Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Саша "Шмель" вне форума Саша "Шмель"    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: X-TRAIL
Старый #41   17.03.2010, 11:16
По умолчанию
да,я себе такойже ставил
Ответить с цитированием
iluxa79 вне форума iluxa79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: с-петербург; Авто: X-TRAIL 2.0АКПП,T30
Старый #42   24.04.2010, 17:42
По умолчанию
А вместо такого 22680-CA000 кто нибудь ставил более дешевое? Есть мнение что от калины или приоры подходит, но это только предположения.
Ответить с цитированием
aleks007 вне форума aleks007    
Начинающий клаббер
Откуда: ижевск; Авто: ниссан х-трел
Старый #43   06.05.2010, 22:36
По умолчанию
16ти клапанный от ваз вместе с корпусом 2000тыс руб и нет проблем.
Ответить с цитированием
aleks007 вне форума aleks007    
Начинающий клаббер
Откуда: ижевск; Авто: ниссан х-трел
Старый #44   06.05.2010, 22:39
По умолчанию
проблема решается заменой японской штучки на аналог бош 16ти клапанный от ваз вместе с корпусом 2000тыс руб и нет проблем.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #45   06.05.2010, 23:26
По умолчанию
Сообщение от aleks007 Посмотреть сообщение
проблема решается заменой японской штучки на аналог бош 16ти клапанный от ваз
1. Номерок-то у него какой?
Потому как
Сообщение от iluxa79 Посмотреть сообщение
А вместо такого 22680-CA000 кто нибудь ставил более дешевое?
это вопрос про рестайлинговые датчики.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #46   07.05.2010, 15:05
По умолчанию
Вместо 22680-CA000 ставится 22680-7S000 за 4750р. Изначально у патруля с ZD30 и у икса(вроде с 2-х литровым мотором) на а/м после 2005 г.в. ставился датчик 22680-CA000 с трубой в сборе(14000р примерно), но как оказалось, что на инфинити поставляют отдельно только сам элемент 22680-7S000, который стоит в 3 раза дешевле. Сам узнал недавно. Нисцан-завод все-таки уроды редкостные.

От ВАЗ-а электрики ставить не рекомендуют, т.к. у него с их слов - "нет встроенного регулятора напряжения" и они могут гореть периодически, а 22680-7S000 будут работать пока не засрутся.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #47   07.05.2010, 15:14
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Вместо 22680-CA000 ставится 22680-7S000
Я тут покопался и понял что ставится он не вместо 22680-CA000, а в него, там просто меняется сам датчик, а вот сам датчик это и есть 22680-7S000.

То есть 22680-CA000 включает в себя и 22680-7S000, но экономные и трезвомыслящие могут купить без корпуса и его поменять.
Отдельно корпус не нашёл.

Дурдом однако.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #48   07.05.2010, 15:22
По умолчанию
Точно так. Не вместо, а вовнутрь трубы.
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #49   07.05.2010, 17:05
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Точно так. Не вместо, а вовнутрь трубы.
+100
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
iluxa79 вне форума iluxa79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: с-петербург; Авто: X-TRAIL 2.0АКПП,T30
Старый #50   14.05.2010, 12:08
По умолчанию
Спасибо, по номерам понял. Пока наверное трогать его не буду, т.к. проблема с динамикой решилась промывкой инжектора. Вот только жор немеренный. На диагностике меряли маф так там вообще какая то хрень с показаниями. 0,35В вместо 0,9. Но так показания сильно расходиться не должны. Может для рестайлинга 0,35-это норма?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook