Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[ViktorLis]

ice-вий, Все можно убрать и легко, но накой такой колхоз? И уж точно надежности не в плюс не в минус...
Ты представляешь, что надо реализовать более 16 операций работы мозга, это сколько денег на реле и тд надо.....

[ice-вий]

Сообщение от ViktorLis надо реализовать более 16 операций

вот именно об этом, я вежливо и настойчиво ,очередной раз спрашиваю ,какие конкретно операции выполняет мозг в случае вашего свапа на тд 42
ответ :коммерческая тайна ,меня вполне устроит

[BarSSik]

На Дроме уже без всяких тайн... просто дали варианты решения. За что тамошним завсегдатаям Большое Спасибо!

[ice-вий]

BarSSik, ну так поделитесь советом с местными

[ViktorLis]

ice-вий, А какая тайна:
- свечи
- тахометр
- масло от перегазовки
- Управление иммобилайзером (в рестаиле привязка к приборке)

Там много всего, просто не понятно в чем суть избавления!?. Конечно можно выбросить все, но зачем. Мне нравится когда свечи гаснут по температуре, а не по таймеру. Реле накала одно а не два. Подключение одноконторное!

Ну смотри, мы выкидываем мозги и подключаем на свечи термо реле... Сделали... Теперь куча проводов и новых датчиков. Как работает ХЗ...

Выкидываем штатную схему тахометра, ОК, спаяли свою... Опять хз как у мастера руки растут..

Далее реализовали кондей, чтоб он работал сам, не всегда он работает сам по себе, иногда он ориентируется на датчик температуры и тогда паяем схему.... Опять все разбирать...

Короче за такое перелапачивание, я лучше всю проводку человеку переложу. Но его мозг стоит тысяч 15р, а сколько часов я буду вот такую тему паять? Новую приборку с правильными показометрами в рестиле вообще найти тяжело, а если комонреил, то думаю вообще не существует.

Так что нефиг колхозом заниматься, оставь все и будет красиво. А если делать трактор, то выкидываем приборную панель, ставим кусок алюминия и врезаем приборы Апекси, какие нужны...

[ice-вий]

спасибо, суть подхода понятна ,а что значит масло от перегазовки ?

[ViktorLis]

ice-вий, Оооо.. это великая замута Ниссана. Вообще наши машины отличаются удивительным фактором, дублируют функционал на одну лампочку, вот например "Чек" не только показывает ошибки, но и воду в саляре, хотя у праворуких, отдельная лампочка. Так вот "масло" не только гаснет от давления, но и когда владелец перегазовывает очень интенсивно, начинает загораться, типа усмирить ездока.... Там еще много таких приколов... Я 6 насчитал...

[TUGARIN]

Ну что-то я столько пока не осилил прочитать, буду конечно дальше ковырять но наверное проще спросить будет, тут-же за спрос не побьют :-)
- имеем Y60+TD42+МКПП левый руль 12В 1996 г.в. колёса на 35' (рама уже в хлам, кузов тоже доживает)
- есть донор Y61+ZD30(мертвый)+АКПП левый руль 12В 2002 г.в.
- так-же есть возможность поставить любые Г.П. 4.111/ 4.365 / 4.625
для меня предпочтительнее был-бы вариант подружить ТД42 с АКПП от ЗД30
как крайний вариант придется запихивать ТД42+МКПП в кузов Y61
какой вариант посоветуйте и какие подводные камни и их решения существуют на сегодня.

[ViktorLis]

TUGARIN,
Тут трактат на 10 страниц, если интересно, телефон в личку!

[ice-вий]

Сообщение от дмитий это вариант

самый надежный и бюджетный ,но мкпп у60 чуть высоковата для у61 ,нужно опустить траверсу на 2-3 см ,или использовать кпп зд у61 ,и раздатку у61 или как минимум датчик скорости