Приобрел X-Trail dci 150л.

[IvanTDI]

Всем Привет!
Очень рад, что на дизельном иксе существует электропечка в дополнение к обычной.
Раньше у меня был пассат 1.9 TDI 2001 г. н-ф, мотор более современный и зимой не грелся бы вообще до рабочей температуры, если бы хитрые немцы его не доработали для холодных стран следующим образом:
- Дополнительная электропечка (уже есть на Иксе);
- Электрический подогрев антифриза, чтобы мотор после холодного пуска быстрее прогревался до рабочей температуры, а если после прогрева он всеже начинает остывать, то принужительно удерживать температуру двигателя в рабочем режиме, какой бы мороз не был на улице.
В совокупности все это работало зимой очень хорошо:
- Быстрый прогрев;
- Теплее чем у зажигалок в салоне
- И никакого лишнего нагарообразования из-за недогрева двигателя в сильные морозы.
Соответственно вопрос к владельцам рестайловых дизелей 2.0 2011 г.:
- Кто-нибудь что-нибудь про такое на иксах слышал?
- В мануалах что-нибудь написано?
- ОД комментов по данному вопросу не давал?

[Boxxer]

Электрического подогрева антифриза на дизельном рестайле 2011 - нет!

[Тит_Бородин]

Знакомый прикупил дизель неделю назад 2011 года. Так вот пара отличий от 2010 года
- на дисплее температура воздуха до +4 постоянно моргает, что несколько раздражает (интересно это глюк или на 2011 годе у всех так)
- нет евросвета !!!!! (оч странно)

[Black_fish]

Сообщение от Тит_Бородин а дисплее температура воздуха до +4 постоянно моргает

Это нормально, так и должно быть, читаем мануал.

Сообщение от Тит_Бородин нет евросвета !!!!!

Читаем тему про обновлённого, это тоже нормально.

[сильверстоун]

на дисплее температура воздуха до +4 постоянно моргает, что несколько раздражает (интересно это глюк или на 2011 годе у всех так)

Был кашкай марта 2007 года выпуска. Уже тогда температура там моргала. Это конструктивная особенность (не неисправность).

[Fenix747]

Сообщение от сильверстоун Уже тогда температура там моргала. Это конструктивная особенность (не неисправность).

Это не конструктивная особенность, а индикатор сигнализирующий о низкой температуре, чтоб водитель залил в бачок не воду а соответствующую жидкость и был внимателен на дороге - возможен гололёд.

Народ, вы мануал то к машине читайте .

[mr Lyoha]

Всем привет!
Приятно ощущать себя не одиноким в выборе марки авто, набора железок, колёс и проводов разных....
Терпеливо прочитал всю колонку постов. Очень приятно что столько неравнодушных и знающих пользователей.
Мой отчёт после трёх месяцев езды на Т31-м дизельке с механикой по Питеру и за городом прост и не очень оригинален. Проехали мы 1400км, заканчиваем обкатку. Заводились без проблем с первого раза в любой мороз. Кушаем мы в городе 7- 9 литров, в пробке стоячей 13-14...., а за городом по трассе 5.2-6 литров солярки (последние цифры радуют). Машинка приёмистая и шустрая, порой боюсь давить на газ, стоит только ботинок на педаль поставить и уже куда-то полетел... Так что играем сцеплением...

[Тит_Бородин]

Сообщение от Fenix747 Народ, вы мануал то к машине читайте .

Прошу обратить внимание на ключевое слово ПОСТОЯННО, и вот Вам мануал: "Дисплей перестает мигать по истечении 1 минуты, или если температура наружного воздуха превысит 4 гр С
Мои, уже три, Х-трейла именно так себя и ведут (один вёл) Все до 2011 года выпуска

[AVasilih]

+1
У меня Т-30 и тоже самое

[маloy]

Интересный интерактивный сайт по М9R

http://www.renault.com/en/innova&#82...un-moteur.aspx