Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #1531   18.12.2018, 21:51
По умолчанию
Sinman84, да , им ! С него все и началось . То, что он врет, я знаю - у меня ровно на 1В, как установил - сразу и сравнил показания. На его дисплее вообще 16,5 В )))

Добавлено через 3 минуты
Спасибо всем за инфу ! Есть над чем работать . Как разрулю - отпишусь.

Последний раз редактировалось Kebus, 18.12.2018 в 21:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #1532   18.12.2018, 23:09
По умолчанию
Kebus, у меня где-то на пол вольта врал. устранялось корректировкой и особо не напрягало, но как аккум поменял и новый полностью заряженный поставил, так мультик у меня и начал моросить. Чем дольше едешь, тем больше кажет. Нервов потратил кучу. Потом уже вольтметр выкинул с аккума в салон и понял, что с аккумом всё норм и перезаряда нет. Транзистор поменял на большей мощности (благо в корпусе место есть, чтобы на проводах закинуть) и всё как рукой сняло. Сейчас четко вольт в вольт.
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #1533   21.12.2018, 22:59
По умолчанию
Sinman84, спасибо ! хочется чтоб было всё также )) Глянул по чем регуляторы - быстро закрыл страницу! Дешевле два гены с разбора купить )) А какой транзистор ставили: LD 1084 или LM 1086 ? На радиаторе или изолентой мотали ? Две статьи - два способа , как лучше - не решил .

Добавлено через 10 минут
Frek, тоже спасибо! Сигнал работает , значит пред целый. И Слава Богу лампочка акума , как у него , не горит . Вчера снова ходил на дальняк и вот что заметил : рост вольтажа начинается с включением печки . Видимо начинает греться стабилизатор в БК , и мультик начинает парить мозг !

Последний раз редактировалось Kebus, 21.12.2018 в 22:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #1534   22.12.2018, 12:04
По умолчанию
Мультитроникс это не прибор для измерения!! По цифровым данным он отработает нормально, по аналоговым увы нет. Может показывать правильно, а может врать в любую сторону.

Возьмите мультиметр и посмотрите показания, только мультиметр тоже более менее нормальный должен быть.
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #1535   23.12.2018, 11:49
По умолчанию
Fenix747, все так и произошло . Вчера кинул напрямую провод в салон : на любых оборотах 14,2 - 14,3 В ! Просто не попадалось на глаза коменты про такой косяк мультика . 4 года отработал как часы , и тут - на тебе . Купил вчера стабилизатор - буду паять !
Еще раз - Всем СПАСИБО !
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #1536   23.12.2018, 14:37
По умолчанию
Kebus, а стабилизатор то зачем? Если мульитроникс на нормальном напряжении ошибается, то чем ему поможет другое нормальное напряжение? Это ошибка АЦП в нм и её вряд ли можно исправить. Ну может только разобрать девайс, найти что там нагревается в процессе работы и поставить на эту детальку радиатор. Только боюсь это не даст возможности закрыть прибор, но охлаждение поможет работать правильно, ну или скажем так - более адекватно. Это всё одно лишь показометр.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #1537   23.12.2018, 19:54
По умолчанию
Kebus, номерок транзистора уже не скажу, давно было.Брал аналогичный по параметрам тому, что в мультике стоял, но на большую мощность. Если не ошибаюсь, то стоял на 5 ватт, поставил на 15. в более крупном корпусе с пластиной теплоотвода который. Без радиатора, на проводах. Приклеил к задней крышке, там где места побольше. На ощупь пробовал - еле теплый.
Fenix747, Человек про замену дохлого на более мощный.
Суть в том, что чем больше прибор греется, тем больше "стабилизирующий транзистор" начинает врать с выходными параметрами. Деградирует, так сказать.
Кстати, на сайте мультитроника было то, что они свой косяк признали и писали рекомендации, что на что нужно поменять. В следующей генерации бортовика 750 они ставили более мощный транзистор.

P.S.: людей от электрики прошу меня сильно не пинать за терминологию. Пытался "на пальцах" рассказать то с чем сам столкнулся. Образования не хватает.
Ответить с цитированием
Kebus вне форума Kebus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Феодосия; Авто: X-Trail 2.2DCi T30 Columbia 2006г.
Старый #1538   29.12.2018, 20:44
По умолчанию
Fenix747, все так и есть . Стабилизатор с годами стал врать от нагревания и завышать показания . Пришлось поставить более мощный аналог , вынести его за пределы мультика и посадить на радиатор , т.к. действительно места внутри не хватает . Теперь показания 1в1 как на аккуме , без всяких корректировок .
Ответить с цитированием
IgorRTB вне форума IgorRTB    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera
Старый #1539   09.01.2019, 20:37
По умолчанию
Может я не в той теме, но ребят не подскажите какой аккумулятор идёт на Алмеру?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #1540   09.01.2019, 21:47
По умолчанию
Не в той... Лучше определиться с конкретной моделью Алмеры и зайти в соответствующий раздел.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook