Ксенон( установка, ремонт, выбор)

[zubilo]

Сообщение от wiwit Они, судя по рисунку без линзы же? Рефлектор для ближнего? Чем там СТГ регулится? Невидно просто... Шторка в фаре? Или как?

просто лампа для рефлекторного ксенона

например тойот королла E150
Галоген


Ксенон

[wiwit]

Тэкс...)))
Вопчем, дело сдвинулось)))
Идет ко мне посылка от блюберда)) И всего по 5 тык вместо 70ти....))
Дойдут, буду разбираться с СТГ и будут у нас алмерки законноксеноновые)))
Если дело пойдет, желающие могут присоединяться)
И рефлектор будет получше линзы, и ксен в нем еще получше, а заводская маркировка вабще хорошо))
И идут все лесом)) Вот только автокорректора нет, но тут уже ченить подумать будем)
ЗЫ. Конструкцию формирования СТГ в ней пойму, если быстро исправить получится, совсем супер)

[fanat37]

Ребят, а лишали уже кого-нибудь прав за ксенон? Был ли опыт общения с инспекторами ГИБДД?

[Darth Vader]

Сообщение от fanat37 Ребят, а лишали уже кого-нибудь прав за ксенон? Был ли опыт общения с инспекторами ГИБДД?

не буди лихо пока оно тихо.

[wiwit]

Пришли фары) На складе)
Время найти, поехать забрать, да разбираться, что из них получить можно)))
Атчот полюбасу))

[aleksei4595]

Сообщение от wiwit Атчот полюбасу))

Давай,давай - заинтриговал...ждемс ))

[wiwit]

Ачот))
Пришли, родимые, забрал. Ламп не было, в магазе по 900 рупий купил D2R, поехал в гараж. Запускал на коленке.
Что светят.... По мне, хуже, чем на моих галогеновых линзах с ксеноном.
Из плюсов- маркировка на фаре.
Одну лампу надфилем "убил" по креплениям, выпиливал, пробовал крутить. По 90 градусов в разные стороны- картинка особо не меняется, свет "расплывается".
При родной установке явный засвет влево есть конечно.
Воопчем, подумал, мозг почесал, пока решение принял следующее..
Сам делать не буду, руки не оттуда, буду искать конторы по инсталляции модулей в фары.
Что планирую.... Установку ксенонового модуля, чтобы поставили модуль под цоколь D2, ибо блок розжига уже стоит и поддерживает (по надписи на нем) и D2R и D2S. Поскольку R-ка идет под рефлектор, а S-ка под линзу, значит лампы S потом буду ставить.
Пока вот так) Дальний хороший, но там Н1 стоит, тоже поменяю (в смысле лампу на получше, модули не буду ставить).
И еще... По креплениям и форме вроде очень похожи, блок розжига снизу на фаре, если чего, буду потом корячить как то...
Из больших различий- фишки подключения (перепаяю, уже разобрался), корректор стоит вверху, а не внизу, как у нас, если правильно понял, значит, крутилочка будет работать в обратную сторону, но это плевать уже.
Ну вобщем как то так) Прикольно, буду дальше ковыряться.)
ЗЫ. Вот интересно стало, к таким фарам до@баться можно будет? Маркировка-ксенон заводской, стоит ксенон. Да, корректор не автоматический...
Формально "режим работы" в данном случае поидее и корректор захватывает, раз не работает, и режим получается не соблюдается?
Вобщем, пока не вдавался в подробности..
Ща попробую конторы поискать по установке линз...

[aleksei4595]

wiwit, Ну ты Виталий и фанат ))...упорно так из Альмеры делаешь супер-Альмеру...у меня-б ни терпения,ни денех не хватило-бы на такой рестайлинг.

[wiwit]

Отдано в установку)
Цена вопроса от 12 до 26 рублей)
За дня четыре обещают фары сделать) Потом буду подгонять по месту)

[wiwit]

Ну вопчем такъ))) Терь я типа "законник"...)))))))
Внедрили би-ксен линзы. (4 дальних получилось, кста)
Итого. Фары от блюберда (10 рублей), установка линз (12 рублей), установка фар, монтаж проводки (делал в параллель, так что вопрос обратной замены на родные копеечный), двух-сторонний скотч, два метра двухжильного провода (наращивание обрезанных), моток скотча (брал черный), 3-4-5 часа днем+ часик ночью для настройки.
Блок розжига прикрепил под фару.
Теперь выводы.
СУПЕР. Разница в ксеноне даже в нашей линзе и в этой - значительна. Тут свет получился гораздо более "широким". Спасибо Леониду (KLN) за поздно-вечернюю консультацию по настройке галки. Заехал в лес за торговым центром, выставил на асвальте метров на 50 дальнюю границу, нижний угол света поставил по левым колесам. То есть и на встречку не попадает, и моя полоса и обочина правая хорошо видна.
Далее, (возможно сами линзы такие), галка очень крутая, то есть, довольно резко уходит вверх. НО, четкая СТГ даже на 50 метрах. Регулить очень удобно. Выставил как горизонт, так и право-лево.
Из приколов. Кореектор там не внизу, как у нас, в вверху. Поэтому регулятор будет работать наоборот, но, это дело привычки.
И еще.....)) Я так понял, что наши альмерки-дети блюберда)) По кр мере, что касается фар)
Обратите внимание, что омыватель вот именно тут, омывает именно ближний свет) Потому как на штатных, так и не получилось настреить обе писялки на ближний. А тут как раз расположен, где ему надо.
Маркировка D есть, так что тут докапываний быть не может. Осталось намутить с корректором. Типо авто- его сделать.
ЗЫ. Конечно, формально, должна быть отметка в птс, но, что то мне кажется, маловероятно, что при вдруг проверках до этого может дойти..
ЗЫ2. Сильно переживал, как в посадочные места подгонять придется. Встали как родные. Даже ничего не гнул и не резал. Один в один (почти, потому что внутренняя часть стекла наклон в другую сторону, но не помешало) встали на родные места.
ЗЫ3. Так что, кто соберется, бюджет от 22 рублей, мои консультации бесплатно*)))
*Чаевые официанту на Ваше усмотрение(с)
Дерзайте, господа)))) Вчера что успел прокатиться, весьма и весьма прикольно))))))
ЗЫ4. Фото самой ступеньки и света сделаю при оказии.