Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #381   06.03.2010, 00:10
По умолчанию
Вот. Она?

Усё, понял я, Миша
Я у них рычаги продольные задние коротенькие варил. Сейчас думаю с блокировкой поехать разбираться. Редуктор снимать.
Изображения
Тип файла: jpg patrl.jpg (51.4 Кб, 107 просмотров)
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #382   06.03.2010, 00:12
По умолчанию
ну а чья ж еще, и чувак на фотке правый это я
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #383   06.03.2010, 00:13
По умолчанию
Да просто кач-во левое, а так то я вижу что ты
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #384   07.03.2010, 12:31
По умолчанию
про порталы еще
http://www.marks4wd.com/products/gea...ssan-GQ-GU.htm
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
SUBVEN вне форума SUBVEN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATROL
Старый #385   07.03.2010, 22:29
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
Обычные мосты на всех потрулях любого года выпуска имеют редкутор 230мм и 11 отверстий.
Еще бывают тяжёлые версии заднего моста там с редуктором 260мм. Там 12 дырок. Думаю, вживую никто из форумчан такие мосты не видел.
Максим, спасибо.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #386   08.03.2010, 11:43
По умолчанию
Такие мосты с дифами на 12 дыр стоят на грузовых версиях Патрулей/Сафарей/Мэвриках (с кузовом). У них барабанные тормоза. Приходилось обслуживать, диф как диф.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #387   10.03.2010, 21:30
По умолчанию
Товарищи а блокировку LOKKA кто-нибудь у нас ставил себе в передний мост?
Я сильно думаю поставить себе её. Уже практически решился.
Может кто в патрол ставил, есть опыт эксплуатации?

АРБ никак, денег слишком много стоит. + на неё нарекания. Работает не работает...
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #388   10.03.2010, 22:10
По умолчанию
Слав, поиск, как известно, рулит . Вот что он вываливает:
http://www.club-nissan.ru/forums/sea...earchid=735176
Разговор о ней был точно помню - мне тоже вопрос интересен, буду также разруливать. Стоит она точно у Азамата (Aza) из Салехарда.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Вячеслав XIII вне форума Вячеслав XIII    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край; Авто: Патрол 08(09)
Старый #389   04.04.2010, 01:41
По умолчанию
Подскажите хочу поставить в перед АРБ , но при этом мне уже идет хороший мощный компрессор (до 8атм) будет ли он включать блокировку или нет? А том мне продавцы втирают, что нужен именно фирменный, и если давление больше либо меньше, то включаться не будет. И не прорвет ли такое давление уплотнители, манжеты в блокировке (если они там есть)?
__________________
Pатрол 08 Тач Дог 2", АРБ, Варн 12000, шноркель, МТ Baja MTZ 315/75/16 Анабар. Симексы 35/11,5/16
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #390   04.04.2010, 02:19
По умолчанию
Рекомендуемое до 12 очков, а вообще включается от 3,5 . Для передка в комплекте должны быть ещё два подшипника диффа, ибо родные не подойдут. Фирменный компрессор понравился своей трансформацией корпуса и лёгкостью установки, но по моему, он не стоит таких денех. У меня китайский 110л/мин двух поршневой с керамическими поршнями за 2400руб вместе со шлангом для накачки. Единственное нет автоматики, но это решаемо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook