Датчик массового расхода воздуха, Есть ли более дешевые аналоги???

[Demonstrator]

Прошло месяца полтора после ремонта - все в норме. Резюме: бошевская лямбда (но от лады и в 3 раза дешевле) прекрасно трудится (не вижу смыслы менять на родную, т.к. все хорошо работает), обороты холостого хода пришли в норму или почти в норму (правда долго этот процесс длился).

Промывка дроссельной заслонки (камеры) - 5-10 минутная процедура и терять день в фирменном С.Ц. (а плюс еще ждать по записи, плюс высокая стоимость работ, да дорога туда-сюда) ради нее скорее всего не стоит. Конечно если нет личного водителя, которому можно поручить это дело и для финансов $50-100 раз чихнуть..

В упомянутом сервисе с меня взяли 1400 за диагностику и 800 за работы по перепайке и замены лямбды. Вот только холостому надо было обучить нормально сразу. Хорошо, что сейчас все нормально.

[Анд]

Сообщение от Demonstrator Посмотрел блок дроссельной заслонки, вроде чистый, особой грязи не нашел (снимал резиновую впускную трубу). Еще такой момент: еду на 1500 оборотах, добавляю газу, если проявилась зараза, то машина не едет, но если при этом резко кинуть газ в пол, то в 90% случаев выходит на высокие обороты и крутится отлично (именно на оборотах свыше 4000) и тянет нормально. Беда проявляется приблизительно в диапазоне до 4х тысяч (2000-3000 особенно) и холостой все чаще неустойчив, то нормально, то глохнуть пытается. Завтра поеду в один сервис, посмотрим что скажут. Плохо что зараза плавающая, сложно вычислить, поэтому пишу тут, может кто сталкивался.

Блин, у меня таже бида, трогаюсь, машина рвет, после переключения на вторую как будто умирает, хоть в пол дави не едет, сбрасываю, потом слегка нажимаю на газ и так постоянно, потом вдруг как прорвет, у тебя это уже наверно починили, время то прошло, если не трудно,

[Алексашка]

И у меня такая же хрень творится с машиной. Лямбду менял - ничего не изменилось. Чистка фильтра в бензобаке, тоже ничего не дала. Может кто нашёл, как ещё решить эту проблему?

[Анд]

Я тоже поменял Лямб, особой разницы не заметил, по прежнему то идет то нет.

[SUVmen]

Надо проверить выходные сигналы с датчиков кислорода(лямбда зондов) в мануале написано как и параметры все есть.Нужет мультитестер обычный.Может в этом дело.Хотя если дело в них лампа должна загораться.Машина может тупить как от переобеднения так и от переоб. смеси.

Если нет мануала могу написать какие должны быть сигналы с датчиков.

[Kimura]

Сообщение от Demonstrator А Мерседес был с электронной дроссельной заслонкой? Где в X-Trail потенциомерт находится, под педалью газа или в корпусе блока дроссельной заслонки? У меня был VW Passat B3, там такая проблема могла быть из-за стирания дорожек датчика положения дроссельной заслонки (т.е. похоже о нем и говорим), но как правило она возникала у машин с 12ти летним стажем использования, а тут и 4х лет нет. А мерседес какого года был?

Если мне не изменяет память то их там 2 - -один на педальке второй на блоке дросселей... Имхо начать надо с электрики и контактов - - смотрю зимой вылазит все что может по глюкам...

[Kimura]

Имхо стоимость лямбды на порядок выше тестирования на компьтере ниссановскомююю Рекомендую при таких типа гемороях начинать с тестирования -- а то потом поменяешь - - а глюк останется.. АБИДНА ...

[Yukon_84]

Вот и пришел мой черед менять МАФ. Цена на новый в экзисте около 11 рублей. Где-то читал, что можно поставить неоригинальный бошевский. Никак не могу найти где, может у кого есть какие соображения на этот счет?

[klim in]

Лично я аналогов не встречал, но у официалов есть два варианта - со "стаканом" и "без". Так вот "без" (используется от заглючившего) стоит процентов на 30 дешевле.

[zelenii]

Обратись в магазин при сервисе (Адрес: м.Тушинская, ул. Циолковского, д. 3. т. 491-6634), я там приобретал масметр без трубы и из-за этого он был на порядок дешевле около 3000 руб., правда это было год назад. Замена производится легко откручиваешь два винта под спец ключ и ставишь новый, желаю удачи.