1.97 вроде полегче стало! пока тестю!
Добавлено через 18 часов 39 минут
хорошо бы было знать все эти параметры на машинах без егр!
Последний раз редактировалось Vip123, 03.12.2013 в 08:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 1113
06.12.2013, 15:32
|
|
|
выкрутил опять до 2v но только на хорошо прогретой машине! температура если 82-80 градусов напряжение уменьшается! довольно сложно поймать золотую середину!
|
|
|
|
# 1114
06.12.2013, 15:52
|
|
|
Vip123, ты чего и куда крутишь? а главное - напряжение чего замеряешь???
И самое главное - зачем это делать???
|
|
|
|
# 1115
08.12.2013, 07:44
|
|
Сообщение от v_a_k
 Vip123, ты чего и куда крутишь? а главное - напряжение чего замеряешь???
И самое главное - зачем это делать???
|
крутил я винт ограничеваюший максимальное открытие заслонок на турбине (это тот винт который находится за штоком актюатора) а измерения делал на датчике надува который на кулере стоит. когда стоишь лицом к капоту слева направо первый провод +5v, посередине измеряемое мной напряжение, крайний провод это масса. измерения проводил на холостых оборотах на хорошо прогретом двигателе! вкручиваешь - уменьшается максимальное давление надува и с ним напряжение при напряжении ниже 2-х v. мозг думает что разряжение во впускном коллекторе, а что выше 2-х v. это уже надув!
Добавлено через 2 минуты
забыл сказать что измерения делаются относительно массы двигателя!!!
Последний раз редактировалось Vip123, 08.12.2013 в 07:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 1116
08.12.2013, 20:08
|
|
|
Vip123, поставь мультик и смотри давление в паскалях. Проще будет...
ЗЫ если мультик дорого - то манометр в параллель штатному датчику.
ЗЗЫ показания наддува на ХХ вообще ничего не значат...
|
|
|
|
# 1117
09.12.2013, 06:16
|
|
|
v_a_k,
мультик стоит! эти значения я подсмотрел в мануале! выше писал на какой странице! эти зеачения выставляются именно на хх.
|
|
|
|
# 1118
09.12.2013, 06:49
|
|
Сообщение от Vip123
мультик стоит
|
Тогда я не уловил, что смущает в наддуве? Т.е. для чего регулировать-то? |
|
|
|
# 1119
09.12.2013, 15:54
|
|
|
v_a_k, слышал что на холостую дуть не должно! а она дует!
|
|
|
|
# 1120
09.12.2013, 15:58
|
|
|
Vip123, ну как же не должно! просто объема выхлопа на хх мало, наддув минимален. Вал компрессора же не заклинен. А у вас, с изменяемой-то геометрией, должно быть уж точно не ноль
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
