Ксенон( установка, ремонт, выбор)

[КУБАНЬ-48]

Внимательно прочитав всё вышеизложенное до своего предыдущего поста, докладываю следующее (из личного опыта).
Ксенон совершенно никого не слепит с нашей оптикой в ближнем. Только правильно отрегулировать на 30 м. Всё ОК. Год езжу.
ГАИ мы сто лет не нужны, даже ни разу ни слова не говорили (проехал везде до Осетии). А на Кавказе, кто бывал, знаете как любят щемить на бабки. Можно придраться только с прибором, а не "я вот вижу у вас ксенон". Нет, у меня супер-галоген - в ответ. Кто видел на постах ГАИ приборы для проверки фар, как на техосмотре? Вот только с ним можно водителю закатить предъяву. Остальное - ля,ля, тополя .... Это как и по тонировке окон, только с прибором предъява.
Для техосмотра заменить лампочки - 10 мин делов. Вот там реально можно придраться. Прибор проверяет.
Парни. Ставим ксенон смело. Только в линзованные фары ближнего. За установку в противотуманки и дальний - бить фары. Тщательно регулируем. Всё ОК. Успехов.
Ну а там всякие статьи... Читал много. Каждому хочется выпендриться и поумничать, возможно нам помочь определиться, во что слабо вериться. Их право. Кто мешает? А нам надо ездить с хорошим светом. Наше право.

[Сергей!]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Это как и по тонировке окон, только с прибором предъява.

Угу, видел я таких после начатых рейдов на тонировку, никто даже не пикал, а стояли на обочине и сдирали тонировку безо всяких приборов и возражений что их нет.

[cmc6]

Про жигулевскую оптику согласен! Особенно когда стоит прям синий на 8000 это да. Но у меня фары дают белый оттенок и езжу практически всегда они опущены на 3

[КУБАНЬ-48]

Сергей!, Конечно сдирают, если в наглую чёрная тонировка, как у наших кавказских - чёрная, где бессмысленно спорить + и лобовое чёрное.

[weiss]

Сообщение от wiwit МопЭд же не мой..))

мопэд не мой, я просто перепостил, не читая

[Serega-102]

Сообщение от КУБАНЬ-48 чёрная тонировка, как у наших кавказских - чёрная, где бессмысленно спорить + и лобовое чёрное.

Какая рожа, такая и тонировка

[native]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Ставим ксенон смело.

Николаичь, может опять на пальму залезем иль в пещеру?
Когда Вы поймете, что НУЖНО просто соблюдать.
Вы *** умнее всех? Так напишите нам регламент со всеми допусками, разложите по косточкам, почему можно, приведите цифры, говорящие за то, что не слепит никого такой колхоз.
Неужели Вы думаете, что конструкторы просто так не ставят ксенон в обычные фары?
Не считая США (где в фары предназначены для нескольких типов ламп) где освещение в городах и на трассах практически 100%-е, в Европе осталось всего несколько моделей, где фары предназначены для галогена и ксенона.
Даже приведу Вам их: Кашкай первый и Мазда 3 до 2008 года.
Обе требуют установки электрокорректора.

[zubilo]

Сообщение от native Неужели Вы думаете, что конструкторы просто так не ставят ксенон в обычные фары?

автор ты залез не в ту тему!
в сша у машин корректоров фар нету даже механических
на японках на прульных омывателей фар отродясь не ставили с ксеноном
У HELLA почти на всех линзах маркировка на стекле DC\HR
говорю за альмеру N16 линзы оригинал KOITO точно такие же стоят у Авенсис в 25 кузове там через одну машину ксенон, отличие галогеновой линзы и ксеноновой во внутреннем язычке «вежливой» подсветки

[КУБАНЬ-48]

native, Владислав, обойдемся без пальмы. Для начала. Обойдёмся без заумно-учёных и поучающих речей, сам могу... Как-то наср-ть на ксеноновые дела в Европе и США. Российских проблем хватает
Говорю из личной практики и никому не навязываю (как и многие рекомендуют и не навязывают). Народ беспокоиться. Объясняю, что на дорогах никому нет дела (ГИБДД) до ксенона, если мы в СВОЕЙ машине поставили его как надо (30 м.) и КУДА надо, а не в ПТФ или в фары дальнего. Реально не слепит. Специально с людьми ночью всяко ездили (и на встречу, и в след, и сбоку). Ну не слепит и всё. Так что теперь, застрелиться? или как? Ну не хочу палить галогеном блоки ближнего и через три месяца покупать новые фары. (Кстати, моя ночная езда составляет в сумме часов 10 в год).Если в наших густонаселенных и разнонациональных краях никто не цепляется, то в России и подавно, я так думаю.
Про остальное хорошо сказал брат-клаббер Лёха-zubilo

Добавлено через 2 часа 14 минут
Из статьи ....
Существует законный способ модернизации существующей оптики - установка линзованных оптических элементов с ксеноновыми лампами, т.к. они изначально расчитаны под ксеноновые лампы. Они решают главную проблему: у них полностью отстутствует ослепляющий эффект, и при этом освещенность дороги повышается в разы. Это идеальное решение проблемы плохого света.
(А в наших машинах линзованная оптика изначально есть. Ну и чего ещё надо?)
Про все эти дела - сугубо моё личное мнение. Езжу с удовольствием ничем не заморачиваясь. Никто слова не сказал, что не тот свет у меня.

[mwebb]

Сообщение от zubilo У HELLA почти на всех линзах маркировка на стекле DC\HR

получается: либо ближний ксенон (DC) либо дальний галоген (HR) ?