Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #661   05.03.2013, 23:29
По умолчанию
Зачем Х-трейлу дизель? Действительно - на тяжёлых больших машинах другое дело. А тут-то зачем? И на бензине довольно экономично. Одно то, как воняет дизель и всё-таки встречающиеся проблемы с замерзанием топлива.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Бычков вне форума Бычков    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: колеос
Старый #662   06.03.2013, 11:46
По умолчанию
3 года ездию пробег 85т. "городской пробег" ни чем не воняет, ни чего не замерзает, Лукойл Роснефть к сажевику притензий нет.
Ответить с цитированием
taganrogec вне форума taganrogec    
Начинающий клаббер
Откуда: taganrog; Авто: T31 dCi АКПП
Старый #663   06.03.2013, 16:29
По умолчанию
Владею Дизелем с декабря, пробег 5500. Намедни ездил в Домбай 4-ре человека + багаж, бокс с лыжами. Средний расход получился 8 литров на сотню, запас хода около 720 км по прибору. Крейсерская скорость 125-130 по навигатору, динамики для обгонов достаточно, двигатель тяговитый. До этого ездил на 2.0 бензин вариатор приятеля - после 100 - 110 овощь при загрузке и расход выше. По бензину и раньше старался где попало не заправляться. Для этого и брал дизель, считаю что не разочаровался ни капли.
Ответить с цитированием
huNta вне форума huNta    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Одинцово; Авто: BMW f10 3.0d
Старый #664   07.03.2013, 06:56
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
Зачем Х-трейлу дизель? Действительно - на тяжёлых больших машинах другое дело. А тут-то зачем? И на бензине довольно экономично. Одно то, как воняет дизель и всё-таки встречающиеся проблемы с замерзанием топлива.
Парочка встречных вопросов-а Вы ездили на турбодизеле и как думаете а зачем дизель БМВ или мелкой королле, зачем ставить газовое оборудование на гольф?
Что до Трейла-мой по зиме "кушает" 15 литров при езде город-пригород и я б не сказал что это
мало...
__________________
Люблю "бешеные табуретки",езжу почему то совсем на других машинах...

Последний раз редактировалось huNta, 07.03.2013 в 07:07.
Ответить с цитированием
Марс 2 вне форума Марс 2    
Начинающий клаббер
Откуда: Татарстан с.Черемшан; Авто: Х трейл т 31 2,0 D
Старый #665   10.03.2013, 01:28
По умолчанию
фильтра в баке и воздушный надо менять чаше масло в воздушном фильтро есть и какое масло залеваеш в двжок у меня ( 9 литров нормально для 2,0д колеса стоят широкие может и заетого расход больше ):biggrin:
__________________
Марс
Ответить с цитированием
LEX69 вне форума LEX69    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: шкода
Старый #666   10.03.2013, 18:00
По умолчанию
Вопрос ко всем, рассматриваю покупку дизельного Х-трейла но не могу определиться ручка или автомат. Сам рыбак так что предпочтительней МКП, но почитав про проблемы со сцеплением на 2,0 бензин, возник вопрос а есть ли такой же гемор на дизеле с МКП, и как обстоят дела с проходимостью на АКП?

За ранее всем спасибо.
Ответить с цитированием
Бычков вне форума Бычков    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: колеос
Старый #667   11.03.2013, 13:22
По умолчанию
Хорошо обстоят! С АКП тяга очень хорошая и в натяг машина идёт хорошо, на палке в трудных местах будешь глохнуть или сразу пробуксовка очень сложно дозировать тягу( до 1,5т.обр тяги почти нет а ближе к 2т. очень много).
Ответить с цитированием
Михаил 164 вне форума Михаил 164    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов/Варна; Авто: Ниссан экстрейл
Старый #668   11.03.2013, 16:08
По умолчанию
Чем хороши дизельки Ниссан Х-Трейла на них автомат стоит!
А не Вариатор бензиновый!
__________________
Продаю Ниссан Х-Трейл, 2010г. 1 хозяин, Максимальная комплектация SIV.
Ответить с цитированием
Xolodny вне форума Xolodny    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: Octavia
Старый #669   31.03.2013, 16:22
По умолчанию
Мужики, в ближайшее время планирую покупать дизель 2010 года, есть несколько вопросов, т к на 2,4 на варике катался, и вот хочу попробовать на дизельке, кто бы мог уделить 10-15 время и дать катануться на парковочке и так пообщаться. Живу в ЮАО, тел 92627О2III.
Ответить с цитированием
DIM73 вне форума DIM73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: РОСТОВ на ДОНУ; Авто: Нисанн Кашкай 2013г 1.6 МКПП SE+,Белый перламутр
Старый #670   31.03.2013, 21:57
По умолчанию
Поспрошай ещё вот тут http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=22334 , тоже много москвичей на дизельках.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook