Грязевая резина.(в)

[jvr]

1)Указанные тобой покрышки на 99% будут цеплять за передние рычаги. Анабар нужен -15/-20, чтоб все путем было. Весь компот из-за грунтозацепов боковых.

К этому морально готов путем выкручивания ограничительных болтов.Ну и сейчас вот шайбы Олег с Мишой получать,как у Макса сделано,выточим,вставлю , потом смотреть будем.

2)34/12,4 или 35/11,5 не серьезно

ценик там уже не детский по 18000 р за колесо и далее
Ну и спасибо за советы,я представляю что ждет припереходе на те размеры что ты говоришь,но процесс постройки бесконечен,может потом и арки пошире поставимкак в исландии

[NBo]

Никто Бридж 673й не пользовал? Что-то цена интересная получается... Правда, 285/75R16 это максимум...

Н.

[ALEksand]

Сообщение от NBo Никто Бридж 673й не пользовал?

Хотел его взять сначала, но опытные сказали, что 80 км/ч для нее максимум.

[KarelM]

Парни!
Кто ездил на такой или слышал что?

Yokohama GEOLANDAR M/T+ G001

[Fopper]

Сдесь посмотри. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=25645&page=35 В самом начале страницы.

[R0st]

Я на такой езжу. По асфальту шум на уровне BFG M/T, есть небольшая вибрация на кузов при трогании до 5 км.ч из за резонанса шашек протектора.
Зимой: При аккуратной езде по городу вполне терпимо, НО! боится гололеда, на льду никакая (впрочем как и все MT, наверное), в плотном снегу достаточно уверенно, но если переборщить с газом зарывается мгновенно.
Летом: Вот тут опыта пока немного, несколько вылазок по осени, и две поездки буквально на этой неделе на дачу. Что понравилось - гребет, гребет и гребет Грунт уже почти оттаявший (глина), шел по прошлогодней колее, тяга замечательная. Не понравился выход из колеи... боковые грунтозацепы выглядят более серьезно, чем на той же BFG, но выпрыгивает из колеи так же неохотно. На замыленной грунтовке вне колеи, почему то показалось, что таскает ее посильнее чем BFG, думаю, связано с шириной протектора, сейчас 305, BFG 275 у меня была. Ну зато, надеюсь, это скажется лучшей проходимостью по дерну (проверить пока не смог, в поле снегу еще много).
Прошла 12 тык. 60% город, 30% трасса, 10% бездор, износ пока минимальный, думаю должна отходить в районе 50 тык до полной профнепригодости, проверим.
ЗЫ. Где то в инете по осени наталкивался на инфу, что эта резина в прошлом году подверглась модификации на предмет увеличения жесткости из за нареканий на ее малую ходимость. Незнаю, правда или нет, но свой комплект слишком мягким я бы не назвал. Да и износ помоему вполне приемлемый. Вот вроде и все

[R0st]

ЗЫЫ. Ах да, еще один нюанс, не знаю как в Москве, но в Нижнем два с лишним месяца искал пятую покрышку, в итоге пришлось взять две. В наличии нет ни у кого, привести на заказ все только обещали, но не везли Один Goodrich везде.

[Lonjeron]

Сегодня одел 2 шины на tire-lock. За расточку дисков спасибо Анатолию(АНВИР). Собирал шины сам. На каждое колесо убил часа три. Еще больше убил на перевод инструкции. Даже не надейтесь, что Вам их соберут в шиномонтаже или в сервисе, нюансов целая куча. Один тайр-лок оказался бракованный(механизм стравливания давления камеры), пришлось чинить за австралюк(вернее въетнамцев). Балансировка 1-колеса 200гр, 2-го 400гр.

[jvr]

Где то в инете по осени наталкивался на инфу, что эта резина в прошлом году подверглась модификации на предмет увеличения жесткости из за нареканий на ее малую ходимость.

1.По моему это писали про АТ 011 и ей на замену пришедшую 012,у которой повысили износоустойчивость на 48%
из рекламы http://yokohama.intershina.ru/dt.php?&id_mod=yog012

2.про запаску м/т в москве тоже самое и цена если одну покупать то сразу на 1500р дороже ,я купил в той же размерности гудричь б.у. и забил

[vao]

Ребят, а ни у кого на форуме нет, случаем, Yokohoma Geolander MT? Что-то заинтересовала меня эта резина.