Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2981   28.12.2015, 16:18
По умолчанию
PetroFF, Да конечно проверял (на 1000 оборотах разница в 42 оборота), странно, что ты этого не знаешь.

Замене ремня ничего не мешает, так как усы довольно далеко и ремень спокойно проходит через них, датчик при этом находится выше усов, что позволяет ремень снять без его касания.

Ремень жесткий и при оборотах его длинна не меняется. Погрешность приборки 20-100 оборотов, тоже проверял, осциллографом. Так что при такой установке даже ее не увидишь!

А метод по установке детали надо предлагать так, чтоб человек ничего не испортил, и остался доволен, я тоже давно ставлю на колено. Но и на гур в некоторых случаях более правильно!

Добавлено через 5 минут
Nic99, Я тоже давно так начал ставить, теперь от сварки пришел к лазеру, теперь тело можно прям с завода получать и датчик получается с регулировкой в 3мм от коленвала.
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 28.12.2015 в 16:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2982   28.12.2015, 17:53
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
За счет ремня и разных диаметров показания со шкива гура будут не точны, не зря завод ставит на колено.
Вот это писал я.

Добавлено через 38 секунд
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Это не так! Все работает без погрешности!
Вот это писал ты.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Да конечно проверял (на 1000 оборотах разница в 42 оборота), странно, что ты этого не знаешь
Потом это.

Добавлено через 3 минуты
Видимо мне все-таки что-то известно


Если на 1000 оборотов погрешность 42 оборота, то на 2000 она будет много больше, на трех еще больше.
И если для мкпп то не важно, то для акпп важно.

Станно, что ты этого не знаешь.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 28.12.2015 в 17:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2983   28.12.2015, 18:13
По умолчанию
У меня на шкиве ГУР установлен датчик и все работает.
По погрешности показаний.Она есть у самого тахометра/+какая то при передаче если ошибиться с диаметром установленной на шкив ГУРа пластины с метками.Я не заморачивался по этому поводу.Если сделать диаметр пластины как на шкиве ЗД ,то останется погрешность на проскальзывание ремня.Все.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2984   28.12.2015, 18:23
По умолчанию
motomario,

Так мы же не говорим о том, что это не работает
И никто ни кому не запрещает делать так или по другому.

С родным датчиком от тд это тоже работает и ездит
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2985   28.12.2015, 22:15
По умолчанию
PetroFF,
Для чистоты эксперимента...взять реальный авто,араба с тд42 заводским ,приколхозить ему на шкив гур съемную пластину(у меня такая),поставить датчик от ЗД и через переключатель или реле сигнальный провод с этого датчика подавать на тахометр вместо основного.Погрешность будет видно сразу.Осталось найти экземпляр для эксперимента.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2986   29.12.2015, 01:09
По умолчанию
motomario,
Если вам еще интересно, то мы достаточно наэксперемерементировались и пришли к идеалу, имхо конечно.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #2987   29.12.2015, 06:04
По умолчанию
PetroFF, Я не пошел по вашим путям. Я сделал по своему. Но прежде чем это сделать, я все посчитал, как говорится прикинул хрен к носу. ))) Взвесив весь опыт описанный на форумах.))) Спасибо всем за советы!!!
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
ViktorLis вне форума ViktorLis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moskva; Авто: Patrol Y61 ТД42Т МКПП, Patrol Y61 ТД42Т АКПП (3D)
Старый #2988   29.12.2015, 08:21
По умолчанию
motomario,

Так у меня и стоят четыре датчика:

На морде штатный ТД42
На ТНВД штатный ТД42Т
На колене ЗД30 (продан)
На гуре ЗД30 (Мотор У60 ТД42Т)

При проверке к датчику на морде подключался тестор, на шкиве приборка ЗД30, на гуре приборка ЗД30, на ТНВД приборка ТД42Т. Эталоном являлся гаджет (оттарированный ранее) показывающий реальные значения оборотов и угла.

На 1000 оборотах расхождение по датчикам гура и колена 42 оборота, по датчику ТНВД и морды расхождение в 32 оборота.

На 2000 оборотах расхождение по датчикам гура и колена 52 оборота, по датчику ТНВД и морды расхождение в 40 оборотов.
Для АКПП такая точность нафиг не нужна, а ширина стрелки примерно 40 оборотов!

Итог: все довольно точно и работает, всем удачи.

Лекцию закончил, пошел пить кофе)))
__________________
Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
хорошую мысль можно и по миру пустить.

Последний раз редактировалось ViktorLis, 29.12.2015 в 13:28.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2989   29.12.2015, 10:34
По умолчанию
Сообщение от ViktorLis Посмотреть сообщение
Лекцию закончил, пошел пить кофе)))
и не поспоришь...такая погрешность вполне нормальна.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
defan вне форума defan    
Начинающий клаббер
Откуда: Обнинск, Москва, Калуга; Авто: Nissan Terrano 2 (TD27T), Nissan Patrol GR Y61 (TD42T)
Старый #2990   29.12.2015, 13:15
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Если на 1000 оборотов погрешность 42 оборота, то на 2000 она будет много больше, на трех еще больше.
И если для мкпп то не важно, то для акпп важно.
Не найду картинок, поэтому на словах:
- при пластине на шкиве ГУР на 100км/ч по спидометру у меня было 3000 оборотов;
- при переносе датчика на шкив КВ на 100км/ч по спидометру около 2500 оборотов, 3000 оборотов = 120км/ч.

Я бы не пренебрегал такой "погрешностью".

2Petroff - Саша, проверь пожалуйста почту.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook