Шаровые опоры (верх низ)

[maxkamis]

Нет, больше никаких надписей нет. Снизу шаровой чистый металл.

[timda]

Ребята, подскажите - чешу репу.
69 тыс. прошел. из них 5 т. ездил на резине 265/70
после чего поменял передние рычаги и амморы.
еду до Алтая через пару дней, вот думаю - взять шаровые задние нижние от Фебеста или на авось?
Амморы и ступицу взял задние. Шаровыми от фебеста запастись? Родные рычаги я видимо не осилю чисто физически по салону возить с собой.

[Shurik]

А что, есть симптомы? Зачем брать?

[timda]

Сообщение от Shurik А что, есть симптомы? Зачем брать?

симптомов нет, просто некоторые запчасти небольшого размера почему бы не иметь в бардачке.

[pathfinder-71]

взять шаровые задние нижние от Фебеста

А у Вас они есть?В Питере так и не смог найти((((

[maxkamis]

Timda, зачем этот лишний груз? Если говорить о шаровых, то они у нас не как в "копейках", в случае чего не выпадут. Да и доверяйте машине больше, а то с таким же успехом нужно будет на галстуке такой-же Пат-доннор тянуть...

[Stany]

+1

Добавлено через 6 минут
И все-таки извечный вопрос - что выбрать! Сервисмены приговорили к замене передних нижних рычагов. Цена вопроса: рычаги прав/лев - около 17 тыс со скидкой за 2, ну и работа со сход-развалом около 10 тыс. Во сколько реально обходится перепрессовка шаровых по запчастям и работе? и на сколько хватает такого ремонта?

[timda]

Сообщение от maxkamis Timda, зачем этот лишний груз? Если говорить о шаровых, то они у нас не как в "копейках", в случае чего не выпадут. Да и доверяйте машине больше, а то с таким же успехом нужно будет на галстуке такой-же Пат-доннор тянуть...

Есть простое правило человеческое - ответь на вопрос, предложи альтернативу или молчи. Доверие к машине, мигание фарами, поклонение богам и прочие окультные науки вы можете конечно излагать, но я вполне конкретно написал вопрос и аргументировал его.

Далее - каждый из водителей возит в машине кучу всякого хлама - зачастую не нужного, ля - я не говорю про рычаги или диски тормозные по 10 кг, а говорю про маленькие херовинки, которые по причине 69т.км+5 на большой резине на следующих 10 могут износиться. Если 95% людей покупают пат для езды на дачу, то это не значит что вы все знаете и все умеете.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Stany +1 Добавлено через 6 минут И все-таки извечный вопрос - что выбрать! Сервисмены приговорили к замене передних нижних рычагов. Цена вопроса: рычаги прав/лев - около 17 тыс со скидкой за 2, ну и работа со сход-развалом около 10 тыс. Во сколько реально обходится перепрессовка шаровых по запчастям и работе? и на сколько хватает такого ремонта?

Рычаги купил недавно по 7500 р. за штуку в Юнионе.
Установил в Дубне за 3 т.р.

[Shurik]

Сообщение от timda некоторые запчасти небольшого размера почему бы не иметь в бардачке

Таких запчастей можно столько набрать, что и в багажник не поместятся

[maxkamis]

Stany, не знаю как в Москве, а в Киеве мне обошлась шаровая Febest в $62 и замена ее в $25. Сход-развал стоит примерно $20. Я чуть выше писал об этом.

Добавлено через 7 минут
Timda, Вы уж простите, я не хотел своим ответом как-то подстегнуть Вас. Если брать мою практику - то я проехал на резине 265/70 R17 уже 44 тыс, общий пробег 100500 км, пока особых нареканий на ходовую нет (кроме вчера поменяной шаровой). За этот пробег Пат показал себя хорошим и надежным авто. Думаю, если у Вас случиться в дороге люфт шаровой - Вы смело проедете еще как минимум 5 тыс, пока этот люфт не начнет досаждать.
В любом случае, желаю Вам приятного пути без всяких проблем!