|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 361
19.07.2011, 17:45
|
|
Сообщение от Kast
упирается в маслянный фильтр
|
фильтр поставь от фольца поло 1.4л.
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от nikishman
60-70 тыр (разводят?)
|
подозрительно слишком дешево
Добавлено через 15 минут
Сообщение от motomario
У кого какой стоит,только вместе с вакуумнасосом
|
стоял выбор у меня между б\у японским и новым китайским. цена вопроса отличалась в сторону китайского на пару тыщ. вобщем купил я б\у яповский. поставил. откатался я довольным месяцок. сломался. следующий купил китайскийу, без названия. обошелся около 10 тыр. еще товарищу притащил такой же. катаемся с февраля. пока вроде работает. (тьфу тьфу тьфу).
брал через них
....................
С уважением,
DVParts
Наша почта mailto:DV.parts@mail.ru
Наш сайт http://DV-PARTS.RU
тел.7(4232)96-80-25
7(4232)63-50-57
мтс 8-914-655-10-31
Последний раз редактировалось jvr, 19.07.2011 в 17:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 362
19.07.2011, 22:17
|
|
..в общем сколхозил таки!!!!
идея здесь, http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-619.JPG
остальное....2- часа работы ....напильником !!!!
http://foto.mail.ru/mail/motomario/606/
Параметры генератора просто супер!!!! 12в ток 100а,вакуумник по производительности подойдет,т.к гена в оригинале для митсубиши L300 и hyundai h200, а это не мелкие машинки... и очень сладкая цена в 6000р.
НО.....ОН АССИМЕТРИЧЕН!! Исправляем!!!
...хотя объяву о продаже всеж кинул!!!! идея позже пришла....
http://russia.irr.ru/advert/12943705...227713&rnd=607
из небольших минусов....подрезать родной нижний кронштейн на 25мм,т.к гена не влезет на родной кронштейн тд42.
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../606/s-623.JPG
По параметру расстояния А... http://foto.mail.ru/mail/motomario/606/623.html#621
все подходит,но если что,то выравниваем шайбами,которые подкладываем под нижний и верхний кронштейн.
Но вроде сравнивал с оригиналом,где А=42-43 мм,вроде как угадал.
Итог... получаем мощный генератор с небольшим колхозом за доступные деньги...
НО предупреждаю сразу...это китай!!!!!
партномер в экзист... фирма Wai № 1-3301-25W
Последний раз редактировалось motomario, 19.07.2011 в 22:49.
|
|
|
# 363
20.07.2011, 15:01
|
|
Позволю вернуться к своему вопросу предположим за 60-70 тыр возьму тд42 привезу его с одессы сразу вскрою и посмотрю как да что. Если что сразу все заменить и собрать+30тыр итог 90-нормальный двиг или я неправ поправьте.....может ваще стоит оттудого весь передок от авто притащить...с двиглом электрикой и тд?
__________________
nissan patrol 2003 г. zd30. сток
|
|
|
# 364
20.07.2011, 15:03
|
|
Попроси наших одесситов вначале посмотреть,есть ли вообще движок и документы к нему?
|
|
|
# 365
20.07.2011, 15:18
|
|
Кстате как вариант очень даже неплох, хотя я сам туда собирался для этого.
__________________
nissan patrol 2003 г. zd30. сток
|
|
|
# 366
20.07.2011, 15:23
|
|
Из всех известных мне Одесских разборок меньше 5 тыс долларов мотор не возмешь, За озвученные деньги скорее всего будет "покойник" Сам недавно менял зд30 на ТД42Т так я покупал целиком донора в Ирландии...
Последний раз редактировалось jvr, 20.07.2011 в 23:42.
|
|
|
# 367
20.07.2011, 19:00
|
|
я смчитаю что ставить 4.2 нет смысла
вот от поляков предложение
Мы также предлагаем GM двигатели, используемые ...
- GM Дизель 6,5 V8 220 л.с., 610 Нм, цена установки 34000 - 36000 злотых.
Сигналы от 9 до 20 тысяч километров (гарантированные ГМ)
злотый с рублем почти 1-10, так что 340- 360 тыр и движок с пробегом от 9 до 20 тык установлен
это куда лучше
Добавлено через 34 минуты
и немного видео
http://www.youtube.com/watch?v=fiMNo...ature=youtu.be
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Последний раз редактировалось Petrovi4, 20.07.2011 в 19:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 369
21.07.2011, 09:29
|
|
Сообщение от Petrovi4
так что 340- 360 тыр и движок с пробегом от 9 до 20 тык установлен
|
А сопутствующие расходы?
Кстати, а если не дожидаться, когда скончается ZD, а продать его (хотя для этого, наверное, надо его на прицепе обратно везти, там нафиг не нужен никому ), сколько можно компенсировать денег за него?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
|
|
|
# 370
21.07.2011, 12:50
|
|
Добрый день всем Ниссановодам.
У меня вопросы стандартные, но ответов структурированных я не нашел. :-)
Сейчас я меняю RD28T на TD42. Езжу на пацане уже 10 лет, менял два раза турбину, перебирал поршневую и заменял головку. Сейчас решил просто поменять движок. Купил в японии 42 ( не турбовый ) с коробкой (палка на автомате не езжу) раздаткой и всем навесным. Начали менять и естественно возникли вопросы. Все что касается механики все решили. А вот с электрикой труднее. Ставить второй акк не хочу. Что мне надо сделать?
Вот вопросы.
1. 12 вольтовый сартер от 28т потянет или однозначно менять?
2. Что еще из электрооборудования критично? Клапан на тнвд?
3. Генератор искать на 12 вольт с вакуумом?
Все остальное вроде и по посадочным и по логике подходит.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|